Minu MB c250 turbodiisel atm elegance 1998

[Joonas]

VIN WDB2021281F705194
Plant 67
Model C 250 TURBODI
Chassis 2021281F705194
Engine 605960 12 024000
Transmission 722612 00 746862
Tyres
Primary MICHELIN
Order 0 8 523 10010
Lights VALEO
Delivery date 22.01.98
Dealer Estonia (523)
Interior fabric "Minos" black (481)
Paint
702 smoke silver metallic (с 01.01.1983)
Options
058 aej. 97/2 (с 09.12.1995)
236 special lamp switching - daytime running lamps (с 01.04.1985)
special light wiring for Norway and Sweden
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
292 sidebag in front left and right (с 01.01.1994)
345 rains sensor for windshield wipers (с 01.10.1993)
423 5 speed automatic transmission / nag (с 01.03.1994)
471 acceleration skid control (ASR) (с 01.07.1984)
481 undershields (с 01.10.1962)
533 front and rear speakers - without radio (с 01.03.1994)
551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
581 automatic climate control (с 01.01.1977)
584 electric window lifters (front and rear doors) (с 01.04.1970)
electric window lifters, fourfold or sixfold
656 light alloy wheels, 10-hole (с 01.06.1993)
673 high-capacity battery (с 01.01.1964)
682 fire extinguisher (с 01.04.1970)
808 Change of year of model, last figure shows new model year
955 extension tube on the roof, front
equipment package elegance (с 01.11.1991)

Plaanid: eelkõige mootori kokkupanek, hiljem kui veel raha peaks olema tahan panna toonklaasi, avantgarde iluvõre, xenon ning võibolla ka AMG veljed
Pilte hetkel pole võimalik panna, kuid kes näha tahab, siis see seisab Imre juure garaazi ees

[Joonas]

Nüüd ka veel mõned pildid ning selle nädala jooksul on lootust ka mootor kokku saada. Asi ootab hetkel turbo järgi ning kui see olemas, siis mootor peale ning loodetavasti saab ka lõpuks teha esimese sõidu.
               

[Joonas]

Juhheii auto on valmis ja sõidab ningoi mis mõnu on ikka see automaatkast, sest jah nagu on öeldud, et pedaale ei tohi olla rohkem kui jalgu.On jäänud vaid üks viga, see et ASR ja ABS ei toimi kuna kusagil on mingi elektrooniline hälve, kuid loodan et ka see saab peatselt lahendatud. Erilised tänud Imrele, Tõnule ja teistele Imre töömeestele ningk9indlasti ka Truckile kes aitasid mind nii jõu kui nõuga.