Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Mis selle Meie Mehe kaveri originaali nimi ja esitaja on?

Vinge Päss

Oli üheksakümendate algul üsna popp, kuid nüüd pol ma seda leida suutnud...

(21-04-2010, 06:16 PM)Rando Kirjutas: [ -> ]Kust saan muuta enda nime alt kirja W126? otsisin, aga kahjuks ei leia.

Ei seda sina saa teha...
See on meie kallite moderaatorite pärusmaa.

(22-04-2010, 12:51 PM)Renkju Kirjutas: [ -> ]

(21-04-2010, 06:16 PM)Rando Kirjutas: [ -> ]Kust saan muuta enda nime alt kirja W126? otsisin, aga kahjuks ei leia.

Ei seda sina saa teha...
See on meie kallite moderaatorite pärusmaa.

Selge siis, kunagi igaljuhul sai.

Kas keegi valdab infot, et "kajakas" eestis on?
Mõtlen siis SLS AMG-d, sest nägin kindlat täna seda treileri peal, Arctic Spordi juures.

Küsiks väheke muruniidukite teemal.
Sai täna oma tutika niidukiga esimest niitmist tehtud.
Suurest aiast üle poole tehtud, kui äkki käis korralik kolakas ja masin seisis.
Ilusti vana ploomipuu kännu otsas (millest eelmise niidukiga õnnestus üle sõita alati ilma kadudeta).
Vaatasin siis põhja alla. Üks tera pool täiesti kõver banaan. Kuna mootor suht võimas, siis rusikasuurusest kännust lõi päris suure tüki välja kohe.

Igatahes tera alt ära, tublisti painutamist ja veidi haamrit (igavene kõverik on kah, mitte lihtsalt sirge tera), siis sai enamvähem niipalju, et kannatas viimase lõpu ka ära niita, kuid..
Mootor ei käi ka enam ühtlaselt. Ehk vahepeal kergelt jätaks nagu vahele v miskit. Vibratsioon ja värk kah.
Arusaadav, et tera peab uue soetama, kuna see on tasakaalust väljas, kuid ilmselt lõi ka vända natuke kõveraks.
Nüüd huvitakski, kes teab palju umbes vända sirgestamine maksab ja mis see töö endast üldse kujutab (kui piisab vaid sellest).
Kuskilt lugesin, et loodi järgi lüüakse lihtsalt alt ots sirgeks On see tõsi ? Või võetakse asi siiski mootorist välja ja läheb mingisse tehnilisemasse seadmesse tasakaalustamiseks ? Ise ei kavatse midagi remontima hakata, kuid mõtlen just, kas võibolla töö eest mis võtab 10minutit, 1K krooni maksta on mõistlik ?
Ehk kas kalli raha eest saab just parema tulemuse või võimalik ka mõne odavama mehe juures paarisaja krooniga sama hea tulemuse saavutada ?
Ning kui keegi tartus mõnd kohta oskab soovitada, võib ka teada anda. Sealt kust masina ostsin (korralik pood, ausad müüad), pidavat vända venitus 700.- olema. On seda palju v vähe, ei tea.

(11-05-2010, 09:11 PM)clm Kirjutas: [ -> ]Küsiks väheke muruniidukite teemal.
Sai täna oma tutika niidukiga esimest niitmist tehtud.
Suurest aiast üle poole tehtud, kui äkki käis korralik kolakas ja masin seisis.
Ilusti vana ploomipuu kännu otsas (millest eelmise niidukiga õnnestus üle sõita alati ilma kadudeta).
Vaatasin siis põhja alla. Üks tera pool täiesti kõver banaan. Kuna mootor suht võimas, siis rusikasuurusest kännust lõi päris suure tüki välja kohe.

Igatahes tera alt ära, tublisti painutamist ja veidi haamrit (igavene kõverik on kah, mitte lihtsalt sirge tera), siis sai enamvähem niipalju, et kannatas viimase lõpu ka ära niita, kuid..
Mootor ei käi ka enam ühtlaselt. Ehk vahepeal kergelt jätaks nagu vahele v miskit. Vibratsioon ja värk kah.
Arusaadav, et tera peab uue soetama, kuna see on tasakaalust väljas, kuid ilmselt lõi ka vända natuke kõveraks.
Nüüd huvitakski, kes teab palju umbes vända sirgestamine maksab ja mis see töö endast üldse kujutab (kui piisab vaid sellest).
Kuskilt lugesin, et loodi järgi lüüakse lihtsalt alt ots sirgeks On see tõsi ? Või võetakse asi siiski mootorist välja ja läheb mingisse tehnilisemasse seadmesse tasakaalustamiseks ? Ise ei kavatse midagi remontima hakata, kuid mõtlen just, kas võibolla töö eest mis võtab 10minutit, 1K krooni maksta on mõistlik ?
Ehk kas kalli raha eest saab just parema tulemuse või võimalik ka mõne odavama mehe juures paarisaja krooniga sama hea tulemuse saavutada ?
Ning kui keegi tartus mõnd kohta oskab soovitada, võib ka teada anda. Sealt kust masina ostsin (korralik pood, ausad müüad), pidavat vända venitus 700.- olema. On seda palju v vähe, ei tea.

