MB Klubi 22.08.09 Audru rajapäeva järelkaja

[Priit]

Tänud korraldajatele!

Sain just valmis 4 klippi, mida laadin parajasti Youtube. Vaadake HD (high definition) versiooni, hommikuks peaks seal ilusti üleval ja töödeldud olema.

Hetked rajapäevast (NB! leia filmist lindude invasioon ja Lõoke üles, filmis ka vihje antud )
Kiire ring kurja kutsikaga
Kurja kutsika taltsutamine
Priidu ring Mersuga, millele tehasest mootorit kaasa ei pandud.

[Ester]

Suured tänud korraldajatele võimaluse eest rajal enda ja auto(de) võimeid  proovida saada, seda veel heas seltskonnas ning hea ilmaga.

to Priit - Sa oskad ikka alati õilgel ajal õiges kohas filmimas olla, kui esimest videot vaadata

Veidi õpetlik päev oli, 5 liitrit SELi peal ei ole sama, mis 5 liitrit SL peal ( eks kW-tegi oli ju pea 80 rohkem), see on mul nüüd vägagi selge

Lisan ka oma noore sugulase tehtud piltide lingi : Sauga ringrada

[Priit]

Mu 3-aastane poeg hakkas hommikul filmilt valget kaubalifti vaadates kohe kõva häälega valge Mercedes-Benz laulu laulma. Hea et ta filmilt ära ei näinud, et polegi kuuesajane, vaid puha võrri mootoriga. Loodetavasti on järgmiseks ürituseks V12 vahel, või siis nagu rajal soovitasin, et teine kolmene mootor istmete taha ja ongi 4Matic valmis

[Lõoke]

Tänud korraldajatele!

Sain just valmis 4 klippi, mida laadin parajasti Youtube. Vaadake HD (high definition) versiooni, hommikuks peaks seal ilusti üleval ja töödeldud olema.

Hetked rajapäevast (NB! leia filmist lindude invasioon ja Lõoke üles, filmis ka vihje antud )
Kiire ring kurja kutsikaga
Kurja kutsika taltsutamine
Priidu ring Mersuga, millele tehasest mootorit kaasa ei pandud.

Päris hea nali!Tegelikult oli suur tahtmine tulla(kusjuures päris hea ameerika sportlasega)..."seekord oli saatus tahtmisest üle"...aga järgmine kord kindlasti!

[Laur]

[v6sa]

Suur tänu korraldajatele. Sihukesed üritused teevad meele rõõmsaks ja annavad võimaluse oma kihutamisesoovi ohutumas kohas rahuldada.

Eriti Suur Tänu köögitoimkonnale - toitlustamine oli õigeaegne ja toimus märkamatult. Hea märk oli see, et hoolimata MaSust vorstid enneaegselt ei lõppenud.

Tänan Lauri - ilma temata oleks Kiirlifti transport olnud tunduvalt keerukam ülesanne. Ja minu jaoks ka kallim... Kahju vaid, et temal jäi nüüd tehniliste probleemide tõttu Tõeliselt Kiire Ring sõitmata. Kui Laur suudab pidureid kasutamata sõita välja 1.20 ja minu parimaks ajaks kõiki oma oskusi mängu pannes  jäi 1.15, siis mina oleks küll tahtnud näha, kas Laur oleks suutnud asja tõsiselt võttes sõita välja 1.10 sellega...

Kahju, et Kiirlifti mootor otsustas poole päeva pealt streikima hakata. Teisest küljest oli üsna õpetlik koos Joonasega peadpidi kapoti all toimetada...
Elamus oli sellega rajal müramine küll - minekut oli looma moodi ja helitaust ridakuue vääriline

Ega rohkem mootorivõimsust tegelikult standardseades masinaga välja ei kannatakski - võimsam mootor eeldab häid rehve, heas korras puksindust ja roolisüsteemi ning jäika vedrustust. Lauri pildil on hästi näha, mida üks kiireks sõiduks pruugitav auto kurvis teha ei tohi - kalduda...

Tänan avalikult Kuldarit, et ta taas kord usaldas mulle oma Kurja Kutsika - sellega oli ikka teine tera rada nühkida. Kuigi, nagu Sa ka ise tead, oleks rehvi... siis jääks võimsust puudu Sellest hoolimata oli see putukas sigalahe. Kuigi, pean tunnistama, et Sinu kunagine E500 oli mulle kuidagi rohkem mokkamööda.

Kokkuvõtteks kiitus kõigile kohalolnuile - saime toreda üritusega hakkama.

[janek126]

Sigalahe yritus j2llegi kord
Ise olen enda saavutusega v2ga rahul, kuigi esikolme ei mahtunud.
Aga kaotada k6igest 7-8sekiga enamikule ja seda esindusautoga...., pole paha.
Ja v6ga suur yllatus enda jaoks oli see, kui h2sti SEL tegelikult rajal pysib.

T2nud korrladuskomiteele.

[Blaze]

Tänud korraldajatele ja rahwale, kes kohal oli.

Sai prooviring GLK roolis tehtud ja ise lõpetuseks ka auhinna kappi täiendatud (kuigi kehvem aeg kui eelmine aasta).

järgmiseks aastaks vaja ikka mõni muudatus autole vormistada )

Väga meeldiv üritus oli !


Martin.

[Boamadu]

Minu poolt ka tänud juhatusele ja tiimile kes korraldusega ametis olid. Tänud ka kokatädidele tänu kellele sai rümpa nuumatud ilma ise vaeva nägemata. Sarnaselt Martinile on ka minul kerged täiendusplaanid küpsemas. Mootori kallale ei lähe aga veermik - pidurid, vedrustus tahaks küll täiendamist , et kurvides kallerdamist vähendada ning pidurdusmaid vähendada. Tegelikult saaks juba mitu sekundit ringilt maha kui natuke süübida teooriasse ning aegajalt seda ka praktikasse rakendada ehk siis ikka seesama vana "rooli ja istmevahelise tihendi" jutt. Muidu võib tuunida hullumiseni aga sõidetud ikkagi ei saa. Seekord anti küll põlend kolb kapi peale aga ega järgmine kord ilmselt nii lihtsalt ei lähe. Ega hobune ei maga...

[Priit]

MB suvehooaja lõpetamine :