W463, G350, 1995- v6sa

[v6sa]

See on üks tore käsitööauto

Tagaluugil olev varurattatrumm oli niimoodi ette heegeldatud:


Puhas kunstkäsitöö kättejuhtunud materjaalidest.

Esimese vintsi jaoks olid juhtmed nii veetud: 


Aitäh, et polnud ümber roolihoova keeratud... Pahandamise põhjuseks on tühipaljas asjaolu, et nendes juhtmetes on sees KÕIK see, mida akust võtta on. Mootor on aga õlilägane...

Algne mõte on olnud panna üks elektrivints tuppkinnitusele nii ette kui taha sobituma. Mõte hea, teostus (vähemalt ees) okse. Tagumine pesa, kusjuures oli täitsa viisakalt tehtud:


Saadaval, kui keegi tahab konksu asemele midagi muud ehitama hakata.

Juhiistme siinid olid kinni keevitatud ja neid on mul nüüd vaja. Kui kellelgi vedeleb, võib pakkuda.  Minu jaoks on iste muidugi ka otse tööriistakasti külge poldituna enam-vähem õiges kohas, aga iste peaks ikka liikuma. Mis teeb nukraks, on istme seljatoe ärarikkumine käetoe kinnituse külgesittumise läbi mingi veetoruga Esialgu jäi nii, aga korda peab selle tegema. Seda enam, et käetugi liigub valepidi: alla. Aga peaks pöörduma peale lukustusest vabastamist üles.


123 siinid on lähedased, aga kinnitus istme külge tuleks ringi puurida...