MB w201,190,1986 - Sten

[Werewolf]

Kollektoriga on 2 varianti, lõikad originaalkollektori poolex ja sobitad karpad sinna külge või lased näitex Hentsil teha flantsi ja sinna torud külge keevitada karpade kaugust (omavahel ja kaanest) arvesse võttes. Ennem uuri, mis asendis need originaalis mootorratta küljes olid ja kuidas neid W201 kapoti alla hästi paigutada saab (karpat päris tagurpidi ei keera).

Airboxi soovitan meisterdada 2.0, 2.5 või 3.0 vabalthingava diiselmootori omast (enda 16V-le teen ka, ruumiga on ainult kitsa võitu), sõltuvalt milline neist hästi ära mahub. Nii jääb originaalne ja viisakas välimus ja hea läbilaskevõimega suur paneelfilter, mida on lihtne ja mugav vahetada. Esivõre juurde mineva õhuvõtu toru võid ka esialgu diisli originaali jätta. Hiljem võid katsetada, kas suurema läbimõõduga toru annab mingit eelist, kuid arvan, et 8V puhul piisab sellest küll.

[sten130]

Suur tänu wolf, mul nüüd väärt infot päris palju kogunenud

Räägin kunagi mingiaeg veel viljandist sugulasega ka asjad üle ja uurin mis tema asjast arvab ja kas ta valis mind aitama. Nii kollektorite keevitamisega kui ka muude asjadega.
Hakkan vaikselt asju ka kokku otsima, siis järgmine talv jälle midagi teha.

[v6sa]

...
Esivõre juurde mineva õhuvõtu toru võid ka esialgu diisli originaali jätta.

Aga eemalda sellest helisummutusdifuusor, muidu võib kõrgematel pööretel liigselt takistama hakata. Seda ei pruugi muidugi olla, kuna mõni varasem tuunija on võiunud juba sisselaset "vabamaks" ehitades mittevajaliku eemaldada.

[tomm49]

Kindlasti soovitaks Weber või Dellorto horisontaale, tsikli omad toimima saada on palju suurem peavalu.

[Werewolf]

Pädev tuunija/seadistaja peab olema, muud midagi. Weber ja Dellorto on muidugi kenad, aga märgatavalt kallimad.

[sten130]

Kunagi algus aegadel mõtlesin vana SAAB 9000 turbo sisselaske peale aretada koos turbo ja progeajuga. Kuna mul sugulane SAABe tunneb siis oleks vägev olnud temaga selline "monster" ette võtta. Eks näis, kõike võib veel juhtuda. Olen ka kasutatud webereid ja dellorto karpasi korra ebays uurinud, ega nad kõige hullema hinnaga ei ole. Muidugi nendega see, et mis seisus nad on

Täna said suveveljed ka valmis, homme panen rehvid ka peale. Nii hullult kibelen juba, tahaks autole alla panna

esimesed:

tagumised:

kapslid:


esimesed:

tegumised:

[Laur]

Motika karpad tuleb omavahel sünkroniseerida, on tehtav, õpetusi netis kõvasti.

[sten130]

Seda, et neid omavahel sünkroniseerida tuleb olen kuulnud jah eks siis peaks huvipärast uurima kuidas see asi käib.

Mõned velje pildid veel


Plaan on piduri support sellist värvi värvida (nagu see kork). Sobivad päris hästi kokku need värvid, vähemalt minu arust.

[Ott]

Pidurisupportidest rääkides, kas keegi oskab lähemalt rääkida, missuguse pinnakattega AMG supportid olid? Mingilt kehvalt reklaambukletilt oleks võinud järeldada matt-kuldset värvi, mõningatelt ebay kuulutustelt aga jälle nagu oleks tsingitud?

Suund on sul igaljuhul Sten õige!

[sten130]

Oh on üks tegus nädalavahetus jälle seljataga.
Auto sai korralikult madalamaks lastud ja suverattad alla. Eest sai 3,5 ja tagant 2,5 keerdu lõhemaks. Esitiibadel pean veel natuke koopa ääri rullima rattad käivad vahepeal nagtuke vastu kui mõni suurem auk on. Tagumised supportid jõutsin täna ära värvida, nüüd mõnipäev kui jälle aega on siis teen esimesed ka ära.

Nägi ikka päris kole välja (laupäeva hommik):



esimene:


tegin kiirelt ise mingi tõmmitsa moodi asja,tagumine:


pühapäeva õhtu:

[kodutu]

Väga ilus, velg sobib hästi.

[sten130]

Suured tänud, nüüd vaja veel korralik pesu ka teha.

[renkss]

Täitsa viisakas näeb välja , kui huvi siis mul enda kutsika alt vanad weiteci madaldus vedrud saadaval

[sten130]

Tänud renkss, panen kõrvataha

[JorgenP]

Esitiiva ja stange vahelisse nurka ei käi vastu?

[sten130]

Ei käi nurga vastu, pean ainult esimesi koopaservasi natuke veel rullima.

[sten130]

[evilman]

Täitsä vinge 190 oled omale ehitanud

[Ott]

Kahtlemata silmapaistev! Mis mõõtu rehvid Borbetitel peal on?

[sten130]

Esimesed on 195/45 ja tagumised 215/40 16". Jah inimesed ikka vaatavad veel pikalt järele kui neist mööda sõidan