21-02-2024, 09:09 PM
Minu klaaskuul ütleb, et probleem on mingis konstantses pöördes seal.
Kontrolliks poti rajad üle.
Sellel "vidinal" ei tohi olla mustal ferriitrajal läikivat vaskpinda.
![[Pilt: poti_ausgebaut.jpg]](https://www.dennis-knake.de/wp-content/uploads/2005/10/poti_ausgebaut.jpg)
Kütuserõhku mõõdetakse pritsepea alumisest "korrusest". Kõvemad mehed toovad selle manomeetri kapoti serva alt vastu klaasi ja jälgivad seda sõites.
![[Pilt: lower-chamber-pressure-560sec-jpg.307258]](https://www.benzworld.org/attachments/lower-chamber-pressure-560sec-jpg.307258/)
Kui pumpa vahetasid, pumba +/- poolused panid ikka korrektselt?
![[Pilt: pic03.jpg]](https://cdn4.pelicanparts.com/techarticles/Mercedes-190E/32-FUEL-Replacing_Your_Fuel_Pumps/images_med/pic03.jpg)
Kontrolliks poti rajad üle.
Sellel "vidinal" ei tohi olla mustal ferriitrajal läikivat vaskpinda.
Kütuserõhku mõõdetakse pritsepea alumisest "korrusest". Kõvemad mehed toovad selle manomeetri kapoti serva alt vastu klaasi ja jälgivad seda sõites.
Kui pumpa vahetasid, pumba +/- poolused panid ikka korrektselt?
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”