MB S 500L 225 kw 2003a ja MB CL 55 AMG KOMPRESSOR 368kw 2004a " MUST JA VALGE KOER"

[siimruz]

Vahepeal jõudsid kohale varuosad
Seega sain alustada vahetusega. Midagi väga keerulist seal ei olnud. Kuid askoht selline ebamugav ja ega sinna hästi vahele ei mahtunud.
Higistamist oli, aga sain ta õpetuse järgi ilusti vahetatud. Natuke vedelikku ka juurde ja tundub et asi nüüd korras. Kahjuks lõpuni kokku ei saanud veel panna. Tuleb tõdeda, et teatud asjad on neil ikka kole haprad. Kui ma lahti teda arutasin, siis ilmnes täiesti ebaloomulik takistus. See akna alune plastik lihtsalt ei tulnud lahti tee mis sa tahad aga ei eemaldu. Lõpuks ta tuli, aga tükkidena.

Lugu täbar sellepärast, et kuna nad lähevad vist paljudel katki, siis neid eriti ei liigu tervena enam. Proovisime ka uut tellida, aga selle saadavus ei praegu. Lubati Septembri lõpuks. Näis kas saab. Leidsin ühe poolpiduse saksas. Tellisin ka selle igaks juhuks. Riiulis on mul ka üks aga see samuti katkine. Häda pärast saab taastada. Aga ootan teised ka veel enne ära. See plastiku teema selle ajastu masinatel on tõesti  kohati väga kehv ja kinnitus lahendused ka väga ebameeldivad. No lihtsalt läheb enne puruks. Isegi kui teed kõik nii nagu ettevaatus abinõud ette näevad.

Vähemalt masin nurrub jälle. Saame selle plastiku ka korda!

Õnneks see on end ilusti üleval pidanud

SR

[siimruz]

Aga läks õnneks! Esmaspäeval tuli kohale romula oma, mis oli päris korralik ja suureks üllatuseks jõudis kohale ka uus originaal.



Nüüd saab masina uuesti lõpuni kokku panna ja saab veel see hooaeg sõitagi!

SR

[siimruz]

Ja hakkabki see hooaeg läbi saama. Sõiduröömu jagus kuhjaga.

        Valgega sai peale psisremonti ka päris mitmeid kordi ringi tiirutatud ja nüüd ilusti lekkevaba jahutussüsteem. Eks kevadise hoolduseaeg saab nende õlileketega ka tegelda.
Muidu on äge rakett. Ja mida rohkem söidad seda vähem tahad sealt rooli tagant ära tulla



Mustaga sai ehk kokkuvõttes isegi rohkem sõidetud. Kuni siiani pole tagasi tulnud see tobe airmaticu viga. Seega võib vist vaikselt juubeldada. Vahepeal andis saba üks tagumine parkimisandur. Kuna riiulis oli uus olemas, siis see sai ka koheselt vahetatud. Ning CD box ka teeb trikki mida ta ka kunagi kevadel tegi. Nimelt kiilub plaadi sahtel plaadi vahetusel kuidagi kinni ja siis läheb errorisse. Pean talvel korra jälle lahti võtma ja lähemalt uurima, mis tal seal ei meeldi. Muidu käib auto kui hansu viiul.
    Mina olen küll arusaamisel, et see W220 on tegelikult väga äge auto ja ei lagune ta nii hullusti kui temast räägitakse. Saan aru et see oleneb ka omanikust ja eelnevatest omanikest. Eks minu omagi oli suht räämas.



Talvel tegeleme ilutöödega. Suuremaks tööks saab Musta esistange taastamine.

SR

[siimruz]

Nii

See kevad olen oma hobiasjadega päris aja jänni jäänud. Segased asja ajamised on vötnud väga palju minu aega. Selle tõttu jäi ka sügisel lahti vöetud esiots seisma. 


Nüüd olen saanud asjad nii kaugele et sai stange viidud löpuks maalri kätte. Loodame et saab asja. Eks kui selle nüüd kätte saan siis saan hakkata esiosa uuesti kokku ehitama. Siis teen ka veidi pildi materjali mis tehtud täpsemalt sai. Kuna masin on mul pukkidel ja laiali, siis ei saa ka veel valget looma kätte. Eks siis ootame ja loodame lähiajal ikka stange kätte saada, et uuesti kokku ehitama hakkata.

SR

[Rolz]

Ära muretse, talv jõuab veel tagasi tulla!
Aga edu!

[siimruz]

No näed tuligi tagasi va tali. Ja satngega läehb ka aega veel!

[siimruz]

Väiksed edusammud ka stangega. Lõpuks sai värvi alla. Seda oli enne ikka mitmeid kordi juba lapitud ja värvitud. Väga palju tööd ja vaeva sai nähtud, aga nüüd sai hea. Saab vaikselt esmalt  stange kokku panna ja siis tagasi auto külge teda istutama.



