Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MB E320 CDI T, S210, 2000 - Toomaz
#21
(15-06-2011, 10:52 PM)Toomaz Kirjutas: ...
  • Joogitopsihoidja esiistmete vahele

...

Mihandne see välja näeb? Äkki tahame me kah HH jaoks.Eusa_whistle
Vasta
#22
Näeb välja täpselt selline:

[Pilt: 75796-DSC_2631.JPG]

Mahutab 2 topsi ja saab puitkaane alla ilusti ära peita. Ringrajale suurte topsidega asja pole, aga rahulikult kulgedes saab kahe McDonaldsi suure joogiga hakkama küll.
Kindalaeka topsihoidjatega pole väga mõtet võrrelda, kuna viimased on vist mõnitamiseks sinna tehtud Icon_evil.
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#23
Aga see joogitopsihoidja on üks suurimaid miinuseid minu auto puhul. Ehk kui sõber opeliga kõrval seisis ja lisavarustuse joonele panime, siis tema võitis sellega.. kuidas mina kohvi käes sõidan Big Grin

Ja garaaziukse avaja. Hmm, see käib peegli taha sellise halli jullaga? Mu autos on selline klamber, kuid ma ei ole suutnud aru saada mis ta tegelikult on.. Sul sellest pilte pole?
Vasta
#24
Ja miks sul keskkonsoolil oleval laeka-lingil on nagu vahe sees?
Vasta
#25
(16-06-2011, 04:08 PM)Harry Kirjutas: Ja miks sul keskkonsoolil oleval laeka-lingil on nagu vahe sees?

kõrvalistuja poolne teeb ülemise osa lahti (seal siis autotelefon), ja juhipoolne avab laeka osa.
MB W202 C250 TD 1997 > MB W210 E220 CDI 2001 > MB W211 E220 CDI 2007 > MB S204 C200 CDI 2013 > MB S205 C220 d 4Matic 2016
K1 SUZUKI GSX-R 750 2001 > KAWASAKI Z900 2020

Vasta
#26
(16-06-2011, 04:07 PM)Harry Kirjutas: Aga see joogitopsihoidja on üks suurimaid miinuseid minu auto puhul. Ehk kui sõber opeliga kõrval seisis ja lisavarustuse joonele panime, siis tema võitis sellega.. kuidas mina kohvi käes sõidan Big Grin

Ja garaaziukse avaja. Hmm, see käib peegli taha sellise halli jullaga? Mu autos on selline klamber, kuid ma ei ole suutnud aru saada mis ta tegelikult on.. Sul sellest pilte pole?

Garaažiukseavaja on täitsa peegli sees, ainult nupud on all servas ja üks pisike tuluke. Mingeid eraldi juhtmeid pole ka vedada vaja, toite saab isetumenevalt peeglilt. Seega retrofit on äärmiselt lihtne (kui hind kõrvale jätta Badgrin). Just käisin tegin sulle ühe pildi ka:

[Pilt: 67367-DSC_2632.JPG]

(16-06-2011, 04:08 PM)Harry Kirjutas: Ja miks sul keskkonsoolil oleval laeka-lingil on nagu vahe sees?

Vabandust, ei saanud päris täpselt aru mida silmas pead.

Edit: laf1247 sai su mõttele pihta ja vastas ka küsimusele, nii ongi.
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#27
Big Grin Sul on ilmselgelt parem lisavarustus kui mul Sad
Vasta
#28
Kuskohast selle topsihoidja tellisid ja mis to ka maksis
Terv Maitz
Vasta
#29
(15-06-2011, 11:29 PM)laf1247 Kirjutas: Palju topsihoidja Saksas maksab, kust tellid asju? Ebay?

(16-06-2011, 12:16 AM)Marten Kirjutas: Ausalt öeldes mul ka huvi antud inffi vastuEusa_dance

(17-06-2011, 06:02 PM)Maitz Kirjutas: Kuskohast selle topsihoidja tellisid ja mis to ka maksis

See küsimus on kuidagi kahe silma vahele jäänud.
Topsihoidja tellisin tõesti eBay'st, aga hiljem selgus, et Silberautost oleks saanud transpordi hinna võrra odavamalt. Topsihoidja saabus karbis, millel kiri: "Original teile" ja maksis tiba alla 40 € (ilma transpordita), seega mitte just kõige odavam vidin.