Minu kogemus samal teemal räägib, et pole mõtet omal hakata mässama. Lase poodnikel vänt paika panna (pakutud 700 on suht norm hind) ja osta uus tera. Vaata ka tera kinnitus üle. Osadel mudelitel peab tera olema väntvõlli suhtes kindlas asendis ja asend on tiftidega paika määratud. Kontrolli ka see üle.

(11-05-2010, 09:11 PM)clm Kirjutas: [ -> ]Küsiks väheke muruniidukite teemal.
Sai täna oma tutika niidukiga esimest niitmist tehtud.
Suurest aiast üle poole tehtud, kui äkki käis korralik kolakas ja masin seisis.
Ilusti vana ploomipuu kännu otsas (millest eelmise niidukiga õnnestus üle sõita alati ilma kadudeta).
Vaatasin siis põhja alla. Üks tera pool täiesti kõver banaan. Kuna mootor suht võimas, siis rusikasuurusest kännust lõi päris suure tüki välja kohe.

Igatahes tera alt ära, tublisti painutamist ja veidi haamrit (igavene kõverik on kah, mitte lihtsalt sirge tera), siis sai enamvähem niipalju, et kannatas viimase lõpu ka ära niita, kuid..
Mootor ei käi ka enam ühtlaselt. Ehk vahepeal kergelt jätaks nagu vahele v miskit. Vibratsioon ja värk kah.
Arusaadav, et tera peab uue soetama, kuna see on tasakaalust väljas, kuid ilmselt lõi ka vända natuke kõveraks.
Nüüd huvitakski, kes teab palju umbes vända sirgestamine maksab ja mis see töö endast üldse kujutab (kui piisab vaid sellest).
Kuskilt lugesin, et loodi järgi lüüakse lihtsalt alt ots sirgeks On see tõsi ? Või võetakse asi siiski mootorist välja ja läheb mingisse tehnilisemasse seadmesse tasakaalustamiseks ? Ise ei kavatse midagi remontima hakata, kuid mõtlen just, kas võibolla töö eest mis võtab 10minutit, 1K krooni maksta on mõistlik ?
Ehk kas kalli raha eest saab just parema tulemuse või võimalik ka mõne odavama mehe juures paarisaja krooniga sama hea tulemuse saavutada ?
Ning kui keegi tartus mõnd kohta oskab soovitada, võib ka teada anda. Sealt kust masina ostsin (korralik pood, ausad müüad), pidavat vända venitus 700.- olema. On seda palju v vähe, ei tea.

100%kindel ,et kui sõitsid kännu otsa, siis üleval kus on hooratas väntvõlli küljes seal on üks väike kiil mis hoiab hooratast kinni ja see läks katki. Ning tänu sellele liikus ka see hooratas natuke teise asendisse ja nüüd on süütehetk paigast ära.(kuna seal sees on magnetid mis kindlal hetkel peavad süütepoolist mööduma)

leidsin enad 1995 w124 e200 kupee taga pagasnikust kütusepaagi juurest sellised juhtmed. kas tegu cd box-i omadega, samas maki alt küll mingeid ripakil juhtmeid ei leidnud...

Autotelefon on olnud kunagi.

Kust leida w202-l kere värvikoodi?

Kapoti all plekitükilt või vin dekoodri abiga.

(12-05-2010, 06:57 PM)kermps Kirjutas: [ -> ]Kust leida w202-l kere värvikoodi?

http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

(22-04-2010, 12:27 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Mis selle Meie Mehe kaveri originaali nimi ja esitaja on?

Vinge Päss

Oli üheksakümendate algul üsna popp, kuid nüüd pol ma seda leida suutnud...

EAV (Erste Allgemeine Verunsicherung) - 300 PS (Auto)
http://beemp3.com/download.php?file=2712...+PS+-+live

Mis mõttega varastatakse w124 peegliklaase? Et enda julgust kellegile tõestada? Uued ka suht odavad

Selline vidin w202-le ka sobiks:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-03-04-...ccessories

? :p

Autoks on E200 W210 2002a.
Küsimus siis selline:
Hetkel on mul manuaalselt reguleeritav salongi kliima(sooja, külma, puhumise kiirus, kust puhub), kas ma saaksin selle vahetada automaatse vastu.

(13-05-2010, 02:46 AM)Heinar Kirjutas: [ -> ]

(22-04-2010, 12:27 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Mis selle Meie Mehe kaveri originaali nimi ja esitaja on?

Vinge Päss

Oli üheksakümendate algul üsna popp, kuid nüüd pol ma seda leida suutnud...

EAV (Erste Allgemeine Verunsicherung) - 300 PS (Auto)
http://beemp3.com/download.php?file=2712...+PS+-+live

Viele Danke! Või kuidas see nende keeles nüüd ongi.

On keegi kasutanud Ilbos Auto Grupp teenuseid? (http://www.ilb.ee).Mõtlen lukksepa töid jne? Kuidas olete rahule jäänud?

Kunagi väga ammu sai käidud tihedalt, töö oli ok, aga siis muutusid teenuse hinnad väga kõrgeks ja loobusin. Rohkem pole külastanud.

keegi ütleb mulle äkki, kas ma võin kallata mootorissse 5w50 (täis sünt) kui hetkel on 5w40 (täis sünt). aga annab märku aegajalt,et oleks lisa õli vaja...