SR

[siimruz]

Täna tegin natuke stanget jälle edasi. Panin paikka udutuled, kinnitasin pesuri klapid ja panin numbri külge. Lisaks liimisin klaasi liimiga võrgu kinnitamiseks juurde traadist konksusid. Enne olid võrgud tumialt külge liimitud ja et kätte saada tuli kövasti jõudu rakendada. Nüüd peaks saama tulevikus vajadusel seda vörku lihtsasti vahetada. Siis tegin valmis ka udutulede uued juhtmed. Eelnevalt olen lisanud tagasi ka juhipoolse tule pesuri, mis oli sealt puudu. Sain selle ikka ebay-st. Samas kunagi siin vahepeal vahetasin ja restaureerisin ära ka pöhja alused valgustused. Originaal BRABUSE omasid enam saada pole. Puurisin vanade seest keskmised osad välja ja panin asemel moodsamad ledid. Nüüd vähemalt pölevad köik ühtlaselt. enne vilkusid ja siis osad ei põlenud üldse. Päris valmis veel ei saanud. Ni et läheb veel aega.



SR

[Rolz]

PS See isolatsioonimatt, mis tulemüüril on ja kokku kuivab/alla vajub, ei maksnud üldse mingit kosmilist rahanumbrit ja oli veel hiljuti saadaval.

[siimruz]

Nii

Tasapisi olen veidi edasi liikunud. Nüüd on stange ees ja kinni nagu originaalis peaks olemas. Paigaldataud said originaal uued klambrid poritiiva ja stange vahele. Enne need puudusid sealt. Väike seisak oli selle tõttu, et talvel tellisin juhipoolde uue tulepesuri teleskoobi, aga ei pannud tähele, et teleskoobid on mölemal pool samad, aga pesuri otsad on vasakul ja paremal erinevad. Seega pidin otsiku ikkagi uue tellima. muidu kaan peale ei läinud. Nüüd kõik õige ja ilusti paigas.



  Järgmisena pean paugu sisse ajama masinale, siis saab üle kontrollida et kõik ka töötab nii nagu peab. Siis vaja tagasi panna ka põhja katted. Ja ehk siis saab ka lõpuks rajale ajada masina tagasi. Ja siis lõpuks saab ligi ka valgele loomale.

Nii täna sai masin tööle pandud. Seismine oli päris pikk olnud. Käivitus nagu ikka poolest pöördest. Tõstis end üles ja ärkas ilusti ellu. Õnneks veatetid ei ilmnenud ja kõik töötas õieti.

SR

[siimruz]

Viisin selle kutsu siis täna tiirule ka! Täna panin valge eluka aku ka laadima. Ehk saab selle ka ellu äratada mingi päev.



SR

[siimruz]

Tegelt sai valge ka juba nädal tagasi üles äratatud! Käivitus ja tööle ta hakkas. Nüüdseks ka möned sõidud tehtud! Hää on ikka!!! Mõlemad on ikka  ägadad masinad. See must on päris mitmel korral jäänud pildi kaamera ette. Olen kusklit auto juurde naasnud siis näen et tehakse jäädvustusi! 



Loodame et  saab rahulikult kulgeda ja nautida

SR

[Rolz]

Noortel on omad kohad, kuhu laetakse fotosid. Ja reeglina on need reg. nr põhiselt seotud. Aeg-ajalt tasub oma sõidukite reg. nr-eid "googeldada".
Sellega oled kursis? https://www.drive2.ru/l/650791312827629070/

[siimruz]

Kus juures ei ole! Aga see on Ilja teema vist. Tema selle Eesti tõi! Nendest originaal velgedest tunnen puudust mis tal tegelikult alla olid. Praegu on replicad. Mis on ka väga ilusad, aga originaalid oleksid kindlasti paremad!

[Mike22]

Jah, see minu teema tollest ajast kui tõin ta Eesti ja regasin. Originaal Brabused mul alles ja hetkel pole autot kuhu neid panna ? Jalgin teemat ja tubli oled Siim! ?

[siimruz]

Tuleb ka varsti talve une aeg autodel. See suvi palju kilomeetreid ei tulnud, aga sellegi poolest sai sõidetud ja nauditud mõlema aparaadiga. Suve alguses sain korraliku ehmatuse CL esiklaasiga. Eelmine sügis kui seda 10.- eurist läbiviiku vahetasin ja selle klaasi aluse plastikuga jamasin. Olin ikkagi suutnud klaasile viga teha. Õnneks keeras see pragu lõpuks end alla ja kuhugi edasi ei läinud. Looulikult oli tuju läinud. Tänaeks olen sellest üle saanud. Ostsin uue originaal klaasi endale varuks ära. Vahetama veel ei kiirustanud. Teine ehmatus oli kellaplokk, mis ühel ilusal päeval, kui köige parem rahulolu oli hinges otsustas, et nüüd aitab. Selle vea saime parandatud ja nüüd jälle köik ilus! Olude sunnil pidin nii sõitma

Must S on end ka hästi üleval pidanud. Kunagi kui ta soetasin ja taastasin kondistsioneeri, siis oli selge, et üks kliima toru lekib kereläbviigust. See oli ime vähe ja toona jätsime selle tulevikuks teha. Nüüd suvealgul oli kliima ikkagi tühi. Lasin uuesti täita, aga ei saanudki palju kui uuesti tühjaks vajunud. Seega tuleb kevadise hoolduse aeg selle remont ette võtta. Tõsiasi on see et varuosana seda toru kuskilt enam võtta ei ole. Ei uue ega kasutatuna. See pika kerega mudeli oma. Kolmandaks asub ta ikka täielikus perseaugus ka! Aga teha tuleb.

Aga muidu sõidab kui siidi ja kõik töötab kui peab.

SR.