MB klubi rallikas Mannergute mõõduvõtul 21. juuli

[indrek]

Tere kõik klubilised.

MB klubil on olemas ju üks rallikas W201 näol ja miks mitte teha ka klubile natuke sellega reklaami ja samas ka vahvalt aega veeta.

Eestis korraldatakse põnevat üritust - mannergute mõõduvõtt, kus paar kolm korda aastas korraldatakse Pärnu ringrajal kestvussõitu odavatele sõidukitele, mille maksumus ei tohiks ületada seal 700 EUR piire.

Järgmine üritus on 2. juuni ja Janek läheb oma diisel 126 ga sinna. Sellele enam me ei jõua ja ei taha enne suurt üritust rallikale valu anda.

Aga sealt edasi tuleb juba juulikuune üritus - 21. juuli.

Minul oleks suur soov seal sõita, aga kokku peaks olema vähemalt 4-5 sõitjat. Muidugi tuleks natuke ka rallikat enne seda näppida, et vastaks nende nõuetele.

Seega otsime juurde 4-5 sõitjat, kes tahavad osa võtta, oskavad ikka autoga kiirelt sõita, julgevad kiirelt sõita ja on välja käima ka osalustasu, mis meeskonna peale on ca 250 EUR pluss kütus autole. Loomulikult ka treileri rent, kui keegi osaleja just ei oma sellist asja.

Täpsem info siis kdulehel:

https://www.mannergutemooduvott.ee/

[herki]

Tere,
Mõte tore, aga kas meie masin ka kriteeriumitele vastab ja kui täpselt neid jälgitakse?
Kuna meie masin on 2l ja ilmselt 87kw. Tühimass peaks tal olema mingite andmete järgi u.1140kg. Neist andmetest lähtudes jääb meie auto paari kw võrra liiga võimsaks.
Kui tegu 75kw mootoriga, siis probleeme ei ole.
Aga teemat võib täitsa arutada ja mingi huvi on minul olemas.
Kuidas Janek oma SEL`i 1500kg peale sai? Kas SEL tavatoitumises raskem ei peaks olema.
Herki

Tere kõik klubilised.

MB klubil on olemas ju üks rallikas W201 näol ja miks mitte teha ka klubile natuke sellega reklaami ja samas ka vahvalt aega veeta.

Eestis korraldatakse põnevat üritust - mannergute mõõduvõtt, kus paar kolm korda aastas korraldatakse Pärnu ringrajal kestvussõitu odavatele sõidukitele, mille maksumus ei tohiks ületada seal 700 EUR piire.

Järgmine üritus on 2. juuni ja Janek läheb oma diisel 126 ga sinna. Sellele enam me ei jõua ja ei taha enne suurt üritust rallikale valu anda.

Aga sealt edasi tuleb juba juulikuune üritus - 21. juuli.

Minul oleks suur soov seal sõita, aga kokku peaks olema vähemalt 4-5 sõitjat. Muidugi tuleks natuke ka rallikat enne seda näppida, et vastaks nende nõuetele.

Seega otsime juurde 4-5 sõitjat, kes tahavad osa võtta, oskavad ikka autoga kiirelt sõita, julgevad kiirelt sõita ja on välja käima ka osalustasu, mis meeskonna peale on ca 250 EUR pluss kütus autole. Loomulikult ka treileri rent, kui keegi osaleja just ei oma sellist asja.

Täpsem info siis kdulehel:

https://www.mannergutemooduvott.ee/

[indrek]

Ma usun, et saame ta panna sobima nõuetele.

Hetkel vaja tagasi panna tavaline iste, kuna meie sprtiste ei vasta FIA reeglitele.

Rool võib jääda, muud asjad on üsna korralikud. Vaatame kriitilise pilguga pidurid üle, aga usun, et ka need on head.

Lisama peab spidotrossi ja raadio ka, kuna rajapäeval jagatakse teatud raadiosageduse järgi just sellisel viisil infot sõitjatele. Lisaks paneme kaasa paar walkie talkiet.

