MB, C180, 1996, W202 - Ruudi05

[Ruudi05]

Värskendasin mälu 2019 aasta piltidelt, meelde tuli probleem tühikäiguga. Külma mootoriga ei tahtnud käia hästi, lähemal uurimisel selgus, et tühikäigumootor ei töötanud üldse ning juhtmed seal drosselklapi sees olid oma aja ära elanud - isolatsioonis praod. Lahtivõtmisel selgus, et mootori ümber olevas juhtmestikus oli selliseid murekohti veel mitu. Need on vist need kurikuulsad loodussõbralikud juhtmestikud.



Kerest rääkides meenub päev kui sai ülevaatus läbitud. Oli hea meel, et saab veel aastakese mersusõitu nautida, sõitsime pojaga kodupoole, kuid järsku - käis ees vasakul raks ja nina vajus alla. Selgus, et vedrukandur eemaldus kere küljest. Ja seda vaid 1km ülevaatuspunktist!


Eriti roostesesse piirkonda kinnitus enne järgmisel pildil olev ülemine vedrukandur ja ta oli teinud seda 25 aastat.

See mis kandurist järgi jäi:



Niiviisi ilma vedruta sain sõita tööjuurde parklasse ära, kuhu see auto jäi tükiks ajaks seisma plekksepp Andruse abi ootama. Õnneks leidus aeg ja hea kolleeg võttis asja ette:


Siin on näha mis ulatuses tuli roostetanud plekki eemaldada. Sai Viiratsi autolammutusest värskem tükk toodud.


Lõpptulemus tugev ja viisakas, valmis kandma ja vedrutama vähemalt 10aastat veel.