Mure w124 200d

[alektron]

Tere. Autoks on 200d 2.0 55kw diisel -91

1.Autol on mootor kuidagi lahti. auto toodud soomest. Sõites on käikude vahetamisel auto hakkab raputama, või edasi-tagasi hüppama. esimene mõte oli mootoripadjad, aga need olevat vahetatud soomes aasta tagasi. ei paista katki olevat ka, sest mootor on nagu õhus. Mõtlesin siis et äki sidur, aga ühtegi tüüpilist siduriveaga kaasnevat probleemi ei ole, sest lahutab hästi ja käikude vahetamisel pole probleeme. märkasin, et mootoril pole kusagil ühtegi latti või migit tugevat kinnitust autokerega, ainult patjadel. Kas seal peaks midagi olema?
Milles võiks veel probleem olla?

2.Üks asi veel. Mul läks ostes kohe alguses 2 nädalaga 2 pooltelge ja kuu hiljem kolmas. Kõik murdusid kohapealt startides, kui natuke liialt gaasi andsin(sest üritasin jõnksutamist vältida). pooltelgi vahetades märkasin et mingit sorti loks on sees poolteljes, kui ta oli kinni pandud. Kas peabki nii olema? Millest võiks olla tingitud murdumised?

Võiksite pakkuda lahendusi mõlemale probleemile...

[taanneell]

Vaata kardaani osa üle, kui käiku vahetades hullu pole, siis see viitab sellele, et kardaaniga midagi mäda. Kas siis kardaani rist, kandelaager(tugipukk) kuidas keegi kutsub, kasti ja kardaani või kardaani ja diffri vaheline leevendus muhv. Võis siis diffriga mingi jama.

[alektron]

Käiku vahetades on natuke tunda küll, kohalt minnes vahel on tunda, et kohe ei võtnud vedu taha ja teeb mingit sorti jõnksu, tunda, et vedu tuli järgi.
Tugilaager on hiljuti vahetatud.

[taanneell]

Siis kahtlustaks , et diffriga mingi jama.

[kristjanluik]

ise pakun, et võib ka diffri jama olla, sest taga sild on mul juba üle aasta undand, ning olen purustand ühe pooltelje (2 korda) kuid purustasin seda mägistarterit kasutades.
aga jõnksutamine oli eriti tunda sellise kõvema kattega pindadel, justkui auto haakuks nii hästi asfaldi külge, et ei jõua kohapealt minema minna
hetkel on C-klassi pooltelg vastu pidanud (ptui, ptui, ptui üle õla)