Tere,
Mõte tore, aga kas meie masin ka kriteeriumitele vastab ja kui täpselt neid jälgitakse?
Kuna meie masin on 2l ja ilmselt 87kw. Tühimass peaks tal olema mingite andmete järgi u.1140kg. Neist andmetest lähtudes jääb meie auto paari kw võrra liiga võimsaks.
Kui tegu 75kw mootoriga, siis probleeme ei ole.
Aga teemat võib täitsa arutada ja mingi huvi on minul olemas.
Herki

Tere kõik klubilised.

MB klubil on olemas ju üks rallikas W201 näol ja miks mitte teha ka klubile natuke sellega reklaami ja samas ka vahvalt aega veeta.

Eestis korraldatakse põnevat üritust - mannergute mõõduvõtt, kus paar kolm korda aastas korraldatakse Pärnu ringrajal kestvussõitu odavatele sõidukitele, mille maksumus ei tohiks ületada seal 700 EUR piire.

Järgmine üritus on 2. juuni ja Janek läheb oma diisel 126 ga sinna. Sellele enam me ei jõua ja ei taha enne suurt üritust rallikale valu anda.

Aga sealt edasi tuleb juba juulikuune üritus - 21. juuli.

Minul oleks suur soov seal sõita, aga kokku peaks olema vähemalt 4-5 sõitjat. Muidugi tuleks natuke ka rallikat enne seda näppida, et vastaks nende nõuetele.

Seega otsime juurde 4-5 sõitjat, kes tahavad osa võtta, oskavad ikka autoga kiirelt sõita, julgevad kiirelt sõita ja on välja käima ka osalustasu, mis meeskonna peale on ca 250 EUR pluss kütus autole. Loomulikult ka treileri rent, kui keegi osaleja just ei oma sellist asja.

Täpsem info siis kdulehel:

https://www.mannergutemooduvott.ee/

[herki]

Tere taas,

Istme kohapealt; päris originaali panemine ei tundu hea mõte, kuna sellel vist küljetuge praktiliselt ei ole(vähemalt pole nahk).
Kujutan ette, et kui seal kätega end kogu aeg kurvis kinni hoidma peab, siis väga pikalt seal vastu ei pea.
Fikseeritud seljatoega iste on välja toodud(tohib ainult puuriga), aga tava auto "sportiste" tundub sobivat.
Herki

Ma usun, et saame ta panna sobima nõuetele.

Hetkel vaja tagasi panna tavaline iste, kuna meie sprtiste ei vasta FIA reeglitele.

Rool võib jääda, muud asjad on üsna korralikud. Vaatame kriitilise pilguga pidurid üle, aga usun, et ka need on head.

Lisama peab spidotrossi ja raadio ka, kuna rajapäeval jagatakse teatud raadiosageduse järgi just sellisel viisil infot sõitjatele. Lisaks paneme kaasa paar walkie talkiet.

Tere,
Mõte tore, aga kas meie masin ka kriteeriumitele vastab ja kui täpselt neid jälgitakse?
Kuna meie masin on 2l ja ilmselt 87kw. Tühimass peaks tal olema mingite andmete järgi u.1140kg. Neist andmetest lähtudes jääb meie auto paari kw võrra liiga võimsaks.
Kui tegu 75kw mootoriga, siis probleeme ei ole.
Aga teemat võib täitsa arutada ja mingi huvi on minul olemas.
Herki

Tere kõik klubilised.

MB klubil on olemas ju üks rallikas W201 näol ja miks mitte teha ka klubile natuke sellega reklaami ja samas ka vahvalt aega veeta.

Eestis korraldatakse põnevat üritust - mannergute mõõduvõtt, kus paar kolm korda aastas korraldatakse Pärnu ringrajal kestvussõitu odavatele sõidukitele, mille maksumus ei tohiks ületada seal 700 EUR piire.

