MB 300 SEL, 1989a, w126 - mbsel

[mbsel]

VÄLIMUS: toonklaas,valuvelg, madaldusvedrud
MOOTOR: 3,o liitrit 80 kw. Automaat.
VEERMIK: Suvine, taga 235,60,R16. Ees 225,60,R16.
INTERJÖÖR: Must nahksisu. 2xel istmesoendus.4xel aknad
AUDIO: Pioneer makk.Ees Gas,i kõlarid,taga kenwoodi ovaalid,ja Gas,i woofer...
TEHTUD TÖÖD:Auto siis lastud madalamaks,esimene katse läks aia taha sai nati liiga madalaks,et ei saa sõitagi
aga ple hullu mis s...i see uuesti..
Tehtud naha hooldus ja salong üldse ilusti puhtaks küüritud,,see siis kõik hetkel tehtud töödest kuigi tahaks rohkem kuid raha hetkel ple
VAJA TEHA:Terve esiots ära vahetada,vahemalt tiivad,sest ajahammas on oma töö teinud..Stanke kroomliist kõver..Mootori seiskamine vaja korda teha kuna võtmest enam seisma ei jää..Kindlasti suurem velg alla..Ja ehk saab järgmine suvi uue värvi selga,see muidugi oleneb rahakotist

[Karl]

Lubage nüüd tähte närida:

Esiteks kirjutatakse MB 300 SDL ja lõppu võib ju panna W126 (kuigi see juba nimest arusaadav), mitte ei kirjutata mb w126 300 sdl.
Teiseks see auto pole ka mitte 300 SDL, mida toodeti ainult USA turu jaoks, vaid ise pandud mootor vahele.

Täht nüüd näritud, iseenesest kobe masin ja loodetavasti hoiad kenasti.

[v6sa]

Veel üks diiseldatud SEL. Seekord vähemalt kolmesajane, kui pakiruumi luugiil ilutsevat tähist õigesti lugesin...

Sisuga tuleb tööd teha...

Kas sellega sõita ka võimalik on? Karteripõhi on vist esimene, mis maaga kohtub...

Aga edu, kuusi on vähe ja mõne kordategemine on panus autokultuuri arendamisse.

[mbsel]

Lubage nüüd tähte närida:

Esiteks kirjutatakse MB 300 SDL ja lõppu võib ju panna W126 (kuigi see juba nimest arusaadav), mitte ei kirjutata mb w126 300 sdl.
Teiseks see auto pole ka mitte 300 SDL, mida toodeti ainult USA turu jaoks, vaid ise pandud mootor vahele.

Täht nüüd näritud, iseenesest kobe masin ja loodetavasti hoiad kenasti.

oled rahul sdl neid toodeti jah usa turule..

---

Veel üks diiseldatud SEL. Seekord vähemalt kolmesajane, kui pakiruumi luugiil ilutsevat tähist õigesti lugesin...

Sisuga tuleb tööd teha...

Kas sellega sõita ka võimalik on? Karteripõhi on vist esimene, mis maaga kohtub...

Aga edu, kuusi on vähe ja mõne kordategemine on panus autokultuuri arendamisse.

Ise on jah sinna disel vahele aetud..Esimesed vedrud läksid jah natuge peeti,nii madal,et ei sa isegi rooli keerata kuna ratas kohe tiivas kinni aga ple hullu teen uuesti ja paremini.Sisu ple nii hull midagi on ka hullemaid,aga jah uue naha alla läheb kindlasti,kindlasti nahklagi,ja salongi tulede muutmine LED..Ja korda tegemisele läheb see kindlalt , seda üritan hoida ja mitte maha müüa,see vähe eksklusiivsem kui bmw,d

[Veka]

,see vähe eksklusiivsem kui bmw,d

EDIT:Andesta OT pärast kuid nii ei saa isegi rääkida.........Sest bmw on täielik saast mitte tehnika vaid maine pärast.
Avaldan lihtsalt enda väga iroonilist suhtumist ratastel ööklubide kohta.

[tanel87]

mis autost saanud on ????

[taaviw126]

,see vähe eksklusiivsem kui bmw,d

EDIT:Andesta OT pärast kuid nii ei saa isegi rääkida.........Sest bmw on täielik saast mitte tehnika vaid maine pärast.
Avaldan lihtsalt enda väga iroonilist suhtumist ratastel ööklubide kohta.

Targal võib olla BMW, kuid kui inimene on loll siis on tal kindlasti BMW E34 veermiku remondi hind on utoopia nii vana auto kohta. Muudest osadest ei hakka rääkimagi.
Vabandan teemast kõrvale kaldumise eest.

[mbsel]

Mis ta siin ikka saab kui raha ple...aga nüüd hakkavad vist asjad liikuma....esi vedrud ära vahetama siis ühe esi tiiva,,esialgu et saaks auto sõitma..Oma nimele kirjutama,üv,kindlustus ja küte sisse ja sõitmasuveks siis 18tolli velg ka alla...järgmine kuu järgi minema....aga jah järgmine suvi sõidab see juba kindlasti ringi....ehk saab suvel üle ka värvitud...aega ja raha läheb vaja...

[mbsel]

Nati uuemaid pilte ka siis...

[mbsel]

[tanel87]

mis kapotiga juhtunud on ??

[mbsel]

ausalt öeldes ei tea....
läheb kunagi vahetusse..