Tere,
milline LSD differ sobiks alla w124 ce320ˇle ?
manuaal 5speed
Mis maksab keskmiselt üks korras tavaline w201 1,8 bensuka driffer? Käigukast on manuaal 4 käiku. Ja mis hinnaklassis on 5 käigulised manuaal kastid mis käiks bolt on selle 1,8 mootori külge ja sellele vastav tavaline differ?
Aitäh!
Milline lambda sobiks ATM W124 CE230-le? Kust osta, mis toodangut, ja palju maksab?
Kas/kus on v6imalik saada programmi mis enamvähem ytleb teatud automargi ja teatud remonditööks kuluva aja ideaaltingimustes. Kunagi, kusagil remonditöökojas kliendina nägin sellist asja aga mitte ei tule meelde kus see oli. Jube mugav ja konkreetne oli igatahes, sai juba enne tööde teostamist teada palju aega kulub ja palju siis vastavalt maksma peab. On kellelgi kokkupuudet olnud sellise variandiga?
Terv.
Tänud.
Kas sul on see MAGNETI MARELLI või NGK?
(29-10-2013, 12:53 AM)itbilen Kirjutas: [ -> ]Kas/kus on v6imalik saada programmi mis enamvähem ytleb teatud automargi ja teatud remonditööks kuluva aja ideaaltingimustes. Kunagi, kusagil remonditöökojas kliendina nägin sellist asja aga mitte ei tule meelde kus see oli. Jube mugav ja konkreetne oli igatahes, sai juba enne tööde teostamist teada palju aega kulub ja palju siis vastavalt maksma peab. On kellelgi kokkupuudet olnud sellise variandiga?
Terv.
AutoDatas on mingid ajad olemas... Neid mõtledki? Nende puhul tuleb arvestada, et need on kirja saanud eeldusel, et on kasutatud kõiki vajalikke eripriboore. Kui tuleb hakata improviseerima, võib tekkida ajakadu.
(29-10-2013, 09:45 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ] (29-10-2013, 12:53 AM)itbilen Kirjutas: [ -> ]Kas/kus on v6imalik saada programmi mis enamvähem ytleb teatud automargi ja teatud remonditööks kuluva aja ideaaltingimustes. Kunagi, kusagil remonditöökojas kliendina nägin sellist asja aga mitte ei tule meelde kus see oli. Jube mugav ja konkreetne oli igatahes, sai juba enne tööde teostamist teada palju aega kulub ja palju siis vastavalt maksma peab. On kellelgi kokkupuudet olnud sellise variandiga?
Terv.
AutoDatas on mingid ajad olemas... Neid mõtledki? Nende puhul tuleb arvestada, et need on kirja saanud eeldusel, et on kasutatud kõiki vajalikke eripriboore. Kui tuleb hakata improviseerima, võib tekkida ajakadu.
Mercedese puhul margiesindusest
(29-10-2013, 11:24 AM)Rolz Kirjutas: [ -> ] (29-10-2013, 09:45 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ] (29-10-2013, 12:53 AM)itbilen Kirjutas: [ -> ]Kas/kus on v6imalik saada programmi mis enamvähem ytleb teatud automargi ja teatud remonditööks kuluva aja ideaaltingimustes. Kunagi, kusagil remonditöökojas kliendina nägin sellist asja aga mitte ei tule meelde kus see oli. Jube mugav ja konkreetne oli igatahes, sai juba enne tööde teostamist teada palju aega kulub ja palju siis vastavalt maksma peab. On kellelgi kokkupuudet olnud sellise variandiga?
Terv.
AutoDatas on mingid ajad olemas... Neid mõtledki? Nende puhul tuleb arvestada, et need on kirja saanud eeldusel, et on kasutatud kõiki vajalikke eripriboore. Kui tuleb hakata improviseerima, võib tekkida ajakadu.
Mercedese puhul margiesindusest
Kindlustusseltsil on säärane proge mis jagatakse volitatud töökojale välja. Nimi ei meenu.
T.
(29-10-2013, 03:16 AM)Mike22 Kirjutas: [ -> ]Tänud.
Kas sul on see MAGNETI MARELLI või NGK?
Marelli
Kas see, et 124 tuleklaasid jaheda ja niiske ilmaga seestpoolt uduseks lähevad, on pigem erand või reegel?
(29-10-2013, 03:21 PM)zum Kirjutas: [ -> ]Kas see, et 124 tuleklaasid jaheda ja niiske ilmaga seestpoolt uduseks lähevad, on pigem erand või reegel?
Pigem reegel. Avariivaba auto, mille tulekestad on terved, on kahjuks harv erand.
