(19-02-2014, 06:06 PM)Cobra Kirjutas: [ -> ]Kas keegi siinsetest inimestest oskab mulle kui rumalale autovõõrale inimesele selgeks teha seda, mida tähendab sõna projekt?!
Pean silmas nii müügikuulutuste juures, kui siis ka lugejate autode alla tehtud teemade juures.
Ei ole seda pelgalt vaid siin foorumis märganud, vaid ka mujal, aga aru ma siiamaani ei saa.
Valdav enamus teemasid, kus on ära märgitud sõna "projekt" on tegu viimase raipega, mille vastuvõttu kaalutakse isegi emeksis.
...
KK (ja tegelikult teised metallistid ka) ongi ainus, kes sääraseid projekte kaaluvad. Ülejäänud tilganäppijad vaid hindavad ... enamasti oma võimeid üle.
Definitsiooni said. Nagu näed, on seal kenasti subjektiivsuse aspekt sees, mistap sõna "projekt" ongi erineva tähendusega erinevate inimeste tarbeks.
Üldiselt on projekt pigem toorik endale sobiva asja (siinse foorumi kontekstis MB) tegemiseks kui valmis toode. Projekti puhul on olulisem protsess ise ning tulemus pigem boonuseks.
Aga usutavasti leidub kohe keegi, kes peab oluliseks vaid lõpptulemust ja kogu vahepealne on vaid tülikas aja- ja ressursiraisk.
Ning tal on oma vaatenurgast õiguski
Tere. Mida arvate mõraga esilaterna klaasi vahetusest uue klaasi vastu? Kas on lihtne ja kiiresti teostatav või on mõtekas juba terve uus latern osta?? Klaasi vahetatades tulb vist liimi vms möllata?
(20-02-2014, 01:54 PM)bro Kirjutas: [ -> ]Tere. Mida arvate mõraga esilaterna klaasi vahetusest uue klaasi vastu? Kas on lihtne ja kiiresti teostatav või on mõtekas juba terve uus latern osta?? Klaasi vahetatades tulb vist liimi vms möllata?
Millisest lambist räägime? Mark, mudel, aasta?
Jah, muidugi
w124 93. aasta. 250d
(20-02-2014, 04:38 PM)v6sa Kirjutas: [ -> ] (20-02-2014, 01:54 PM)bro Kirjutas: [ -> ]Tere. Mida arvate mõraga esilaterna klaasi vahetusest uue klaasi vastu? Kas on lihtne ja kiiresti teostatav või on mõtekas juba terve uus latern osta?? Klaasi vahetatades tulb vist liimi vms möllata?
Millisest lambist räägime? Mark, mudel, aasta?
Lihtsam osta uus klaas koos raamiga. Originaal klaasi raske raami küljest kätte saada, raam kipub ennem sulama kui liim.
OM603.912
Pihusteid vahetades avastasin, et pihustiseibidest on alles jäänud vaid välimine ring ja kogu ülejäänud osa on suure tõenäosusega mingi aeg põlemiskambrisse sisse kukkunud... Kui palju pahandusi nad seal põhjustada võiks, sest suuri probleeme pole nagu olnud ja pole õrna aimugi millal need seibid puru läksid...
P.S - Kas on reaalne, et 80k km tagasi vahetatud kõik pihustid, seibid jne kuluvad nii erineva astmega, et mõni on täiesti korralik, aga teine on jällegi täiesti ära tahmanud ja seibist on alles vaid jäägid....
(23-02-2014, 01:58 PM)Treiku Kirjutas: [ -> ]OM603.912
Pihusteid vahetades avastasin, et pihustiseibidest on alles jäänud vaid välimine ring ja kogu ülejäänud osa on suure tõenäosusega mingi aeg põlemiskambrisse sisse kukkunud... Kui palju pahandusi nad seal põhjustada võiks, sest suuri probleeme pole nagu olnud ja pole õrna aimugi millal need seibid puru läksid...
P.S - Kas on reaalne, et 80k km tagasi vahetatud kõik pihustid, seibid jne kuluvad nii erineva astmega, et mõni on täiesti korralik, aga teine on jällegi täiesti ära tahmanud ja seibist on alles vaid jäägid....
Seibid on ta lihtsalt ära põletand, põlemiskambrisse nad ei kuku ja kui kukuvadki siis pahandust nad seal teha ei suuda üldjuhul.
