Mercedes-Benz S400CDI W220 Lemmu

[Lemmu]

Mark : Mercedes-Benz
Mudel : S400CDI
Toodetud : 09.11.2000, esm.reg 2001
Kere värvus : 197U, Obsidianschwartz
Sisu värvus : 261A ehk must nahk
Mootor & kast : 4.0CDI & 5ne automaat

Varustus :

220 Parktronic (PTS)
249 Isetumenevad tahavaatepeeglid
261A Must nahksisu
275 Istmemälud, roolisamba mälu, peeglimälud
284 Puitdekoor
352 Comand
401 El.esiistmed soojenduste & ventilatsiooniga
414 Klaasist elektriline katuseluuk
540 El.kardin tagaaknal
551 Vargusvastane süsteem
596 Soojust & IR kiirgust peegeldavad klaasid
600 Esitulede pesurid
612 Xenon lähituled
671 7 kodaraga valuveljed
819 CDboks
860 Analoog TV
872 Tagaistmete soojendus
875 Soojendusega aknapesudüüsid
883 Servo uksed
889 Keyless Go
??? Vihmasensor
??? Airmatic
??? 18'' AMG valuveljed

Tehniline seisukord :

Viimase poole aasta jooksul on tehtud järgmist :

1) Taastatud pihustid
2) Vahetatud õhulugejad
3) Likvideeritud kõik loksud esisillas
4) Paigaldatud uus 100Ah Exide aku
5) Vahetatud EGRid uute vastu
6) Vahetatud mootori juhtkett
7) Vahetatud mootoripadjad
8) Vahetatud veepump
9) Vahetatud kastipadi
10) Vahetatud veel mingit pudipadi
11) EGRi tihendid

Hetkel seisab Lesvenis, tehakse töid 6-11... loodetavasti hakkab siis korralikult tööle kah
Lisaks on plaanis varem või hiljem kogu kere üle värvida.
Esituled seevastu saavad juba lähiajal Indreku abiga uue lakikihi, et uute tagatuledega võrdselt head välja näha.

Kui esmased värvitööd tehtud & masin Lesvenist välja veereb (loodetavasti veel selle nädala jooksul), tuleb ka ilus pildiseeria.

Edit :

Ilusat pildiseeriat ei ole endiselt - küll aga on suvel seebikarbiga tehtud paar klõpsu.




Terv,
Lauri

[fubuq]

Said siis lesvenist kätte ka? Ilma piltideta autoteema on igav, kuigi autojärgi tahaks arvata et masin on päris huvitav ja kui mootor ka töötab korralikult, siis päris võimsa minekuga.

Ära unusta siis piltidega kostitada!

[kalle68]

Ootan ka huviga pilte.............

[Lemmu]

6000 eurose 2012a remondieelarve täitumise tähistamiseks lisasin esimesse postitusse mõne pildi

Lisaks remondirahale lisanduvad veel soetatud rehvid-veljed.

Et siis mis esimesest postitusest alates juhtunud on?

Plaanitud "suuremahuline remont" valmis, jäi mootorist kõrva üks imelik hääl - oh imet, seda põhjustasid ringi käivad raamsaaled.
Läks siis uus kasutatud plokk + ämbritäis tihendeid ja muud mudru.
Seejärel hermetiseeriti ära parema turbo elektroonikaosa, remonditi aju, vahetati Xenonipirnid.
Vastu talve sai üle käidud sillaosa - uued Brembo kettad, Ferodo klotsid, rooliots, stabikakont jne
Enne vana aasta lõppu sai ära tellitud ka uus käigukasti turbiin ning soetatud pisemaid salongiplastikuid - uus hooldus juba jaanuari algul. Saba andis ka airmaticu relee, mis omakorda imes aku tühjaks, misjärel viimane lõhki külmus

Talveks sai soetatud 16'' originaalveljed ning sinna peale uued Vallai Alpin lamellrehvid (pidamine nüüdseks 5+). Piltidel olevad 19'' Brabus Monoblock VI'd läbisid taastamise.

Üldmulje on järgnev - sõita on hea, kui auto on korras... paraku sellist seisukorda ei esine.

[v6sa]

...
Talveks sai soetatud 16'' originaalveljed ning sinna peale uued Vallai Alpin lamellrehvid (pidamine nüüdseks 5+).
...

Millest selline naljakas rehvivalik? Väga vähe talviseid sõidukilomeetreid väheolulistesse kohtadesse?

5+ ei ole Vallai Alpin rehvide pidamine kohe kuidagi. Pigem 4- või 3++. Kui võrrelda kasvõi Michelini lamelliga.

