Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
W210 E 300 Turbodiesel 1997 a. - indrek
#41
Sellega võid minna turule raha katuse jaoks koguma-gängstaIcon_cool

Endalgi plaanis teiseks autoks diisel võtta kuid 124 kui õnnestub leida mõni sobivThumbsup
#42
Ägedad tagatuled - nendega ka plaanis midagi ette võtta?
#43
juhi küljeaken on mis protsendiga? Smile
UK Garaaž
#44
W2intz Kirjutas:juhi küljeaken on mis protsendiga? Smile

läbipaistmatuEusa_whistleEusa_whistle
#45
Nii üle pika aja võtaks jälle sõna.

Asi hakkab juba edenema, ühe sõbra kuldsed sõnad hakkavad ka täide minema, et kasutatud autot ostes tuleks kohe ca 25 k sisse investeerida. Peale soetamist sai tehtud kõikide filtrite vahetus, samuti mootoriõli ja veel nipet-näpet.

Kuna ma olen selline natukene hull, siis koheselt vahetasin ka kõik kettad ja klotsid ära, pidurid, nüüd nagu uuel autol, eelmisel nädalal sai ka kõik 4 amorti uued, täna oli Lesvenis istudes natuke igav ja vahetasime joonasega esimesed rattalaagrid ära.

Siukseid väiksemaid asju veelgi - tugilaager, käigukasti otsalaager ja simmer ja veel ühtteist.

Vaikselt hakkab juba auto moodi käituma.
#46
25k sisse investeeridaIcon_lol
Mul teine Mercedes-Benz juba ja ei ole peale ostmist eriti raha olnud vajadust välja käia. Vedamine.
Muidugi õlivahetus kohe, filtrid ja muud nipet-näpet asjad oma garages.
Auto sõidab ja ennetavaks remondiks ei näe vajadust.
#47
Eks sõitmisel ja sõitmisel ole ka vahe sees. Pool pidused amordid ja pidurid muudavad rahulikult mõnusa kulgemise oluliselt ebameeldivamaks, kui uued. Amorti ühekaua ei vahetada, kasutatud amorti ka ei pane.

Eks muidugi oleks võinud ka ilma ühegi kroonita edasi sõita, oleks kindlasti toiminud, ainuke kohustuslik asi oleks sel juhul olnud õhukulumõõtja, aga noh isegi ilma selleta oleks saanud - auto ju liikus.

Aga siiski plaann selle autoga vähemalt aasta sõita ja tahan seda mugavalt ning turvaliselt teha. Ja pealegi on hea korras autot maha müüa hiljem.
#48
Mis tootja amordid külge monteerisid ?
#49
Sachs i amordid
#50
Tere taas


Vaatasin, et liikmemaksu hakkas tiksuma ja nüüd siis vahendeid Mercedes-Benz remondiksBadgrinBadgrinBadgrin

Aga enne talve oli plaan roostest lahti saada, mis nende punnide suur häda on. Õnneks põhja alt ja karbid on head, rooste on siis peamiselt koopaääred, ukseääred. Used ise seestpoolt on korralikud.

Kuna klubi garaazi uks ühe esitiiva ära rihtis, siis selle soetasin uue ja vahetan ära.

Kuna aga raha eriti ei raatsi kulutada, siis tuleb see roostetõrje säästueelarvega ja teen ise. Kuna aga hajutada suurt ei mõista siis värvin tervenisti masina üle, kuna igal detailil on mingi defekt. Muidugi ise tehes suurepärast tulemust ei saa, aga eks maksma läheb ka heal juhul 5000 krooni. Hiljem poleerida, siis on asi piisavalt ilus et edasi liigelda.

Roostest proovib lahti saada relakas/traathari-liivaprits-happekrunt-pahtel-krunt-värv.

Eks näis, kuda kestab.


Siin vaikselt on juba tehtud tagatiivad, tagaluuk, tagastange, hetkel käib katuse silumine, kuna keegi idikas jooksis selle natuke kõveraks.

Paar mobiili pilti ka siis:

Tagaluuk kruntvärvi all

   

Värvitud tagaluuk

   

Katus pahtli all

   
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868
#51
Tubli,tubli intsu. Ajad mul ka väääägisi näpud sügelema. Aga edu minu poolt.
Mercedeste haige.Keeran oma hõbenoole rooli.
#52
Varsti Indrek hakkab töö kõrvalt pillide värvimisega tegelemaUnibrow
#53
(29-09-2010, 09:39 PM)HotPapa Kirjutas: Varsti Indrek hakkab töö kõrvalt pillide värvimisega tegelemaUnibrow

Ega see värvimine mingi raketiteadus pole, kui oleks korralikud vahendid ja kamber olemas.

