MB W124 E500 92a.

[MarJ]

Ma ei hakka eelmise omaniku maitset siin halvustama, aga jah, varasemalt tehtud tuuningu tagasi pööramine läheb ca 2k€ maksma See oli mul ette teada kulutus juba ostu hetkel.

[arts24h]

Tõsi et E500 pole mõni e36 bmw mida igatepidi tuunida. Mida originaali lähedasem seda kenam ja väärtuslikum E500 on.

[MarJ]

Kas keegi teab, kust sellist lenksi leida ning milline võiks olla ligikaudne hinnaklass?

[img][/img]

[jm666]

Ebay-s ikka liigub miski 150-300-ga

[nostromo]

Ilus rool-sobib ideaalselt E500-le. Ainule variant vist tõesti ebay kuigi vahel ka Eesti lammarites liikunud. Enda oma müüsin vist 1-2a tagasi juba 200€ või 250€ ära kui mäletan kuna 4MATIC-ule sobis vaid originaal tehases peale pandud rool rooli sees olevate andurite pärast.

[MarJ]

OK, kõlab isegi mõistlikult. Suve teises pooles võiks juba soetada

Kas W140 ja/või R129-le mõeldud roolid sellised ka sobivad? Mingit airbagi pistiku jama ei tule?
Ebays nagu nendele mudelitele küllaga...300-400$

[arturmalcik]

Kas keegi teab, kust sellist lenksi leida ning milline võiks olla ligikaudne hinnaklass?

[img][/img]

nende roolidega olen puutunud ja oman kaks erinevat varianti .
kuni 93a siis airbag ja signaali ribadega variant , ja siis peale 93a juba lintkaabliga variant . vahet pole millise kere oma

[MarJ]

Kas keegi teab, kust sellist lenksi leida ning milline võiks olla ligikaudne hinnaklass?

[img][/img]

nende roolidega olen puutunud ja oman kaks erinevat varianti .
kuni 93a siis airbag ja signaali ribadega variant , ja siis peale 93a juba lintkaabliga variant . vahet pole millise kere oma

Saan ma õigesti aru, et sul on hetkel pakkuda 2 erinevat?
Kui jah, siis kus lähemalt näha saab?

[MarJ]

Kiire pilt 25mm-ste flantsidega. Varsti siis veermiku remondid

Karjub madalduse järgi....

[nostromo]

Mis mõõtudega rehvid? Madalduse asemel oleks ehk veidi kõrgema profiiliga rehvid saanud panna-mugavam sõita ja säästab rohkem veermikku.

Ilus aga sihik paneks veel i-le täpi

Kas said stange udukate pirnid vahetatud-ikka mingi tavapirnid käivad? Kuskilt lugesin et neid tulesid jube keeruline leida ja maksavad palju.

[MarJ]

Ees 225/40, taga 255/35. Eks pehmem oleks paksem rehv küll, kuid oleks on paha poiss

Kui kõik hästi läheb, siis järgmise nädala teises pooles on sihik peal
Läheb veel tegemisele+värvimisele üks tagumine tiib ja kapott tervenisti.

Ühe uduka sain vahetatud, teise klaasi otsin. Tõsi ta on, et pole uut siit võtta kuskilt. Juhipoolne puudu hetkel. Ilmselt tuleb tellida. Pirn tavaline. Nothing special

[tns-one]

Hommikuti kodutuid sooja otsivaid kodutuid ei pea rattakoobastest eemale peletama? E500 ikka tehase tippmark, need alati madalamad olnud

Sihik on jah puudu ja esituled tunduvad ka vähemalt pildilt suht ratsitud. Ma ei tea, kas nendel masinatel tuled klaas või plastik. Klaasist tule puhul aitab juba tule juppideks osandamine, korralik pesu ja kohtadele kuhu saab, värske värvikiht. Vahe on täitsa öö ja päev.

[Sm.Tihhonov]

...esituled tunduvad ka vähemalt pildilt suht ratsitud. Ma ei tea, kas nendel masinatel tuled klaas või plastik.

Mulle tundub, et algupäraselt on tegu olnud siiski 500E mudeliga, mitte E500-ga. Lihtsalt objekt on kunagiste omanike poolt ägedamaks tehtud ja sellepärast istuvad ka need esituled ees nii valesti. Minu nägemuses ei ole mõtet seda kapotti enam värvida, vaid selle võiks näiteks puuriida peale tõsta. Kui sa tahad, et see auto ei jääks väga maha 500E hinnakasvu kampaaniast, oleks mõistlik kohelda teda kui klassikut. Need ajad, mil moodsam W124 = ägedam 124 said umbes 10 aastat tagasi läbi juba.

