Mercedes-Benz E290 Turbodiesel, 1996, S210 - v6sa

[v6sa]

Tuleb tõdeda, et meite Hall Hiireke (HH) kannab oma nime väärikalt - üle poole aasta muretut liikumist. Tubli loomake.

Eelmisel nädalal said täis kilomeetrid nivoosüsteemi torule. Hea on see, et torustik on jagatud segmentideks. Halb, et järgi andis esitiiva taga olev segment, mille kättesaamiseks tuli lammutustöid teha. Kiituseks autole - tõi pere ilusti koju ja andis järele alles minu käes.

Teistele teadmiseks: erinevalt varasematest, on S210 tagasivoolus siiski surve sees ja 10bar kütusevoolikust ei piisa lappimiseks.

Teiseks tasub kõrva taha panna, et jutud masust on ilmne liialdus: ei viitsi keegi kliendi pärast pingutada. Alles Pidurimester Veerennis oli nõus säärase toru tegema. Hydroskandis ei olnud toru ja sellele sobivat otsa, kohalik piduritorumeister laiutas otste peale käsi... Pidurimeistergi tuli küsima, kas ma ikka õige toru tõin, olevat ebatavaline mõõt... Tavaline meeterkeere

Igatahes on nüüd vasak külg ja põhi sealtpoolt korrosioonivastase katte saanud...

Usumõõdikul 330+ kkm, parajasti aeg mootori õlivahetuseks. Valvoline Maxlife tase mootoris langenud ei ole , kuigi välja näeb paras paaditõrv...