[Lemmu]

Kuna varasemast ajast on hulgim häid kogemusi Masteri toodanguga sai seekord sobiva môôdu puudumise just Vallai kasuks otsustatud - nimelt kasutatud rehve osta ei soovinud ning 16" talverehvide eest 19" suverehvidele omast hinda käsi maksma ei tôusnud.

[v6sa]

Kuna varasemast ajast on hulgim häid kogemusi Masteri toodanguga sai seekord sobiva môôdu puudumise just Vallai kasuks otsustatud - nimelt kasutatud rehve osta ei soovinud ning 16" talverehvide eest 19" suverehvidele omast hinda käsi maksma ei tôusnud.

Sõita saab. Ning kuna uuel rehvil on garantii, siis ei ole ka praakrehv suur probleem. Suurem probleem on rehvide ebaühtlasest kvaliteedist tekkida võiv juhitavuse halvenemine. Aga talvel on see pigem autopede probleem, sõita saab ikka.

Ning uus on ikka uus.

Aga ikkagi naljaks on essi all säästurehvi näha

[evilman]

Ilus libe pill!

[Lemmu]

On kellelgi aimu kas kohalikult turult kuskilt puit-nahk rooli ka leiab?

[qjusa]

On kellelgi aimu kas kohalikult turult kuskilt puit-nahk rooli ka leiab?

"Pakkuda W220 puit/nahk rool.
Puitosa korralik,nahk kohati kulunud":

http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?t...light=w220

[Lemmu]

Nagu mul kombeks, sai see kuu jälle Lesveni uksi kulutatud - käigukastis leidsid oma koha mõned uued jupid ning ka turbiin + nii möödaminnes teostati ka õlivahetus.
Meeltesegaduses sai soetatud uued facelift esituled koos uue Xenonikomplektiga, vanad (mõned kõrvad olid katki ning mitte enam uueväärne välimus) leidsid foorumi kaudu juba ka õnneliku omaniku.
Hetkel puhkab siis Sassi juures, kus veidi elektrit sätitakse.

Kuigi vahepeal sai mõeldud, et jääb teine igavesti aeda kaunistama, on pähe tekkinud müügimõtted - 7000eur sulas või 7500 & KM hinnas.

Naljakas mõelda - viimase 13 kuuga on remondile kulunud 1000 euro võrra rohkem

[arts24h]

Paistab et pole sugugi odav sellise s ülalpidamine. Päris ilus auto muidu.

[umbellatus]

no kui praegune omanik on selle kõik korda teinud, mis eelmised tegemata on jätnud, pole midagi imestada

[Lemmu]

Selle isendi puhul on tegu tüüpilise Lääne-Euroopast tulnud "heas korras" masinaga, millel ostes olid mõned "pisivead".

[Mike22]

Selle isendi puhul on tegu tüüpilise Lääne-Euroopast tulnud "heas korras" masinaga, millel ostes olid mõned "pisivead".

Nojah, eks need pisivead teevad rahakotti kiiresti tühjaks vaatab, palju mul läheb pisivigade kõrvaldamisele!

Muidu väga elegantne S.

[indrek]

Kuisjuures ma ei saagi aru inimestest, kes julgevad osta W220, mis maksab alla 10 K eur. Ilmselgelt ei saa sealt midagi head loota ju.

[nostromo]

Eks need arvestavadki sellega et kokku läheb ikka vähemalt 10k eur kuid siis saavad ise vahetatavad jupid valida ja lasta tööd teostada enda poolt valitud kohas. Sellisel juhul ei pea ka kohe see 10k eur olemas olema vaid piisab vähemast. Kuid eks leidub ka selliseid kes ostavad ka 3k eur räimesid, paarutavad aasta täisgaasiga ja siis müüvad 4k edasi kui äsjasurnud Saksa kirikuõpetaja piimapoemasinat

[bemmimees]

kena ja värske w220. enamasti need lääpas/tuled tuhmunud

[Lemmu]

Niisiis päädis eilne oksjon 4340eurose võiduga.
Olen mõnevõrra kurb (14 kuu kahjum ju siiski ca 11000eur), kuid teiseltpoolt ülimalt rõõmus (et ei pea seda sara enam remontima).

Teisalt on muidugi kahju, et reaalselt autona kasutamiseks uuema põlvkonna luksuslikumad sõidukid (ma ei räägi ainult W220, vaid ka W221) enam pole mõeldud.

Et siis teema võib lukku panna

Tervitades,
Lemmu