Ülejäänud asjad tellisin sellelt lehelt: http://www.fr-210.de/
Müüvad kasutatud varuosi ning aeg-ajalt liigub ka haruldasemaid asju (nagu nt garaažiukseavajaga peegel).
Mina olen kõik tellitud kraami nädalaga kätte saanud ja transpordi hind on siiani mõistlik olnud.
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#30
Laupäeval sai Rapla kardirajal sõiduoskusi lihvitud.
Auto läheb edasi küll, tulemus oli rohkem juhis kinni. Arvestades, et see oli esimene ringraja kogemus mul, siis peab rahule jääma, sai ainult 3 prooviringi tehtud enne ajasõite.

Üks vähe värskem pilt ka mainitud ürituselt:
[Pilt: 96498-DSC_2975.JPG]
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#31
(19-06-2011, 10:37 PM)Toomaz Kirjutas: Laupäeval sai Rapla kardirajal sõiduoskusi lihvitud.
Auto läheb edasi küll, tulemus oli rohkem juhis kinni. Arvestades, et see oli esimene ringraja kogemus mul, siis peab rahule jääma, sai ainult 3 prooviringi tehtud enne ajasõite.

No said ju hea tulemuse küll, diislite seas ju siiski esimene Smile No kui mind ei arvesta :p
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868
Vasta
#32
Kuidas seda peeglit kasutada/seadistada? Nimelt on mu autol sama vidin peal, aga pole kunagi kasutanud :/
Vasta
#33
(19-06-2011, 10:47 PM)indrek Kirjutas: No said ju hea tulemuse küll, diislite seas ju siiski esimene Smile No kui mind ei arvesta :p
Mis oleks põhjus sinu aegu mitte arvestada Icon_biggrin? Tulemustest on näha, et sinu ajale jäin ligi pooleteise sekundiga alla.
Ega ma väga kurdagi tulemuse üle, aga alati saab paremini Eusa_dance.

(19-06-2011, 10:55 PM)ville Kirjutas: Kuidas seda peeglit kasutada/seadistada? Nimelt on mu autol sama vidin peal, aga pole kunagi kasutanud :/
Seadistamisjuhendi leiad tootja kodulehelt: seadistusjuhend.

Mina käitusin täpselt nende juhiste järgi ja sain asja tööle. Muutuva koodiga värava puhul käitusin ka vastavalt juhisele, aga tööle ei saanud. Seega arvesta, et 2000. aasta W210'e garaažiukseavajal oli softi versioon 2, mis ei toetanud muutuvaid koode.
Praegu on vist jõutud juba versioonini 7, mida nõuab ka minu muutuva koodiga värav. Tootja sõnul ei ole võimalik tarkvara uuendada.

Mingit moodi saab seda softi versiooni ja regiooni peeglilt tuvastada ka (teatud nuppe pikalt all hoides), eks täpsemad juhised leiad eelpool mainitud aadressilt, samuti leiab tootja kodulehelt millist softi versiooni mingid väravad nõuavad.

Ja üks infokild veel antud lisa kohta: http://www.mercupgrades.com/Integrated+G...le-53.html
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#34
(19-06-2011, 11:36 PM)Toomaz Kirjutas: [quote='indrek' pid='157448' dateline='1308512839']
No said ju hea tulemuse küll, diislite seas ju siiski esimene Smile No kui mind ei arvesta :p
Mis oleks põhjus sinu aegu mitte arvestada Icon_biggrin? Tulemustest on näha, et sinu ajale jäin ligi pooleteise sekundiga alla.
Ega ma väga kurdagi tulemuse üle, aga alati saab paremini Eusa_dance.

