W124 , E320, 1993 - Eero_S

[Eero_S]

2011 Jaanuaris sõitsin antud autoga ühe öö kainet rooli, kahe nädalapärast sõitsin temaga veel ühe nädalavahetuse ja kuna auto hakkas meeldima, siis sai hakatud vaatama, kuidas endale masina soetada suudaks. Kuna olin just kooli lõpetanud, siis finantsidega oli nagu oli ja keegi kogemusteta meest tööle ei taha, siis venis asi üle aasta. Mõned päevad peale selleaastast Jaanipäeva sain lõpuks masina enda kätte.

Mark: E320
Väljalaskeaasta: 1993
Läbisõit: 387000
Mootor: 3.2, M104
Värvus: 199 Black Pearl

Varustus:
211 AUTOMATIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (ASD)

222 RIGHT FRONT SEAT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE

236 SPECIAL LAMP SWITCHING - DAYTIME RUNNING LAMPS

240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR

241 FRONT SEAT LH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY

244 SPORTS SEATS, FRONT

341 ADDITIONAL BLINKER LAMPS

425 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION

430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT

440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)

480 SELF-LEVELLING SUSPENSION(eemaldatud)

524 PAINTWORK - PRESERVATION

551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM

570 FOLDING ARMREST, FRONT

593 ALL-ROUND WD-GREEN GLASS,HEATED REAR WINDOW-ESG,BF

600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT(kadunud)

620 AIR POLLUTION CONTROL

630 ECE - WARNING TRIANGLE

653 SPORTS CHASSIS WITH 8-HOLE LIGHT ALLOY RIMS

668 PACKAGING FOR SHIPPING VEHICLES WITH TIE-DOWN HOOK(haagisekonks?)

673 HIGH-CAPACITY BATTERY(Võimsam genekas?)

731 WOOD TRIM BURRED WALNUT ROOT

825 VEHICLES FOR SWEDEN, ADDITIONAL PARTS

855 TELEFON TELE AID AM "DOM", NOKIA, D-NETZ(kadunud)

873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS

Autol vigu nagu sigu:
Konditsioneer lekib
Käigukasti torud mädad ja lekivad(kiire ajutine lahendus voolikute näol tehtud)
Aku surnud
Katuseluuk paigast ära, üles käib aga katusesse ei sõida(sõidab küll, ilmselt kasutamatusest ei taha liikuda)
Päevasõidu tulede automaatikat on näpitud
Juhipoolne aken ei käi alla(hambad kusagilt maas, kõriseb ukse sees).
Peale on pandud mingi "äge" signalisatsioon, mis enam korralikult ei toimi, tuleb maha kiskuda/välja vahetada.
Mootor jätab tühikäigul väga suvalistel hetkedel vahele.
Tühikäigul läheb mootor kuumaks, kliimavendid ei rakendu, viskovent töötab, kui mootor kuum pole ei hakka undama, kui mootor on tühikäigul kuumaks käinud, siis hakkab pööretega kaasa käima.
Juhiistme nahk on katki, muidu sisu enamvähem, aga tahab veel natuke hoolitsemist saada.
Mootor lekib ülivähe ilmselt eest vändasimmerist õli.(eest leke kõrvaldatud esimese simmeri vahetusega, õlileke alles kusagilt tagant poolt)
Püsikiirushoidja jõnksutab. Tunda on ainult hea teepeal ja ainult siis, kui ei ole mõtetes. Kui kellegagi juttu ajada, siis ei saa aru.

Plaanid: Eks ikka korda teha ja paremaks arendada.

Salongivalgus vahetatud valgete külmledide vastu, numbrituled soojade vastu.

Pilte:








Pildid KirillD käeläbi.