MB W124 E500 92a.

[Sm.Tihhonov]

Kuidas teha, milliseks teha ja kui palju teha ongi alati kõige keerulisemad valikud. Minul on lihtne targutada, et kindla kontseptsiooni puudumisel on originaal kõige kindam valik. Tavaliselt arvab nii ka enamus klassikaliste autode huvilisi, sest originaalkorras autod kipuvad turul olema kallimad kui kellegi nägemuse järgi modifitseeritud autod.

500E on tänaseks juba nii raudne klassik, et ta kannab üldiselt kõik kostüümid vaevata välja. Aga tuleb tunnistada, et vanuse kasvades hakkavad tuuningukostüümid talle siiski natuke kitsaks jääma. Ma ise arvan, et need ajad on tänaseks möödas kui viimase otsa E-mudel oli alati ihaldusväärsem kui tavaline. Sellise auto juures mängib väärtuse kasvades mu meelest üha suuremat rolli VIN koodile vastavus.

Mulle tundub, et tegelikult sa ju vastasid oma küsimusele ise juba ära, tunnistades et oleks ta kahevärvilise kerega, ei oleks mingit kahtlust originaaliks tagasi pööramise teel. Seega ilmselt sa ju tead mida sa tahaksid - hallide karpidega ja originaal nokaga. Sinnapoole liigugi jõudumööda. Seda enam, et isegi kui sa säilitad E-klassi nina, peaks ta alt ikkagi ju hall olema. Seega karpe pead nagunii ühel päeval värvima.

Sa vaid vaata seda pilti, mille sa just ise postitasid ... sihuke võiks ju küll maja ees.