21-01-2011, 12:37 PM
Märgin ära, et auto tekitas endale ise õlivahetuse vana-aastahommikul- nagu ikka lühikeste otsade puhul tekib karterituulutusse kondents, see otsustas mingi päev ära külmuda ja karterituul tuli koos suure osa õliga õlivarda august välja ja muidugi otse väljalaskekolle peale. Töökaaslane, kes pisut halva olemisega minu taga juhtus parasjagu sõitma, lubas ära tappa selle vingu pärast.
Igaljuhul auto garaasi sulama, rendist survepesur ja mootoripesu. Õhtuks kuivas puhuriga kapotialune piisavalt kuivaks ka, niiet võiks sõita pidustustele (mis kujunesid üsna pisikesteks, kuna tühistasin enamus plaanidest, kuna arvasin, et enne uut aastat garaažist välja ei saa).
Mingil teisel hetkel ajasin huvi pärast taga ka põhjuseid pisut kõrgemale kütusekulule. Tundub, et pritsepea (või misiganes jurakas selle suure klapi taga on) vahelt lekib vaakumit. Pisut, kuid siiski lekib. Auto tööd see siiani ei mõjuta, kuid millalgi võiks ju asja korda teha.
Siiani pole karburaatorite remondikomplektidega probleeme olnud, kuid K-Jetroniku koha pealt kehitavad erinevad varuosakauplused õlgu. Käsi väga ei tõuse ise seda tihendit kodustest vahenditest tekitama. Samas, võib-olla Silberauto, kuhu ma siiamaani pole sattunud, pakub siiski mu murele lahendust.
Üldkokkuvõttes täidab auto mu ootusi- ülevaatusel pole probleeme olnud, sisse on vaja ainult bensiini valada ja talve saabudes talverehvid alla kruvida. Ahja, sellega seoses tekkisid autole ka uued veljed alla.
Ja teine asi, mis selle bensiinivalamisega on: algusest peale on see värk sissevalamise augu juurest lekkinud, kui üle 25l sisse valada. Olen otsinud väliseid kahjustusi või muud koduseid paranduskatseid aga ei keskit- kõik ilus kena. Kas keegi oskab mulle bensiinipaagi ehitusest midagi kosta: kas seal on mingid klapid või vaheseinad vahel, mis takistavad kütuse loksumist üle ääre? (Sest kui ma ühe teise auto, millel sarnane probleem puudus, küllili lükkasin ja kütus korgi vastu puutus, hakkas kütust läbi laskma, seega eeldan, et see kütusepaagi kork on lihtsalt selleks, et mingi suurem osa aurudest kinni pidada aga ei enamat- ei erilist hermeetilisust ega kedagist (okei, vaakumiga tõmbab ta kinni aga see on lihtne mehhaanika-füüsika, miks ta nii teeb: survega ta kindlasti hermeetiline ei ole))
Edasi tähtede poole. Ja mõnele edasisele vanatehnikaüritusele.
Igaljuhul auto garaasi sulama, rendist survepesur ja mootoripesu. Õhtuks kuivas puhuriga kapotialune piisavalt kuivaks ka, niiet võiks sõita pidustustele (mis kujunesid üsna pisikesteks, kuna tühistasin enamus plaanidest, kuna arvasin, et enne uut aastat garaažist välja ei saa).
Mingil teisel hetkel ajasin huvi pärast taga ka põhjuseid pisut kõrgemale kütusekulule. Tundub, et pritsepea (või misiganes jurakas selle suure klapi taga on) vahelt lekib vaakumit. Pisut, kuid siiski lekib. Auto tööd see siiani ei mõjuta, kuid millalgi võiks ju asja korda teha.
Siiani pole karburaatorite remondikomplektidega probleeme olnud, kuid K-Jetroniku koha pealt kehitavad erinevad varuosakauplused õlgu. Käsi väga ei tõuse ise seda tihendit kodustest vahenditest tekitama. Samas, võib-olla Silberauto, kuhu ma siiamaani pole sattunud, pakub siiski mu murele lahendust.
Üldkokkuvõttes täidab auto mu ootusi- ülevaatusel pole probleeme olnud, sisse on vaja ainult bensiini valada ja talve saabudes talverehvid alla kruvida. Ahja, sellega seoses tekkisid autole ka uued veljed alla.
Ja teine asi, mis selle bensiinivalamisega on: algusest peale on see värk sissevalamise augu juurest lekkinud, kui üle 25l sisse valada. Olen otsinud väliseid kahjustusi või muud koduseid paranduskatseid aga ei keskit- kõik ilus kena. Kas keegi oskab mulle bensiinipaagi ehitusest midagi kosta: kas seal on mingid klapid või vaheseinad vahel, mis takistavad kütuse loksumist üle ääre? (Sest kui ma ühe teise auto, millel sarnane probleem puudus, küllili lükkasin ja kütus korgi vastu puutus, hakkas kütust läbi laskma, seega eeldan, et see kütusepaagi kork on lihtsalt selleks, et mingi suurem osa aurudest kinni pidada aga ei enamat- ei erilist hermeetilisust ega kedagist (okei, vaakumiga tõmbab ta kinni aga see on lihtne mehhaanika-füüsika, miks ta nii teeb: survega ta kindlasti hermeetiline ei ole))
Edasi tähtede poole. Ja mõnele edasisele vanatehnikaüritusele.