01-06-2011, 11:38 AM
Tere taas!
W123 on nüüdseks juba mõnda aega taas Eestimaa pinnal kilomeetreid mõõtnud. Ülevaatus õnnestus kenasti läbida, ainult käsipidur ei võtnud päris nii hästi kui vaja.
Nädalase sõitmise järel tuli välja ka esimene seismisest tingitud viga - üks veovõlli kattekummidest oli ära murenenud ja hakkas õli lekkima, see viga sai kiirelt likvideeritud.
Vahepeal reguleeriti autol ka kõrgsurvepumpa, pärast seda on aga tühikäigul pöörded pisut kõrged. Ehk teab keegi kas pöörete madalamaks saamiseks tuleb süüdet reguleerima hakata või annab neid kuskilt "maha keerata"? Gaasihoovastikus probleem igatahes ei ole, kui hoovad lahti ühendada, jäävad pöörded endiselt kõrgeks.
Leidsin telefonist paar värskemat pilti ka:
![[Pilt: 1.jpg]](http://ulst.net/fotod/w123_05_2011/1.jpg)
![[Pilt: 2.jpg]](http://ulst.net/fotod/w123_05_2011/2.jpg)
Parimatega,
Indrek
W123 on nüüdseks juba mõnda aega taas Eestimaa pinnal kilomeetreid mõõtnud. Ülevaatus õnnestus kenasti läbida, ainult käsipidur ei võtnud päris nii hästi kui vaja.
Nädalase sõitmise järel tuli välja ka esimene seismisest tingitud viga - üks veovõlli kattekummidest oli ära murenenud ja hakkas õli lekkima, see viga sai kiirelt likvideeritud.
Vahepeal reguleeriti autol ka kõrgsurvepumpa, pärast seda on aga tühikäigul pöörded pisut kõrged. Ehk teab keegi kas pöörete madalamaks saamiseks tuleb süüdet reguleerima hakata või annab neid kuskilt "maha keerata"? Gaasihoovastikus probleem igatahes ei ole, kui hoovad lahti ühendada, jäävad pöörded endiselt kõrgeks.
Leidsin telefonist paar värskemat pilti ka:
Parimatega,
Indrek