Seibide aluspind ei saanud ilmselt nii puhas kui vaja ja seepärast nad nii ära põletand ongi.
(23-02-2014, 01:58 PM)Treiku Kirjutas: [ -> ]...
P.S - Kas on reaalne, et 80k km tagasi vahetatud kõik pihustid, seibid jne kuluvad nii erineva astmega, et mõni on täiesti korralik, aga teine on jällegi täiesti ära tahmanud ja seibist on alles vaid jäägid....
Halb paigaldus. Pesa must või nii kulunud, et pihusti keere lõpeb enne pesa põhjani jõudmist ära.
Läbi põlemiskambri see vask lahkus, kuid reeglina peab pada sellele vastu.
Küsiks midagi sellist, et on keegi siinsetest kunagi lasknud ise haagise raami keevitada ja kõik muu, ning selle hiljem siin arvele võtnud?
On see vägasuur peavalu või ei?
Jubedalt tahaks haagissuvila taolist kaasastassitavat putkat omale, aga no nende müüdavate karpide eest ei raatsi kohe üldse mingisugust raha välja pista.
Heameelega teeks selle mõnusa pesa ise kuskile valmiskeevitatud põhjale.
Stiilis nagu näiteks see.. :
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/image...D6QQwzZjAg
On see meitemaal üldse reaalne, et sinna mingisuguse ausa numbri võiks külge kruvida?
No jalgratas on leiutatud, kallis küll, aga see tulebki kogemustest ja paljudest muudest. Esimesed isearetatud asjad jätavad eurotripil pool koormat maha. Mul küll usku mingile puulobudikule pole, mis ka pildil tehtud on. 90 km tunnis on ikke päris jube tuul ja teha haagis, mis sellele vastu peab ja oleks ka kerge - see on juba iseendale keeruline ülesanne. Lisaks veel muud asjad ja värgid - küte, elekter, vesi jne jne. Ja kõik peab mahtuma lubatud massi piiresse.
(25-02-2014, 04:17 PM)Cobra Kirjutas: [ -> ]...
Jubedalt tahaks haagissuvila taolist kaasastassitavat putkat omale, aga no nende müüdavate karpide eest ei raatsi kohe üldse mingisugust raha välja pista.
...
Reaalne on küll. Iseasi, kas see just seeriatoodangust odavam tuleb.
Jumet on asjal siis, kui teha midagi omamoodi:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=39439&
![[Pilt: 54645-CAM00073.jpg]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/54645-CAM00073.jpg)
Kas keegi teab mille jaoks seda jubinat vaja?
Külge lähevad konditorud, väikemasse väljundisse ja sisendisse bensiinitorud. Ehk keegi seletakas vajaduse, külmem bensiin?
Kütuse jahuti - edasi on keskkooli füüsika.
(25-02-2014, 08:38 PM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Kütuse jahuti - edasi on keskkooli füüsika.
ok,kütuse maht väheneb jahtudes ja kui jõuab pihustite/karbussini mis see siis annab? tahaks tarka vastust lollile küsimusele ! keskkool jäi vahele,kohe kutsekasse
(26-02-2014, 01:19 PM)arcar Kirjutas: [ -> ] (25-02-2014, 08:38 PM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Kütuse jahuti - edasi on keskkooli füüsika.
ok,kütuse maht väheneb jahtudes ja kui jõuab pihustite/karbussini mis see siis annab? tahaks tarka vastust lollile küsimusele ! keskkool jäi vahele,kohe kutsekasse
Rohkem energiat kandvaid süsiniku ja vesiniku aatomeid mahuühikus annab rohkem energiat.
tere ! leidsin garaazi koristamise käigus MB orig kärukonksu
tahaks seda nyyd kasutada ja kysin kas on mõistlik seda autokyljes olevat kaadervärki otsida lammutustest vmi. või uus konks tellida W140 kerele
Ei tea palju uus võib maksta, aga vana konks + tala + kärupistik + värv jääb arvatavasti 30€ kanti max.
tervist, küsimus selline, et kas w124 universaali nahksisu sobib sedaanile ka?
Kuna ma tahan täistulesid paremaks saada ühel autol, millega palju sõitmist on, siis kas ma võin lisatuled ühendada otse täistulede taha?