(29-10-2013, 03:15 PM)T.P. Kirjutas: [ -> ] (29-10-2013, 11:24 AM)Rolz Kirjutas: [ -> ] (29-10-2013, 09:45 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ] (29-10-2013, 12:53 AM)itbilen Kirjutas: [ -> ]Kas/kus on v6imalik saada programmi mis enamvähem ytleb teatud automargi ja teatud remonditööks kuluva aja ideaaltingimustes. Kunagi, kusagil remonditöökojas kliendina nägin sellist asja aga mitte ei tule meelde kus see oli. Jube mugav ja konkreetne oli igatahes, sai juba enne tööde teostamist teada palju aega kulub ja palju siis vastavalt maksma peab. On kellelgi kokkupuudet olnud sellise variandiga?
Terv.
AutoDatas on mingid ajad olemas... Neid mõtledki? Nende puhul tuleb arvestada, et need on kirja saanud eeldusel, et on kasutatud kõiki vajalikke eripriboore. Kui tuleb hakata improviseerima, võib tekkida ajakadu.
Mercedese puhul margiesindusest
Kindlustusseltsil on säärane proge mis jagatakse volitatud töökojale välja. Nimi ei meenu.
T.
Kindlustusele kalkulatsioonide tegemiseks on WINcabas
Kui suure amperaažiga vooluadapterit on soovitatav autoraadiole järgi ühendada? Ühtki vihjavat numbrit ka raadiol peal pole va. voldid ning kuularite oomid.
(31-10-2013, 07:33 PM)Muhulane Kirjutas: [ -> ]Kui suure amperaažiga vooluadapterit on soovitatav autoraadiole järgi ühendada? Ühtki vihjavat numbrit ka raadiol peal pole va. voldid ning kuularite oomid.
Loogika ütleb, et kaitsme ampritest palju kangemat poleks ehk vaja?
(31-10-2013, 07:33 PM)Muhulane Kirjutas: [ -> ]Kui suure amperaažiga vooluadapterit on soovitatav autoraadiole järgi ühendada? Ühtki vihjavat numbrit ka raadiol peal pole va. voldid ning kuularite oomid.
Ma nüüd küsin igaks petteks üle: soovid autoraadiot seinast toita?
Raadio ise saab üsna vähesega hakkama (mõnisada mA), aga vat see mürtsu tegemine tahab süüa. Paariamprine peaks ikka olema, et sealt midagi läbi kõlarite välja ka tuleks.
(01-11-2013, 09:00 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ] (31-10-2013, 07:33 PM)Muhulane Kirjutas: [ -> ]Kui suure amperaažiga vooluadapterit on soovitatav autoraadiole järgi ühendada? Ühtki vihjavat numbrit ka raadiol peal pole va. voldid ning kuularite oomid.
Ma nüüd küsin igaks petteks üle: soovid autoraadiot seinast toita?
Raadio ise saab üsna vähesega hakkama (mõnisada mA), aga vat see mürtsu tegemine tahab süüa. Paariamprine peaks ikka olema, et sealt midagi läbi kõlarite välja ka tuleks.
Siuke mõte oli jah,et paneks garaaži uue möliseja,mis seinast süüa saab. Ja kuna pole ühtegi välisantenniga krappi,siis sai otsustatud,et kasutan vana autoraadio ära. Antenn olemas,kuularid olemas,ainult adapteriga tekkisid küsimused. Siis peaks 5 amprisest küll olema.
Kui see on soe ruum (või toide on taga vaid lühikest aega), siis vana arvuti toiteplokk on selleks äärmiselt sobiv... Samas mitte eriti ökonoomne lahendus.
(01-11-2013, 09:28 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Kui see on soe ruum (või toide on taga vaid lühikest aega), siis vana arvuti toiteplokk on selleks äärmiselt sobiv... Samas mitte eriti ökonoomne lahendus.
Talvel on ikka plusskraad sees ning kevadel,suvel saab raadio pimest pimeni parki.
(01-11-2013, 09:48 AM)Muhulane Kirjutas: [ -> ] (01-11-2013, 09:28 AM)v6sa Kirjutas: [ -> ]Kui see on soe ruum (või toide on taga vaid lühikest aega), siis vana arvuti toiteplokk on selleks äärmiselt sobiv... Samas mitte eriti ökonoomne lahendus.
Talvel on ikka plusskraad sees ning kevadel,suvel saab raadio pimest pimeni parki.
Arvuti toiteplokk on üsna raiskav tegelane. Aga õnneks läheb kogu "raisatud" energia ruumi kütteks
Samas ei maksa midagi ja neid vedeleb iga nurga peal. Mõned isendid võivad raadiohäiret anda, selline tuleb siis minema visata.