14-11-2014, 11:24 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 14-11-2014, 11:35 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Eile õhtul saabus siis pidulik hetk, kus aasta tagasi ostetud Febi hõõgküünlad lõplikult utiiliks saab tunnistada ja siinkohal annan soovituse neile mitte raha raisata.
Läbisõit napp 16 kkm ja keskmiselt kolm käivitust päevas.
Asemele läks Beru toodang. Näis, kuidas see kestab.
Vanatehnika on tegelikult lahe. Hõõgküünalde vahetamiseks oli vaja vaid pihustikatted eemaldada, isegi minu lühikesed ja töntsid näpud mahtusid kenasti asjatama kollektori vahelt.
Kes aga tahab kindla peale minna, siis ostke ikka Bosch
Eile maha keeratud viiest küünlast oli kolm juba eelmisel sügisel riiulisserännanut mahapõlenud Febide asemele tagasi kruvit vähemalt kaks aastat töötanud Boschi. Kontrollisin üle: viie sekundiga kenasti erekollaseks
Läksid riiulisse märkega: kasutatud, kuid endiselt usaldusväärsed.
Ning tänahommikune käivitus +2 kraadi juures (auto termomeetri järgi siis): ei mingit lonkamist ega tossamist. Käivitus esimesest pöördest, nagu enne Febida proovimist tavaks oli.
Läbisõit napp 16 kkm ja keskmiselt kolm käivitust päevas.Asemele läks Beru toodang. Näis, kuidas see kestab.
Vanatehnika on tegelikult lahe. Hõõgküünalde vahetamiseks oli vaja vaid pihustikatted eemaldada, isegi minu lühikesed ja töntsid näpud mahtusid kenasti asjatama kollektori vahelt.
Kes aga tahab kindla peale minna, siis ostke ikka Bosch
Eile maha keeratud viiest küünlast oli kolm juba eelmisel sügisel riiulisserännanut mahapõlenud Febide asemele tagasi kruvit vähemalt kaks aastat töötanud Boschi. Kontrollisin üle: viie sekundiga kenasti erekollaseks Läksid riiulisse märkega: kasutatud, kuid endiselt usaldusväärsed.Ning tänahommikune käivitus +2 kraadi juures (auto termomeetri järgi siis): ei mingit lonkamist ega tossamist. Käivitus esimesest pöördest, nagu enne Febida proovimist tavaks oli.