Järgmine üritus on 2. juuni ja Janek läheb oma diisel 126 ga sinna. Sellele enam me ei jõua ja ei taha enne suurt üritust rallikale valu anda.

Aga sealt edasi tuleb juba juulikuune üritus - 21. juuli.

Minul oleks suur soov seal sõita, aga kokku peaks olema vähemalt 4-5 sõitjat. Muidugi tuleks natuke ka rallikat enne seda näppida, et vastaks nende nõuetele.

Seega otsime juurde 4-5 sõitjat, kes tahavad osa võtta, oskavad ikka autoga kiirelt sõita, julgevad kiirelt sõita ja on välja käima ka osalustasu, mis meeskonna peale on ca 250 EUR pluss kütus autole. Loomulikult ka treileri rent, kui keegi osaleja just ei oma sellist asja.

Täpsem info siis kdulehel:

https://www.mannergutemooduvott.ee/

[Hooliv_Omanik]

Kui huvi suurem, kui sõitjaid vaja, kas siis pädevama sõitja väljaselgitamiseks tuleb testsõit?

Huviline

PS!
Võibolla saaksin meile välja rääkida ühe sponsori

[indrek]

Kui huvi suurem, kui sõitjaid vaja, kas siis pädevama sõitja väljaselgitamiseks tuleb testsõit?

Huviline

PS!
Võibolla saaksin meile välja rääkida ühe sponsori

Sponsorid oleksid head küll jah. Ja Sõitjatega nii, kes esimesena kisab et on kindel roolija ja nõus järgmisel korral tulema ning finantseerima vajalikud summad, siis sellises järjekorras osalejad saamegi

[Eero_S]

Mina olen juhina käpp.

Treilat mul küll otseselt ei ole, aga saaks tuttavalt mõistliku tasu eest rentida ja võin vabalt ka enda sabas teda lohistada.

[indrek]

Mina olen juhina käpp.

Treilat mul küll otseselt ei ole, aga saaks tuttavalt mõistliku tasu eest rentida ja võin vabalt ka enda sabas teda lohistada.

Järgmine sõit oleks siis 15. Mõõduvõtt 21. juulil

Oled sellel ajal Eestis?

[Eero_S]

Jah, muidu ma poleks midagi lubanud. Tulen Jaanipäeva järgsel Esmaspäeval ja lähen 28.07 tagasi.

[herki]

Tere,

Mis seal ikka, paneks end ka kirja. Vajadusel saab MB Maardus ka kohendada. Tõstuk ja kuvalda on olemas
Usun, et pidurid tuleb kriitilise pilguga üle vaadata ja vähemasti veits kangemad vedelikud sisse kallata.

Herki

[Werewolf]

Mina olexin ka tulija.

Mis Mannergute Mõõduvõttu puutub, siis kuigi osalejate vahel tekib hasart ja võistlusmoment, ei ole tegu võistlusega, kus kiireim tingimata võidab. Pigem on eesmärk finišisse jõuda ja pulli teha vahepeal. Selle eest hoolitsevad ka "rajakohtunikud", kes osalejatele igasuguseid ülesandeid annavad ja võistluspingeid maha võtavad. Mõned ülesanded, mida ise olen näinud: rataste vahetus, meeskonna poolt auto käima lükkamine, võistlusautost pildi tegemine ja selle facebooki postitamine, naisterahvale ringrada ümbritsevatelt aladelt lille otsimine jne, ehk kõik mis rahvale meelelahutust pakub. Üldiselt, mida kiirem sa ringrajal teistega võrreldes oled, seda tihedamini sind ülesannetega "premeeritaxe".