Üldjuhul saab värvida ka 300 kroonise püstoliga ja pole ka tulemusel hullu midagi. Kõige suurem mure on kambri puudumine, ilma on peaaegu võimatu tolmuvaba tulemust saada. Õnneks saab enamus pisemaid tolmutükke maha poleerida.

Küll aga on ülitähtis olla eeltöödega hoolsam. Olen selle tõttu üsna palju juba kannatanud ja kruntvärv tuleb igal juhul alla panna, ilma ei tea kunagi, mida hakatakse lahti sulatama.

Aga andke mulle korralik kamber ja hea eeltööga auto ning värvin selle tulemusele 5- igal juhul ära.
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868
#54
Tegelt siin olengi natuke halturtsi teinud, õigemini töökaaslase lasteka tagatiiva ja esikapote võõpasin üle, kuna need nägid kõrbe kaardi moodi välja.

Tulemus ka:

[Pilt: 43436-28092010021.jpg]
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868
#55
Indrek, ma toon sulle enne Jõule ühe 93-nda aasta lühikese kerega Caravelle, saad seal eeltöid proovida ja siis värvimisega kätt harjutada. Värvid minu kulul ja palk vastavalt tulemusele Smirk
#56
(29-09-2010, 10:29 PM)Renkju Kirjutas: Indrek, ma toon sulle enne Jõule ühe 93-nda aasta lühikese kerega Caravelle, saad seal eeltöid proovida ja siis värvimisega kätt harjutada. Värvid minu kulul ja palk vastavalt tulemusele Smirk

Noh kui tolmutükid ei sega, siis võib isegi mõelda, aga eks suhtlebBig Grin
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868
#57
Siin tekkis kange kihk uusi veljesid proovida. Aga kuna uued nõudsid lühemaid polt, siis relakas ja käi aitasid hädast välja. Nüüd kahjuks ei saa talvekaid tagasi panna, seega kevad uuu...

[Pilt: 72762-030320110411.jpg]
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868
#58
Stiilne ja ilus.
320CDI - Väikevenna

#59
Paistab, et sobivad väga hästi. Välimus muutus kohe kõvasti paremax.
You can have any car you like... As long as it's a Mercedes!
#60
Natuke uusi pilte ka tegemistest. Sai siis viimane faas ette võetud - eemaldada uksed, esitiivad, stange ja kapott ning need lõplikult viimistleda. Üllatuseks oli tiibade alune väga korralik, ainult paaris kohas kerged rooste täpid. Seega kestab veel pikalt see punn.

Pilte ka:

[Pilt: 86996-13032011078.jpg]

[Pilt: 37567-13032011083.jpg]

[Pilt: 34662-13032011085.jpg]

[Pilt: 23844-13032011086.jpg]

[Pilt: 27459-13032011088.jpg]

[Pilt: 47397-21032011104.jpg]

[Pilt: 39679-21032011110.jpg]

[Pilt: 28655-21032011116.jpg]

[Pilt: 36772-21032011117.jpg]
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  Mercedes-Benz 300 SEL 6,3 1970, w109 - jyrgen20 jyrgen20 31 10,467 03-06-2023, 08:51 AM
Viimane postitus: Karl
  Mercedes-Benz G320 W463 1997-Indrek indrek 37 12,073 27-07-2021, 07:10 AM
Viimane postitus: indrek
  Mercedes-Benz E290 Turbodiesel, 1996, S210 - v6sa v6sa 107 149,765 17-07-2021, 11:23 PM
Viimane postitus: Ester
  MB S300 TD W140 1997 - cornah cornah 131 111,565 26-05-2020, 10:08 PM
Viimane postitus: cornah
  MB s210 E300 TurboDiesel 1998 Panzer Panzer 0 2,022 18-01-2020, 08:28 PM
Viimane postitus: Panzer
  MB GLK 320 CDI 4 Matic- Indrek indrek 30 26,890 09-01-2019, 11:53 AM
Viimane postitus: indrek
  MB W210 E300 97' canyondrift canyondrift 57 51,854 11-03-2018, 11:07 PM
Viimane postitus: herki
  W126 300 SEL 1989 (OM606 projekt) - MBW126 MBW126 156 178,231 18-10-2016, 09:30 PM
Viimane postitus: MBW126
  S124 300 TE - v6sa v6sa 55 57,963 06-08-2016, 08:48 AM
Viimane postitus: v6sa
  MB E220CDI, 1999, w210 - taadu taadu 29 31,957 21-09-2015, 07:18 PM
Viimane postitus: taadu



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne