190E 24V Mairo.

[arts24h]

Masinaks selline lihtne, punane 92a 1,8 kutsikas mille kasutaja Mairo eelmisel talvel ostis 200euro eest. Kere oli masinal üllatavalt heas seisus.
Eelmisel talvel sai masinaga kõvasti jäärada sõidetud kuid lausa kohutav kui mannetult võib üks mootor autot vedada. Läbi juhuse sattus minu vana CE300-24V mis kahjuks ära diiseldati/rikuti mootor peaegu ilma rahata mairo kätte.
Nii tekkiski hea idee jõuetu mootor asendada olemasolevaga. Kuna kõik ammu turbokatest tüdinud on otsustasime vabalthingava tuunimise kohapeal käe valgeks saada.
Tehtud juba ja plaanis asjad.
Võetud mootor laiali, klapid puhastatud, sooveldatud, uued sääretihendid, lihvitud kaas õhemaks 90 sajandikku, tuleb trompetitega sisselaske kolle, väljalase torukolle, K jeti asemele EFi VEMS. Esialgu 3,2 pihustid loodetavasti neist piisab.
Kersest häid pilte veel pole aga küll lisame jooksvalt. Teema tegin mina sest palju ehitamist minu kanda. Sõiduk tuleb sihtotstarbeliseks kasutamiseks jäärada, ringrada võibolla ka ralli.

[sten130]

Üks põnev projekt jälle juures, väga eht.

[Mairo.]

Eile sai palehigis kõvasti tööd tehtud
Kõigepealt hommikul tõime maalt kere ära ja käisime rehvi parandamas, mis koguaeg tühjaks tahtis vajuda.



Hommikune vaade kapoti alla.

Mootor ja kapotialune käisid vahepeal pesus.


Ja õhtuks sai mootor koos käigukastiga paika. hea oli et vana kardaan sobis ka alla, kuigi mootor liikus 4cm taha poole.

Nüüd tuleb sammud garaasi poole seada ja edasi nokitseda.
Nüüd hakkab Artsi lemmik osa, sisse- ja väljalaske kollektorite tegemine
Hents teeb õnneks usinasti juhtmestikku juba
Vaja on veel terve hunnik igasugu juppe: 3.2 kütuselatti, 124 stabikat, uued amordid ja vedrud, triger, väljalaskele flantsid, summutaja, suur drosser, lairiba lamda, süütebool jne.

[TonyT]

Vägev kui kiirelt asi käib! Millise 124 kere stabikas sobib alla kui kasutad ridakuute?

[arts24h]

Iga 124 stabikas sobib aga mida jämedama leiame selle alla paneme.

[arts24h]

Plenumi ehitusest mõned pildid.

[k2igukast]

Igale silindrile oma löör poleks kavalam olnud? Maakeeli niiöelda ITB süsteem.

[coollaager]

Igale silindrile oma löör poleks kavalam olnud? Maakeeli niiöelda ITB süsteem.

Ma arvan, et Artsil ei vedelenud neid lihtsalt rohkem. Kui oleks olnud, küll ta külge oleks timmind need.

[arts24h]

Säästu projekt, itbdega oleks hind maru suureks läinud. Olen kuulnud et m omad pidavat 400 euri kanti maksma ja tsikli omad 120-150 euri komplekt, kuna rida kuus siis jällegi 2 komplekti vaja. Kui ühe siibriga originaalis 162kw välja annab siis ilmselgelt peaks kahest olema enam kui küll. Aga itbde mõte käis peast mitu korda läbi küll. Torud said ca 5cm pikemad ka eks näis kuidas alt otsast väänet tuleb.

[arts24h]

Vahepeal hull töö käinud. Gaasihoovastik nüüdseks valmis, roolivõimu vollad parajaks tehtud ja paika pandud. Õli torusid pidi samuti tuunima et saaks radika soovitud kohale paigaldada. Mootori radikale sai ka alla nii kõva raam tehtud et võib vabalt kõrtsi seina maha võtta Vaja veel hentsilt süüteratas ja väljalaske flantsid kätte saada. Ilmselt juhtmestik ka juba valmis tehtud ja ootab järele minemist

[Mairo.]

Kui keegi tahab selle auto valmis ehitada võib pakkumise postkasti saata.
Endal ei ole aega ja kohta kus seda hoida.
Dokumente ei ole.

[sm. pelle]

Kui keegi tahab selle auto valmis ehitada võib pakkumise postkasti saata.
Endal ei ole aega ja kohta kus seda hoida.
Dokumente ei ole.

Ostja ma pole aga mis valmidus aste on autol? On peale viimast postitust midagi veel tehtud ka?

Kahju muidugi, et valmis ei tee.

[Mairo.]

Auto on samas seisus olnud aasta aega.
Ära on ostetud enamus puuduolevatest asjadest.
Vaja on veel summutaja valmis ehitada.
Amordid vedrud ja pidurid osta.
Amordid lähevad täitsa tavalised aga uued.
Vedrud lähevad ilmselt 124 omad, suurema mootoriga auto alt.
Pidurid lähevad tavalised 124 omad, kuna piigid on 15" siis ei saa väga suuri pidureid panna.
Ilmselt saab enne talve ikkagi auto liikuma.

[Mairo.]

[Ott]

Kas auto liigub? Huvitaks juba kuidas see sisselase toimib.