MB w201,190,1986 - Sten

[Werewolf]

Sinu poolt näitex toodud auto teema:

http://forum.190rev.net/showthread.php?4...16-G85-TYW

Minule isiklikult meeldis see auto ilma kleebisteta rohkem.

Ma miskipärast arvan, et sinise auto puhul selle ülal piltidel oleva disaini kopeerimine nii head tulemust ei anna kui suitsuhõbeda puhul. Ma usun, et disaineriga koos arvuti taga veidi katsetades on võimalik paremini sobivam, huvitavam ja ilusam kleepsupakett antud auto jaox luua. Igasuguse disainimise puhul pea meeles, et "less is more", ehk lihtsam disain on tihtipeale kaunim ja löövam kui liiga kirju kooslus. Ja hea disain peax kindlasti võtma arvesse auto ja selle paneelide kuju ning olema voolav ja iga nurga alt vaadates efektne.

Kuulsad Martini värvid on näitex iga võistlusauto peal olnud erinevalt disainitud, võttes arvesse auto kuju, aga ometi koheselt ära tuntavad:

http://petrolicious.com/here-s-how-marti...es-forever

Kõige õigem vast mõne kleebiseid tootva firmaga konsulteerida ja nendega koos autole sobiv kleebiste pakett valmis disainida.

http://www.jaadisain.ee/et/tooted/kleebi...cwodoVQJUw

http://www.autokleebised.ee/

Veel parem olex muidugi kõigepealt mõnes konsoolimängus katsetada. Osades GRID ja Forza mängudes on 190E EVO2 sees, millele saab kleepsutuuningut teha.

https://twitter.com/forzaliveryguy/statu...8812588032

Üx pilt ühest Group A võistlusautost aastal 1990 (NB! tegu ei ole stance-iga vaid auto vedrustus on kurvi läbimise ja kiirendamise hetkel tegemas oma tööd ja andmas mõnevõrra järgi tagamax paremat haarduvust, sellise staatilise madaldusega võistelda ei kannatax):



Ja 2014 V8 supercars-is osalenud uuest C-klassist, mille disainist kannatax ka üht-teist üle võtta:



Üx lihtne ja tagasihoidlik viis oma 190E välimust muuta olex värvida tagapiilaritel olevad õhuvõtu restid velgedega samasse tooni. Või õigem olex osta mõne romu küljest teised restid ja need värvida, siis jäävad praegused sinised tagavarax ja saab neid soovi korral vahetada.