Mercedes-Benz E350CDI 4MATIC, 2011, S212 - Oliver.L

[Oliver.L]

Vaheta rihm ära. See maksab ca 25 kulli. Reeglina probleem selles, mingi kivike, liiv kuskil vahel. Silmaga on raske tuvastada.

9. märts tegi seda tööd Silberauto omade vahenditega. Kogu sellel tööl on garantii. Niikaua, kuni ma ise veendunud pole, et sirin ei tulene nende poolt paigaldatud vidinatest, käin ma neile ajudele. Silber väidetavalt nii palju oli aru saanud, et see ei tule rihmaliinist, ja ma tahan seda fakti kontrollida lasta. Kogu süsteemi olid lahti lasknud ja kontrollinud kõik asjad üle. Sellepärast ma ka Nurssi lähen, loodan sealt miskise pädeva vastuse saada.

Asi ei ole rahas, vaid põhimõttes hetkel.

Kunagi ammu lasin mingil autol silikonspreid sinna rihma vahele ning krigin kadus ära.
Aga sinu auto puhul vist ei julgeks seda teha...

Järve Silber, kunagi eelmine aasta kui esimest korda sirinat kuulsin, mu küsimuse peale, kas on vaja vahetada, ütlesid, et me tavaliselt määret vahele lasknud ning see on probleemi kõrvaldanud. Küsisin siis, et kuna rihmavälp on, vastati, et põhimõtteliset kliendi kaebuse peale, et miskit teeb häält tavaliselt siis vaatame asja üle. Sellepärast ma ka Silberi poole pöördusin kevadel, et jah, soojast peast nurrus vaikemalt kui uued bensukad täna, aga külmast peast jättis sellise miini mulje ning kuni tänaseni siis oli vaikus peale vahetust. Nii kui kerge miinuskraadid või 0 ümbrus kostub jälle õlitamata ketiga jalgratta heli kapoti all.

Ehk ühesõnaga ei tahaks väga seda määret sinna lasta tõesti.


Vaatame, mis Nursis vastuseks saan, siis oskan mingi seisukoha võtta. Seniks sõidan uue Navaraga. Tõsine maamehe auto. Full-options, 140 kW kahe turboga diisel. Sõidad nagu C-kat sadulaga.

Heli iseenesest selline:
E350CDI külmkäivitus