W211 E500 T 4-Matic

[E203]

Olen aastaid vaid Mercedesega sõitnud - sellesse valikusse on jäänud mitmed W203´ed, kaks W210´t, CLS, W220 S500 jne. Kõiki on iseloomustanud mugavus.
Kuna tegelen rattaspordiga, siis järgmise auto valikul oli oluline, et tegu oleks universaaliga. Hakkasin noolima W211 universaali ja komistasin E500 4Matic´u otsa.
Auto on 2004 a., üldiselt korras (vahetasin ära vedelikud, filtrid ja ühe tagumise airmaticu amordi). 5-liitrine ja 4Matic kokku annavad tubli 15-17 vahemikus keskmise kütusekulu, mis muide, on enam, kui oli W220 S500 Lang´il.
Lisadest on lihtsam öelda, mida pole. Pole Distronicut, pole roolisoojendust. Kõik muu alates dünaamilistest ventileeritavatest istmetest kuni elektrilise pagasikatteni on.
Auto on ülivaikne. Seni oli juusturiigis, Eestis olen esimene omanik.
Välimuselt ei-midagi-ütlev - hõbehall (744) Avantgarde, originaalveljega. See-eest sisu on miski, mida ma W211 puhul pole kohanud. Plastpinda pole. Polstri ja armatuuri alumine osa on t.hall alcantara, lagi helehall alcantara. Armatuur on nahaga kaetud. Algul arvasin, et tegu ei ole originaalasjaga vaid kellegi self-made. Ei, tuleb välja, et see auto sellisena tellitud ongi.
[img][/img]

[fubuq]

Väga vinge masin, tippmudel täielikult. Sisu on ikka üle keskmise ilus.
Tee väljast ka mõni pilt.
Talvel said ka sõita? Dyno mode ja..
Aitan natuke piltide sättimisega!

[E203]

Tänan! Ka piltide abistamisel. Peagi lisan ka mõne pildi väljast.
Salata pole miskit - 4Matic koos raske autoga (1950 kg tühjana) on väga hea juhitavuse ja pidamisega. Tõeline talve auto

[v6sa]

Salata pole miskit - 4Matic koos raske autoga (1950 kg tühjana) on väga hea juhitavuse ja pidamisega. Tõeline talve auto

Tagaveolise auto puhul on universaalkere plussiks

Loodetavasti saab seda mõnel üritusel lähemalt ka uudistada.

Kuidas 4vedu lumes ukerdades toimetab? Kas laseb enne kaapima ja siis püüab piduritega juba pöörlevaid rattaid või käib see kõik nii kähku, et rooli taga (ja auto edenemisest) seda ei märkagi?

Lääpsilmal on ju kogu "lukundus" läbi pidurite

[E203]

Kusjuures. Ma sain auto siis, kui lund veel polnud (kuskil dets keskel). Nagu neetult, paar päeva sõitu ja siis lendas mingi rooliasendi andur vms, mis tähendas seda, et ei tööta ESP ja kurvituled. Seega enamuse lumisest ajast sain sõita ilma ESP´ta. Mis pani üllatama oligi pidamine (lamelliga) ja see, et üheski asendis polnud mingit hirmu, et kinni jääksin. Muus osas on ta üsna samasugune "ragistaja" nagu tavaline tagaveoline MB ehk siis ronib üsna hästi. Ses mõttes võib-olla pole parim ka viimaste kuude statistika kütusekulust

[E203]

Lisan siis ka pildi välimusest. Nagu öeldud - absoluutselt "tavaline" 211.
[img][/img]

[nostromo]