Postitused: 33
Teemad: 5
Liitus: Mar 2022
Maine:
0
13-03-2022, 09:59 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-03-2022, 10:12 PM ja muutjaks oli chrishere.)
Tere
Nimelt oli kitsaskoht eesmise drive shafti/kardaaniga. Kolises, liikus ülesse alla, kohati kiskus ka rooli kergelt paremale ja tekitas niiöelda lööke.
Külastasin siin välismaal olles töökoda, ning öeldi, et laager/bearing on läbi ja saadavad taastamisse. Taastamisel vahetati vajalikud osad välja ning pandi drive shafti/kardaan tagasi ning väidetavalt enam ei logisenud ja oli paigas.
E350 W212 4matic
Olukord läks paremaks, kuid siiski mitte täielikult fikseeritud. Vähemalt midagi on, mis heli tekitab.
Kas kellegil etteantud osas kogemusi, et mis võiks endiselt heli tekitada?
Manustan ka helifailid, mis annab ehk paremini aimu.
1. https://drive.google.com/file/d/1zprHIjB...4wX6-/view (kuulda kohe algusest)
2. https://drive.google.com/file/d/1gID6y6w...XLUZC/view (kuulda alates 15. sekundist)
Ühtlasi ka üks joonis, mis õnnestus varasemalt saada. Üks väidetavus natukene varasemast ajast oli, et isegi kui laager/bearing ära vahetada, siis võib heli ikka kostuda, juhul kui kitsaskoht ka etteantud alusplaadis?
![[Pilt: w212-e350-hood.jpg]](https://www.upload.ee/image/13961088/w212-e350-hood.jpg)
Postitused: 8,229
Teemad: 99
Liitus: Nov 2005
Maine:
36
Karteripõhjalaager 
Üks enesest lugupidav töökoda võiks vahetuse järel suuta ju öelda, kas laagri ist pesas on sobiv või mitte. Teises failis kuuldav koputamine viitab küll miskile veovõlliga seotud kõrvalekaldele. Esimese faili klõbin võib olla KST mis rattaga seotu.
Mulle siiski tundub, et mõlemad veovõllid tuleb uuesti kriitiliselt üle vaadata.
Postitused: 33
Teemad: 5
Liitus: Mar 2022
Maine:
0
(14-03-2022, 09:43 AM)v6sa Kirjutas: Karteripõhjalaager
Üks enesest lugupidav töökoda võiks vahetuse järel suuta ju öelda, kas laagri ist pesas on sobiv või mitte. Teises failis kuuldav koputamine viitab küll miskile veovõlliga seotud kõrvalekaldele. Esimese faili klõbin võib olla KST mis rattaga seotu.
Mulle siiski tundub, et mõlemad veovõllid tuleb uuesti kriitiliselt üle vaadata.
Tänud tagasiside eest!
Koheselt etteantud heli polnud, küll aga kui juba nii paar tunnikest sõitnud ning just gaasi vajutamisel, hoidmisel. Varasemalt, kui asi oli täitsa käest, siis oli isegi selliseid vaikuse hetki. Justkui leidis õige pesa ülesse, kus paigal olla.
Mida on täpsemalt mõelnud KST'ga? Võhik etteantud alal, kuid eks läbi kogemuste proovin õppida/näha niipalju kui võimalik.
Postitused: 8,229
Teemad: 99
Liitus: Nov 2005
Maine:
36
(14-03-2022, 01:01 PM)chrishere Kirjutas: ...
Mida on täpsemalt mõelnud KST'ga? Võhik etteantud alal, kuid eks läbi kogemuste proovin õppida/näha niipalju kui võimalik.
Kurat Seda Teab - ehk peab koha peal näppima ja siis ehk leiab süüdlase.
Välismaal on sellise tegelase leidminegi keeruline, kes ülepea viitsiks auto üles tõsta ja käe külge panna. Rääkimata sellest, et tunnihind on siis ka vastavalt rammus. Siin on õnneks Lesven
Postitused: 33
Teemad: 5
Liitus: Mar 2022
Maine:
0
(14-03-2022, 02:53 PM)v6sa Kirjutas: (14-03-2022, 01:01 PM)chrishere Kirjutas: ...
Mida on täpsemalt mõelnud KST'ga? Võhik etteantud alal, kuid eks läbi kogemuste proovin õppida/näha niipalju kui võimalik.
Kurat Seda Teab - ehk peab koha peal näppima ja siis ehk leiab süüdlase.
Välismaal on sellise tegelase leidminegi keeruline, kes ülepea viitsiks auto üles tõsta ja käe külge panna. Rääkimata sellest, et tunnihind on siis ka vastavalt rammus. Siin on õnneks Lesven
Tõsi ta on, et välismaal on sellised kitsaskohad omaette ooper. Kas keegi hakkab kauplema, pakub ulmelisi tunde või siis ei panustata väga sellesse, et head tulemit saada ehk ei ole suurt süvenemist.
Eesti oleks tõesti hea ja meeldiv variant siinkohal, kui oleks lähedalt võtta 
Postitused: 33
Teemad: 5
Liitus: Mar 2022
Maine:
0
17-03-2022, 06:23 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 17-03-2022, 06:27 PM ja muutjaks oli chrishere.)
Usun, et etteantud teema võib kinni panna, või kuidas siin kombeks?
Nii nagu v6sa vastas, et veovõllid tuleb uuesti üle vaadata.
Kokkuvõttes on küsimus veel parempoolses liigendis või kuidas seda seal täpsemalt nimetada.
Arvasin ise, et see veovõll üks pikk jupp, aga tuleb välja, et vasak pool on pikem ning siis parem eraldi väiksema osana.
Kuna algsel vaatlusel vasak logises, ning parem oli paigas, siis ega rohkem ei süvenetud töökojas ja ei mainitud ka, et mõistlik oleks parempoolne samuti ära vahetada. Niimoodi siis saigi vasak uute osadega taastatud, kuid parem jäi tegemata. Kuna nad üheskoos kokkuvõttes töötavad, siis hakkab parem pool ka vaikselt järgi andma (pole uus), aga seekord siis väheke kiiremas tempos.
Usun, et kui parempoolne osa saab samuti ära vahetatud, siis asi korras
|
