06-08-2013, 09:08 AM
(05-08-2013, 11:11 AM)v6sa Kirjutas:OT(05-08-2013, 10:42 AM)Priit Kirjutas:(05-08-2013, 09:40 AM)v6sa Kirjutas: Ei ole see korras 2,2 ka midagi erilist - proovitud. Neljasilindrilise plädin ...Ega midagi segi ei aja? Ma olen kuulnud kiirendades 4-silindrilise plädinat W210 2,2 CDI kapoti alt, plädiseva bensukaga pole kokkupuudet olnud.
...
Aga kui Sul on väände graafikuid vaatamiseks panna, vaataks huviga.
Vat ei leia... Tahaks isegi näha, mida alla 2 krpm üldse oodata on. Bensukate põhihäda on järsk ja terava tipuga pöördemomendi graafik. Alguses ei juhtu midagi, siis juba hakkab ja varsti on sein ees.Tootja annab ju maksimumvõimsuse ehk kõveratipu.
Eks need neljasilindrilised plädise kõik, siin pole miskit teha. Diisel on lihtsalt teravama plaksuga.
R6 ja V8 on iseloomulikult maheda urinaga. Suurematel kaovad üksikud töötaktid üldisesse lärmi ära.
Tuleb muidugi tunnistada, et häälte kuulmine on individuaalne ja mõnel juhul suisa psühhiaatriaspetsialistide sekkumist vajav meditsiiniline probleem.
Et tööle kiiremini jõuaks, pane hoopis see 6-silindriline mootor vahele
http://www.auto24.ee/uudised/uudised.php?uid=17137
OT off