MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt

[TonyT]

Mootor käib ja juhtmestik W210 ja W201 kombinatsioonina peaaegu valmis! Sellel nädalavahetusel loodetavasti saan kogu tagasilla uute juppidega kokku. Umbes 26 puksi kokku uut ja palju muud veel!

[TonyT]

Tagasilla uuendus valmis. Tegelikult stabika otsad veel vanad 210 omad ja pole otsustanud mida uueks panna aga see pisiasi.










Enamus tagasillast 210 küljest pärit. Puhastatud liivapritsiga ja pulbervärvitud. Uued puksid Lemförderilt ja sillatala puksid Meyle HD. Sachs gaasiamordid. SKF rattalaagrid.
Piduri klotsid, kettad, voolikud ja tihendid loomulikult uued. Porikaitseplekid said lausa originaalid uued.

[nostromo]

Korralik töö

[Tuunikala]

Paistab, et siit midagi korralikku tulemas.
Edu ja jaksu ehitamisega!
Mis sisu muidu W210-l oli?

[TonyT]

Paistab, et siit midagi korralikku tulemas.
Edu ja jaksu ehitamisega!
Mis sisu muidu W210-l oli?

Classic oli ja täitsa terve riide sisu siiani olemas.

[Tuunikala]

Kahju, nahka oleks vaja, mul W202-l esimesed istmed nukrad, vajaksid vahetust ja W210 omad sobiksid.
Aga säästuprojekti ma siin ei näe..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TonyT]

Aga säästuprojekti ma siin ei näe..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Säästuprojektiga läks vähe käest jah ja kujunes kuidagi uue auto ehitamiseks!

[TonyT]

Uus kardaan Autocardani töö, uuendatud esiõõtsad Lemförderi šarniirid ja Meyle sportvedrustuse puksid ja uued Meyle pendelhoova puksid.

[erx000]

Silm puhkab kohe.

[TonyT]

Tekkis veel idee proovida W220 330mm Brembo esipidureid külge ehitada. Ei tea kas on keegi juba proovinud seda?

[TonyT]

Vähemalt esialgu läks esisild kokku W210 esipiduritega. Uued kolvid , kettad tihendikomplekt, 500 mm pikad pidurivoolikud ja 4 mm puksid supordi kinnituse ja käänmiku vahele.
Käänmikud ise läksid R129 omad ja seega samasuured rattalaagrid kui W210 küljes. ABS hambad üle ühe maha lihvitud ja sellega sama hammaste arv kui W210.
Esiamordid uued Sachsi gaasiamordid, Meyle HD tugilaagrid ja W210 esivedrud madalamaks lõigatuna.

Lahendamata veel jäigema esimese stabika mure ja kuidas petta ESP-d roolilati servo solenoidi suhtes.

Tagumiste veovõllide mure ka muidugi! W140 võllid vägevad olemas aga kas on toruvõllid ehk seest tühjad või täis ja saab lasta nuuti edasi lõigata?
Pildil veovõllid W201, W210 ja W140

[TonyT]

Möödunud nädalaga valmis sportrooli vahetükk koos rooli asendianduriga ja kellaplokk!

[tns-one]

Oi kurja. Sa mees oled hull! Ise küll väga diislitest lugu ei pea, aga kõik see ülejäänu, mis 210 pealt tuleb on ülikõva. Selline prostreet/restomod teema on vägev!

[arts24h]

Jube võõras vaadata kutsikas sellist süütelukku ja 210 kellasid, samas äge.

[Priit]

Lahe, et leidub mehi, kes elu huvitavaks teevad selliste projektidega.

[TonyT]

Esiklaas sai uus tükk aega tagasi juba aga nüüd uued sportistmed ka sees. Esialgu paigaldasin Mercedes-Benz siinidele. Natuke liiga kõrgel on istumisasend isegi kõige alumises asendis seega pärast sõiduproovi otsustan kas jääb nii. Muidu salongiosa koos ainult korralikud uksepolstrid puudu.
Korrosiooni kaitseks Dinitrol ML kõigile metallpindadele!

[Werewolf]

Mis firma sportistmetega tegu on ja kas kollase mustaga lahendus oli kohe võtta või on katted lastud teha?

[TonyT]

Mis firma sportistmetega tegu on ja kas kollase mustaga lahendus oli kohe võtta või on katted lastud teha?

FK netipoest sain kohe sellises värvis.

[arts24h]

Mõnusad istmed. Peaks omalegi ühe vaatama kui rajale peaks ära eksima siis oleks hea sisse visata.

[TonyT]

Kuna uste sees oli tehase mürasummutuse matid servad rulli keeranud siis uste sisse uued mürasummutusmatid ja uksepolstri ja uksepleki vahele veel lisaks!
Tänud kasutajale 190 kelle käest sain pika keskkonsooli aga tööriist lagunes ära nii, et hetkel vähe kehva ajutine paigaldus.
Uksed seest muidugi Dinitrol ML-iga üle ka korrosiooni eest kaitseks!