MB W124 E500 92a.

[MarJ]

Ilmselt 15mm läheks alla küll, 25mm tundub vähemasti esialgu tiba üle. Hiljem plaanin autot veidi madalamaks teha, kuna praegu taga E300 vedrud. Vale kõrgus on kurvides kaldumisega natukese tunda.
Käin DB-HP-st läbi ja pean veid aru, et mis mõõdus oleks OK.
Taha laiemaid ei tahaks panna, kuna tagumised veljed 1" jagu laiemad juba.

Tänud muidugi ka heade sõnade eest kõigile! Usun, et suve lõpuks on teine juba päris mustikas.
Olen jõudnud juba ka 3500km sõita sellega Liiga hea, et lasta seista ainult
Tegin ühe rahuliku Lääne-Eesti tuuri nv-sel ning sain keskmiseks kütusekuluks 11,1L/100-le. Uskumatult öko.
Linn/maantee 50/50 sõites ja kicki aeg-ajalt andes 13,5L/100-le.

Tänaseks tehtud tööd siis:
uued küünlad, juhtmed
täis veljering 18" W220 orig amg - taastatud + tutikad rehvid
Õlid-filtrid vahetatud
paigaldatud uus griller ette

Homme tehakse:
Uus termostaat - igaks juhuks vahetan ära, kuna armatuuril olev seier ei tõuse ka soojalt üle 60C.
Uued alumised udutuled - mõlemad hetkel surnud
Kõik elektripistikud jms käiakse üle
Automaatkasti seadistus jm sellega seonduv.
Sillastend igaks juhuks pärast uusi rattaid
Nipet näpet selgitustööd veel, et mis ja kus vajab nokitsemist.

Mai keskel siis tuleb tagasi sihik + kapotitööd (eelmine omanik sihiku augu kinni keevitanud ja täis pahteldanud)
Ilmselt leian selleks ajaks ka pagassile märgi + E500 kirja

Juunis plaanin tagaklaasi vahetust, kuna ääred udused. Ei meeldi mulle mitte. Võimalik, et lasen maha võtta praegused vanad kiled ning lasen veidi light´imad panna. Hetkel tagumised uksed ja tagaklaas täiesti kott-mustad.

Edasi siis paistab, et kas keerab võimu ka juurde nt kompressoriga vms.....