MB S 500L 225 kw 2003a ja MB CL 55 AMG KOMPRESSOR 368kw 2004a " MUST JA VALGE KOER"

[siimruz]

Vahepeal nüüd ka sõidetud ja paraleelselt veel toimetatud. Ära sai käidud DPL services ja tehtud sillastend, ning kõrguste kalibreerimne. Lasin panna AMG seadistuse ehk kõrguse. Visuaalselt sai minu jaoks väga hea. 
  Kuna kojamehed endiselt tegid tsirkust, siis vahetasin välja juhtkangi. See oli mul juba mõniaeg tagasi riiulisse ostetud. Vahetus, mis algul tundus keeruline ostus üli lihtsaks. Insenerid on selle rooli taguse ehitanud nagu LEGO. Vägevalt käib algosadeks. Nüüd olen nädal sõitnud ja hetkel pole trikke teinud. Loodan et sai korda. 
  Vahepeal on sisse võtnud ka paremat esimese kõrgusanduri viga, aga eks aeg näitan, mis sellega saab. Uued originaalid said riiulisse ära tellitud igaljuhul. 
   Aprilli lõpus peaks saama ka esitiiva ära värvida. Siis suuresti praegu tõmban suurtele töödele kerge pausi. Ja proovin võimalusel sõitmisega tegelda.

   Edasi jätkame hilis sügisel ja talvel kui auto seisma jääb. Siis tahaks võtta kätte esiosa korrastamise. Plaan on esituled vahetada originaalide vastu ja taastada esistange koos siis õigete udu tuledega.
   Raadio antenniga on ka mingi kala, aga seda ma pole jõudnud veel uurida. See hetkel väga ei sega ka. 

   Tulevikus peab hoolduse käigus vahetama ka vända tagumise simmeri. Kisub niiskeks kasti otsa. See aga pole praegu veel hull. Mingi imelik kerge krigin on ka roolilatis. Loksu pole, aga tundub et kas keegi on seda kunagi näppinud. Midagi on seal igal jul veidi paigast. Sai juba üks vähesõitnud latt valmis ka ostetud. Aga see töö samuti natuke jääb ootele. Pole väga häiriv ja hetkel sõimist segav.
  Suures plaanis liigub väga hästi ja täitsa nagu auto juba. 



SR