Mercedez-Benz E280T Wagon '95 S124 (project OM606) - Alkohoolik

[Alkohoolik]

hetkel on tähtsamad asjad käsil, ma ehitan teistpidi seda köike,

alustades veermikust(köik uued varred ja puksid jne), roostest, vöibolla ka uus värv (DIP) ja siis peale seda pidurid (e320/420 omad suuremad ?) ja hakkan tagaratastest ettepoole tulema, ehk turbo ja pump ja Intercooler jne, jäävad viimaseks,

tegelikult yhtede mersumeestega ka jutt oli et kuna mul on tandempump, ja SLS töötab, ja sellest loobuda ma ei taha, siis mötlesin et vöiks sebida El. roolivöimu pumba, ja teeks nupust ASD diffriluku järgmiseks talveks (magnet klapiga ?),
oskab keegi kaasa rääkida mis vöi kuidas vöi mis moodi see asi käiks ?

vöimalik on ka et öhkpadjad tulevad kaugemas tulevikus ja siis vöib SLS jätta ja saab otse orig pumbast ASD-le öli surve viia

E: mannetult väike see orig turbo on aga jöudu on kyllalt palju selle 1.3bar peal et ega u55hp rohkem(tyhikaalult aind 170kg raskem) olev 728 e38 bemm väga eest ära ei läinud ((((bemmi roolis kaks kerget naist ((max 100kg kokku )) ja oma mersul olin ise (65kg) + yks kes kaalub 150kg ja teine 100kg, plus pagassis oli palju tavaari)))), bemm sai sekund varem minema selle yldse läks ette

Pead ikka suurema turbo ja vingema pumba vahele viskama, siis on reaalset kasu ka sellest jämedast kahurist. 606 stok turbo on ikka mannetult pisike eriti just kuum pool.