Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
W212 2013a õhkvedrustus?
#1
Tere!

Otsin jätkuvalt uut autot, 2013-2014a e klassi
Kuulsin, et mersude õhkvedrustust väga suurelt ei soovitata, et kipuvad rohkem lagunema ja kehvemad olema kui ehk mõnel teisel tootjal

Leidsin nüüd 2013a sedaani, õhkvedrustusega , 145th sõitnud
Auto pakub huvi, kuna absoluutselt kõik lisad peal.

Kas tasub ikka seda vältida ja "karta" või pole asi nii hull?
Vasta
#2
Tere!

Otsin jätkuvalt uut autot, 2013-2014a e klassi
Kuulsin, et mersude õhkvedrustust väga suurelt ei soovitata, et kipuvad rohkem lagunema ja kehvemad olema kui ehk mõnel teisel tootjal

Leidsin nüüd 2013a sedaani, õhkvedrustusega , 145th sõitnud
Auto pakub huvi, kuna absoluutselt kõik lisad peal.

Kas tasub ikka seda vältida ja "karta" või pole asi nii hull?
Vasta
#3
Arvan, et see õuduste jutt on pärit aastate tagant kui W220 tuli õhkvedrustusega, oli oma algusvigadega ja amort maksis hinge hinda.
Kaasaegsed õhkvedrustused on juba tasemel ja hinnad varuosadele normaliseerunud, samuti tootjate valik suurenenud, saad osta vastavalt rahakotile nii A, B kui CEusa_whistle varuosa.
Vasta
#4
See õhkvedrustuse jutt pärineb ka pigem mõne teise generatsiooni aegadest.

Praegu, olles ise tarbinud õhuga vedrustust mitmel MB-l, siis ei oska küll kurta. Pakub sõitu nagu "lendaval vaibal", mille poole ei küündi keegi teine kahjuks. Eks mingi hetk peab patjasid vahetama küll, aga siis sõidadjälle mitu toredat aastat.
Vasta
#5
Okei, sellega olen isegi nõus, et varasemalt räägiti rohkem neid jutte.
Aga see 145th on just selline keskmine läbisõit, et kui võib minna siis just seal vahemikus see vist juhtuda võiks? Eriti kui siin 2meie talve läbi "elada" või..?

Mul oli eelnevalt 2010a universaal E klass, millel taga tuli vahetada, aga ei olnud tõesti kallis või midagi utoopilist. Ca 250-300€ tk
Küll aga lugesin kuskilt, et see 13-14a esimesi ei pidavat vist saama vahetada, ja hind 3-4x kallim tükil.
Vasta
#6
Okei, sellega olen isegi nõus, et varasemalt räägiti rohkem neid jutte.
Aga see 145th on just selline keskmine läbisõit, et kui võib minna siis just seal vahemikus see vist juhtuda võiks? Eriti kui siin 2meie talve läbi "elada" või..?

Mul oli eelnevalt 2010a universaal E klass, millel taga tuli vahetada, aga ei olnud tõesti kallis või midagi utoopilist. Ca 250-300€ tk
Küll aga lugesin kuskilt, et see 13-14a esimesi ei pidavat vist saama vahetada, ja hind 3-4x kallim tükil.
Vasta
#7
Ees vahetad terve püstaku, mille hind on neljakohaline.
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  w212 350cdi kellade vahetus trooja6 4 2,187 08-09-2026, 07:26 AM
Viimane postitus: mikkhh
Tongue W212 coupe pagasiruumi kate.(w207) Preda 3 336 27-07-2026, 06:51 PM
Viimane postitus: onu_siim
  W212 2.1L. Mootorituli + jõud kadus + Veakoodid (fixed) naerugaas 1 345 28-05-2026, 08:15 AM
Viimane postitus: naerugaas
  W212 luugituli. Tommi 2 0 239 18-01-2026, 01:08 AM
Viimane postitus: Tommi 2
  W212 4matic e350 2014 mure õhuga Reixfa 1 529 14-10-2025, 06:46 AM
Viimane postitus: chrishere
  W212 (2012) Naks esisillas Drop-T 14 2,198 08-10-2025, 12:12 PM
Viimane postitus: Oliver.L
  W212 õlifilter Randos 7 1,167 04-10-2025, 11:59 PM
Viimane postitus: The Lawbreaker
  W212 - pidurikettad on tulised chrishere 9 1,639 03-10-2025, 11:16 PM
Viimane postitus: chrishere
  W212 mootor avariirežiimis Randos 7 1,374 19-06-2025, 07:22 AM
Viimane postitus: v6sa
  W212 Õhuprobleem mbw2044 4 1,519 05-01-2025, 01:04 AM
Viimane postitus: mbw2044



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne