MB S500L 225kw 2003, MB CL55 AMG KOMPRESSOR 368kw 2004 ja G500 " MUST JA VALGE KOER"

[siimruz]

Tere

Vahepeal jälle asjadega edasi liigutud. Võtsin kätte katuseluugi vahetuse ja remondi. Kus juures tõesti see katuseluugi eemaldamine on suhteliselt lihtsama poolne töö. Lihtsalt rahulikku tuju on vaja. Kui aeg kokku lüüa siis ei olnud see märkimisväärne. Aga mul läks mitu päeva, sest tegin seda jupiti. Välja tuleb ta suurema vaevata ilusti taga uksest pikal kerel. Ütleme ausalt selle luugi elu oli töesti läbi. Raam oli päris roostes ja just viigu torude juurest. Loomulikult olid kinni roostetanud ka trossid. Viitab pikemale väljas seismisele selle auto puhul. 
    Aga muidugi ei läinud kogu protsess edasi probleemideta. Nimelt on need luugid ikkagi erinevad. Nii et selle mille olin ennetavalt tellinud oli puudustega. Nimelt oli minu luugil lisaks veel mingi lintjuhe mis läks otsapidi luugi klaasi külge. Mingi täiendav lisavarustus, mida ma ei olnud algul üldse täele pannud. Väidetaavalt pidi see olema mingi signalisatsiooni süsteemi osa. Ega täpselt ei teagi. Mötlesin et äkki soendus luugi servadele. Ühesönaga tellisin järgmise luugi. Seniks aga ehitasin kahest luugist kokku ühe. Aga kuna sellel luugil mille ennetavalt tellisin avastasin ka ühe roostetava koha, siis ootan ära uuesti tellitud luugi, ning siis teen otsuse kumma ma külge panen. Lisaks sai tellitud ka uus tihend. Nii et pragu on asi pausil kuni vajalikud varuosad saabuvad. Tõstsin kahest luugist tehtud ühe hetkel katuse peale. Ühendasin kaablid ja sai testitud. See töötab perfektselt.



    Lisaks sai tegeletud ka tagatuledega. Kuna minu omad on mustust täis ja tuhmunud. Lisaks lekkisid ja alumised liinid olid roostes, siis  sai otsitud asendusi. Uusi kahjuks enam ei saa. Või vähemalt mitte mölemat. Seega sai Ebayst  tellitud ühed korralikud ja siis lisaks ka uhed b osa omad. Eks kui luugi asjad kokku saab siis saab üle vaadata mis komplekt külge läheb.

Siim