MB 190E 2,0B 1983

[Werewolf]

Veljevalik on äge ja sobiv. Juhul kui pole veel tehtud, siis soovitan käiguhoovastiku kõik kummipuxid vahetada pronksist või delrinist treitud puxide või kuulliigendite vastu, ma enda 16v-l kunagi vahetasin ja vahe on ikka nagu öö ja päev, ennem oli käigukang kui tallesaba, nüüd on täiesti konkreetne ja lõtkuvaba. Hents võib sama kinnitada, originaalis on tolle ajastu MB manuaalkasti käiguhoovastik ikka üsna lödi, kuna selles nii palju pehmeid kummipuxe, eriti kui need aastate jooxul ära kulunud on.

Kui tahad võin siia teemasse pronkspuxide mõõdud kirja panna, need peax mul kuskil kaustas alles olema. Hents oskab vast kuulliigendite mõõdud öelda, kui soovid varraste otsa hoopis need panna, kangi enda jaox on ka 2 puxi tarvis. Vb on ta nõus sulle ka mingi raha eest kõik vajalikud jupid müüma, aga ma pole kindel kas tal on neid varux ja kas viitsib neid juurde teha, seda peab Hentsilt endalt küsima.

Aga kinnitan, et manuaalkastiga sõitmise mõnu suurendab see parendus märgatavalt. Juba su 2017 aasta salongipildilt on näha, et puxid kulunud ja kang ei asetse sirgelt keskel, vaid on viltu. Usun, et kangi puxid on täitsa ribadex nagu minu autol olid.

Siin teemas on näha, missugune MB käigukangi konstrukstioon on:

http://www.peachparts.com/shopforum/dies...hment.html

Piisab kui vahetada välja käigukangi alla jääva kahvli 2 puxi ning käiguhoovastiku ja kasti vahele jäävate varraste puxid (või asendada need kuulliigenditega), muu seal nii märkimisväärselt ei kulu ja loxu tekita. Kuigi antud teemas vahetati ka kahvel ja plastkorpus välja, siis tõenäliselt pole see vajalik.