MB S210 E320 CDI Elegance '00

[v6sa]

Kuu aega seda rõõmu oligi

Õppige minu vigadest: sisselaske tõusutoru alumine kinnitus on vajalik. Rrrohelisel oli see mõraga ja lammutamise käigus murdus täitsa küljest. Ning kokku lapates alahindasin sisselaskesurve mõju. Tõenäoliselt saab rõhu tõustes lõdvik sedapalju liikuda, et klamber üks ei jõua hoida ja lööb alt liite lahti. Paar korda niimoodi nätsutamist murdis ära tolle toru kinnituse EGR koja külge.

Kuigi traadiga sai asi sedapalju kokku seotud, et auto täitsa liigub (tõsi, protesteeriva susina saatel), kuid tuleb jälle lahti võtta. Ja vahetada EGR kopsik, kuna kõrv murdus õhukese tihendpinnaga koos. Sääraste asjade parandamisel puudub mõte.

Kas keegi on seda operatsiooni teindu - kas need kaks mahuvad altkaudu välja? Mootori ja sisemise tiivapleki vahelt sisselasketoru igatahes läbi keerama ei andnud. Kui ka altkaudu ei saa, siis see omakorda tähendab, et tuleb uuesti maha võtta sisselase.

Aga näis - esialgu on mul vaja tervet EGRi kopsikut, mida asemele keerata.

Kuigi - asi sõidab ka praegu täitsa mehiselt, lihtsalt susiseb, kui kõvemini pedaali muljuda. Ning viskab kiirendamisel tahma.