Minu MB e320 w210 1996 Joonas

[Joonas]

Täna juhtus üks tore asi minu autoga ning samas läks väga õnneks, et kiirendusel Kiltsil midagi tõsisemat ei juhtunud. Nimelt Tallinasse tagasi jõudes hakkas järsku esimene vasak ratas jubedat klobinat tegema. Sai siis seisma jäädud ning uurima hakatud milles häda. Selgus, et niigi teadaolevad õhukesed pidurikettad olid olnud oodatust õhemad ning vasakul kettal oli sisse tekkinud suur risti pragu läbi kahe ketta poole. Eks kiirendus võistlusel suurelt kiiruselt maha pidurdamine võttis ketastelt viimsegi tugevuse ning palju polnud enam vaja selleks. Õnneks sai sellega arvestatud ning väga järske pidurdusi üritasin vältida, sest ei tahaks eriti mõeldagi, mis oleks juhtunud, kui kas üks või mõlemad esi piduri kettad oleksid läinud 200km/h puruks. Seega kuna sõita vaja, siis sai kähku töö juurde mindud ning uute või kasutatud kettaste otsimine võis alata. Peale pooletunnist otsimist suutsin siiski leida ülikorralikud,peaaegu et uued, kettad ning mõlemad esimesed kettad said vahetatud. Teise ketta sai ka maha kukkutades ilusasti katki. Lisaks sai ka üks xenon pirn vahetatud ning nüüd näitavad tuled taas korralikult.
Lisaks õhtul nüüd kodus olles ja umbes täpselt kütusekulu arvestades, siis 280km ja 30 liitrit läks tänase Haapsallu edasi tagasi sõidu ja päris mitme mitme kilomeetri põhjagaasiga kiirendamise peale, seega just väga kurta ei saa, et väga palju kütet võtaks.