Tavalistel taksodel piisas, kui esitulel vahetada vana tüübi klaas E-mudeli kaasi vastu. Ilmselt käib ta 500-l samamoodi, kuid kust sa need E500 klaasid võtad? Viiesajase tuled on täiesti teised kui tavalistel. Ma arvan, et kordades odavam on osta õige kapott ja võre.

[MarJ]

Hommikuti kodutuid sooja otsivaid kodutuid ei pea rattakoobastest eemale peletama? E500 ikka tehase tippmark, need alati madalamad olnud

Sihik on jah puudu ja esituled tunduvad ka vähemalt pildilt suht ratsitud. Ma ei tea, kas nendel masinatel tuled klaas või plastik. Klaasist tule puhul aitab juba tule juppideks osandamine, korralik pesu ja kohtadele kuhu saab, värske värvikiht. Vahe on täitsa öö ja päev.

Madaldused ja sihikud kindlasti tulevad. Tule klaasidel ei olegi väga häda midagi. Kerge pesu väljas oleks ka enne pildi tegemist olnud OK

Muidugi, kui ma näituse jaoks sooviks seda masinat teha, siis tuleks seal veel palju asju muuta/taastada. Esialgu siis plaan teha selliseks, et oleks endal tore sõita ja piisavalt kaugelt ka ilus vaadata.

---

...esituled tunduvad ka vähemalt pildilt suht ratsitud. Ma ei tea, kas nendel masinatel tuled klaas või plastik.

Mulle tundub, et algupäraselt on tegu olnud siiski 500E mudeliga, mitte E500-ga. Lihtsalt objekt on kunagiste omanike poolt ägedamaks tehtud ja sellepärast istuvad ka need esituled ees nii valesti. Minu nägemuses ei ole mõtet seda kapotti enam värvida, vaid selle võiks näiteks puuriida peale tõsta. Kui sa tahad, et see auto ei jääks väga maha 500E hinnakasvu kampaaniast, oleks mõistlik kohelda teda kui klassikut. Need ajad, mil moodsam W124 = ägedam 124 said umbes 10 aastat tagasi läbi juba.

Tavalistel taksodel piisas, kui esitulel vahetada vana tüübi klaas E-mudeli kaasi vastu. Ilmselt käib ta 500-l samamoodi, kuid kust sa need E500 klaasid võtad? Viiesajase tuled on täiesti teised kui tavalistel. Ma arvan, et kordades odavam on osta õige kapott ja võre.

Kus juures ostes ma arvasin ise seda samust, et peaks 500E pigem olema, aga noh, mis ma ikka eelmise omanikuga vaidlen, kui ise kindlalt ei tea ka. Selge on see, et tuuningukätt on selle masina peal piisavalt proovitud erinevatest otstest. Nipet-näpet suutnud tänaseks paremaks sättida, aga omajagu veel minna. Selleks, et see auto päris sünnipärase sarnaseks saaks, läheks sinna 2-3 x veel lisaks minu esialgsele kalkullile +4-5k€.
Praegu jätan ta väljast selliseks nagu on st moodsama sportliku E500 face´iga. Tuledega siis vaatab, mis välja mõtleb. Panen muud MB vidinad ka külge ning lasen madalamaks, eks siis otsusta edasi. Mul seal kapoti ja põhja all nii mõnigi asi ootab parendamist. Suunan praegused ressursid sinna. Terveks suveks vähemasti tegevust (loe: raha paigutamist) jagub

[arts24h]

Mis erinevused on e500 ja 500e? Ammu juba kimbutas küsimus kuid läks meelest uurida ja nüüd tuli taas meelde?

[MarJ]

Väljast vist võiks erinevused olla sellised

E500



500E



Võin ka vabalt puusse panna, kuid mulle näib see asi nii

[Mike22]

Täpselt nii, see teine variant on parim! Brutaalne w124!

[väikemees]

Kui see on toodetud aastal 1992, siis ei saa mittekuidagi olla E500.


Naabri Viki sõnu tasub ka uskuda: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_500E

[Valge välk]

Juhul kui VIN kood on WDB1240361B8????? siis on jah tegemist 500 E mudeliga.
Seega pagasiluugile seda E500 kirja pole justkui mõtet otsida (kui ma seda autot ühe teisega segamini ei aja, siis originaalis sellel autol on tagaosa kirjad eemaldatud olnud)

[MarJ]

Juhul kui VIN kood on WDB1240361B8????? siis on jah tegemist 500 E mudeliga.
Seega pagasiluugile seda E500 kirja pole justkui mõtet otsida (kui ma seda autot ühe teisega segamini ei aja, siis originaalis sellel autol on tagaosa kirjad eemaldatud olnud)

VIN nii tõesti algab... Täpsemalt siis: WDB1240361B871377
Kust see info muidu tuleb, et originaalis taga kirja polnud?

Kas keegi suudab selle VIN-i järgi leida kõik algandmed ja varstustuse nimekirja tasuta?