(19-06-2011, 10:55 PM)ville Kirjutas: Kuidas seda peeglit kasutada/seadistada? Nimelt on mu autol sama vidin peal, aga pole kunagi kasutanud :/

No ma olen seda rada ca 1000 ringi vist juba sõitnud ka Smile JA üldjuhul korraldaja ise auhinnalisele kohale ei võistle Smile
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868
Vasta
#35
(20-06-2011, 08:48 AM)indrek Kirjutas: No ma olen seda rada ca 1000 ringi vist juba sõitnud ka Smile JA üldjuhul korraldaja ise auhinnalisele kohale ei võistle Smile

Seda on tunduvalt rohkem kui minu 3 soojendusringi (mis on ühtlasi ka ainsad ringrajal veeretud meetrid mul) Icon_lol.
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#36
Laupäeval suri Saaremaal olles üks võti ära. Bussiga sai Tallinnast teine võti saadetud ja nüüd saab edasi sõita. Varsti tuleb uus võti tellida.
Eile sai ka 300 000 täis, päris kiiresti koguneb neid kilomeetreid.
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#37
Võtmemure lahenes 80.00 € eest ettevõttes nimega Lukuabi (Madara 31, Tallinn). Tehti miskit moodi võti korda või vahetati seal sees midagi.
Silberist tehti muidu pakkumine uuele võtmele 262.15 €.
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#38
Halbadest ilmadest tingitud tujulanguse leevenduseks sai natuke investeeritud mõnusamasse/muretumasse kulgemisse.

Mõlemal esimesel vedrul oli pool keeret ära murdunud, lisaks väike leke mootoriruumis ja veel mingi häiriv heli auto alt, mis esines ainult hoogsamal vasakkurvi läbimisel (summuti tripil oli üks pool katki ja lasi summutil vastu kaitseplekki põriseda).

Läbisõit: 301000 km
  • Esimesed rattalaagrid: 70,06 €
  • Rooliots: 38,35 €
  • Ekstsentrikvõll: 42,00 €
  • Esimene piduriklots: 24,00 €
  • Esimesed vedrud: 211,10 €
  • Lisaks igasugu tihendid ja muud väiksemad asjad
  • KOKKU (koos tööga): 630,00 €
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta
#39
mis hommikul juhtus?Icon_cry
MB W202 C250 TD 1997 > MB W210 E220 CDI 2001 > MB W211 E220 CDI 2007 > MB S204 C200 CDI 2013 > MB S205 C220 d 4Matic 2016
K1 SUZUKI GSX-R 750 2001 > KAWASAKI Z900 2020

Vasta
#40
(04-10-2011, 06:32 PM)laf1247 Kirjutas: mis hommikul juhtus?Icon_cry
Üks tegelane leidis, et ma takistan tema diagonaallendu ning andis mulle sellest väikese nügimisega märku.
Algul võttis süü omaks, aga kui oli tema kord pabereid täita, siis hakkas keerutama. Ei jäänudki muud üle kui politsei appi kutsuda.

Õnneks midagi väga hullu ei ole, ainult kerge kriimustus.
300CD, 1984
Mercedes-Benz: Das Beste oder nichts.
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  S212 E350 CDI BlueEfficiency 4Matic - v6sa v6sa 118 19,812 01-04-2024, 10:25 AM
Viimane postitus: v6sa
  X204 GLK350 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic Ester 146 54,184 23-02-2024, 02:46 PM
Viimane postitus: vreps
  Mercedes-Benz E 250 CDI 4Matic Avantgarde AMG S212 ´13 - Alkohoolik Alkohoolik 10 2,460 06-02-2024, 11:42 AM
Viimane postitus: Alkohoolik
  Mercedes Benz ML 270 CDI AMG Body kit BRABUS D4, 2002a siimruz 66 33,247 09-12-2023, 01:29 PM
Viimane postitus: Rolz
  MB S210 E320 CDI Elegance '00 v6sa 127 123,702 05-01-2023, 01:59 PM
Viimane postitus: v6sa
  S124, E320, 1995 - Eero_S Eero_S 20 11,258 01-08-2021, 08:00 PM
Viimane postitus: Eero_S
  Mercedes-Benz E290 Turbodiesel, 1996, S210 - v6sa v6sa 107 149,737 17-07-2021, 11:23 PM
Viimane postitus: Ester
  E220 CDI W207 Lysel 4 2,878 25-05-2021, 02:33 PM
Viimane postitus: Lysel
  W211 E320 - canyondrift canyondrift 35 19,950 01-07-2020, 04:25 PM
Viimane postitus: ignar
  W124 , E320, 1993 - Eero_S Eero_S 113 117,572 29-04-2020, 01:41 PM
Viimane postitus: Eero_S



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 5 külali(st)ne