Mercedes-Benz S320, 1996, w140 - icecube

[icecube]

Mul on mingi imelik probleem tekkinud viimased paar päeva. Külmalt läheb korralikult käima aga niipea kui mootor soe on ja uuesti vaja käivitada siis tuleb vähe puterdamist vahele. Esimest korda märkasin, et aku tuli läks polema korraks aga nüüd juba ülejäänud ka kui puterdab.

[icecube]

Peaks siis vahepeal natuke rääkima mis tehtud.

Sai vahetatud pidurikettad, klotsid, õli, amordid taga, kõikvõimalikud filtrid, põhi sai keevitatud kust vaja, FPR vahetatud (ehk siis kütusesurve regulaator) mis parandas ära käivitamise probleemi, vahetatud vasak esitiib mis hirvega kokkupõrkes otsast muljuda sai.

Vaja veel teha: Esiklaas ja aknad, esimesed vedrud ja amordid (tellimisel).

Akendega on ikka üsna jama teema, nagu juba ees mainitud siis töötavad ainult siis kui üks esiustest lahti on. Uksed lahti võetud ja kõik juhtmed seal terved (ka. kere ja ukse vahel), proovitud kõiki uusi releesid, kõik kaitsmed vahetatud ja ikka mitte midagi kasu. (Jah, ka tagant on proovitud seda suurt musta karpi vahetada) Seega muud üle ei jää kui viia ikkagi kellegi kätte kes selle jama üles leiab.

Aknale tehti pakkumine 275 eurot, seega pean vist ka selle ette võtma mingi aeg.

Edit: Kusjuures, kas keegi teab sellest miskit kui küljeaknal on VIN kood peale märgitud aga ei kattu auto viniga kas see tähendab, et on vahetatud? (Algab siis nagu ikka WDB...)

[väikemees]

Kunagi pakuti sellist teenust, kus sai klaasid markeerida. Juhul kui varastatakse ja juppideks tõmmatakse, siis lootus suurem varaste tabamiseks.

[icecube]

Ilusad ilmad olnud viimasel ajal siis on autoga ka natuke rohkem aega tegeleda.

Sai siis eile natuke veel nokitsetud.



Ehk siis mõlemad esimesed amordid, rooliotsad (Sisemised-välimised), käigukasti õlipanni tihend (vana oli pragunenud ja immitses õli natuke), tagumised amordipadjad, käigukasti ja diffri o-ring tihendid (vahetamata) ja nipet-näpet veel.



Kuna tihend läks vahetusse siis ka uus MB Spec ATF sisse.



Teisest enam pilti ei jõudnud teha aga oli iga viimse kui piisani õlist tühjaks jooksnud. Vähemalt polte oli hea kerge lahti saada

ÜV sai puhtalt läbi. Pisemad mured nagu numbrimärgi tule pirnid ja üks pidurivoolik kahtlane aga muud midagi.

Tahaks lähiajal veel kõrvalistuja istme välja vahetada, matid uued panna (vähemalt juhi oma) ja lõpuks ka aknad töötama saada nii nagu peab siis oleks juba päris rahul. Tulevad ka tagumised stabikapuksid mida ÜV mainiti mis vahetan koos varrastega koos välja, nö. üks töö.

[icecube]

Oskab keegi ehk öelda milles või kus mure olla võib.

Peale üv hakkas vaikselt taha kuskile kolks tekkima ja nüüd päris suureks läinud. Üv öeldi, et stabika puks tahab vahetust, see sai mõlemalt poolt vahetatud koos varrastega. Amordid vahetatud paar kuud tagasi. Teised puksid pidavat korras olema, vedrupadi pidi "natuke lössis" olema aga see ei pidavat seda tegema.

Kolksub ainult august/liigist läbi sõites. Niisama ei uju.

Kas äkki kuskilt midagi lahti tulnud millele peaks silma peale viskama?