W201 pidurid on täitsa okeid kui need korras on ja kui ringraja kõlbulikku vedelikku ja klotse kasutada. Rehvidel võix palju mustrit olla, kuna ringrajal kuluvad rehvid märkimisväärselt. Tõenäoliselt võix ka 1 või 2 jooxu lisax kaasas olla. Kõige tähtsam olex muidugi see, et autol mingeid märkimisväärseid lekkeid ei olex või neid võistluse ajal ei tekix, kuna keegi ei taha ringrajale libedaid vedelikke. Seega võix kriitilise pilguga üle vaadata igasugused radikad, lõdvikud, klambrid ja plastosad, mis seotud jahutusvedeliku, mootoriõli, piduri- ja siduriõli kontuuridega. Piduri- ja sidurisilindrid võix ka üle kontrollida, et sõit ootamatult ei lõppex. Kui klubi rallikal on hetkel plastikust termostaadi korpus võix selle näitex metallist variandi vastu vahetada.

Autot kiiremax tuunida ei tohi (ehk mootori ja vedrustuse jõudlust parandada ei tohi), aga kõik muu tuuning on lubatud ning hea või vastupidi tobeda disaini eest võib lisapunkte saada. Samuti võib lisapunkte saada kostüümide või muul moel silmatorkava väljanägemise või oleku poolest.

[v6sa]

Mina olen juhina käpp.

Treilat mul küll otseselt ei ole, aga saaks tuttavalt mõistliku tasu eest rentida ja võin vabalt ka enda sabas teda lohistada.

Treila number 2 koos juhi ja veduriga on olemas. Pädeva kähkusõidujuhina ma vist ei kvalifitseeru, aga huvitatu olen küll. Mõningane tehniline valmisolek pisivigade kõrvaldamiseks on ka olemas.

---

...
ning hea või vastupidi tobeda disaini eest võib lisapunkte saada. Samuti võib lisapunkte saada kostüümide või muul moel silmatorkava väljanägemise või oleku poolest.

Indrek, kas tehase tunkesid ei annaks sebida? Sõidukombet vist ei joonista, aga õigete logodega asi oleks ikka parem, kui suvaline tööriistamarketi oma.

[Hooliv_Omanik]

Olen käpp!

[janek126]

Meil masin täiesti tühjaks tehtud, et kaalu saada.Ja tegemist SE-ga.
Aga ega see lihtne polnud nende stardilisti saada,
Üsna mitu meilivahetust koos pildimaterjaliga pidi tegema.
Arvan, et me saime ainult tänu sellele starti, et tegemist on diisliga ja automaadiga.
Olemegi minemas sinna "pulli" tegema.
Kaasaelajad on raja äärde oodatud.

#teamükssadakakskümmendkuus- näeb meie tegemisi...


Edud.
Janek.

[Werewolf]

Indrek, kas tehase tunkesid ei annaks sebida? Sõidukombet vist ei joonista, aga õigete logodega asi oleks ikka parem, kui suvaline tööriistamarketi oma.

See tuletas mulle meelde, et Mercedese "roadside assistance" autod olid 80-nendatel valged sinise triibuga.

https://allaboutdieselz.blogspot.com.ee/...-w124.html



Meie rallikas on ka valge, äkki annax sama stiiliga kleepsud külgedele teha.

[Werewolf]

W201-tesid on mannergutel varemgi osalenud.

Number 190 "Polizei"




ja number 201

[janek126]

Et siis SEllisega lähme huumorit tegema.



Mõned "modifikatsioonid" on veel pildilt puudu, kuid neid saab näha juba rajal.
Edud.

[indrek]

Võibolla astun ka korra homme läbi

[herki]

Tere,
Kuidas siis läks? Emotsioonid, pildid jne.
Herki

Et siis SEllisega lähme huumorit tegema.



Mõned "modifikatsioonid" on veel pildilt puudu, kuid neid saab näha juba rajal.
Edud.

[janek126]

Mis ta ikka läks.
Tunnikese saime kütta, siis arvas plokikaanetihend, et oleks aeg pensionile minna.
Siis seisime tunni-sõitisme 3ringi-seisime taas- jne...

Aga üritus oli vägev.
Mõned olid sinna muidugi võidu sõitma tulnud...

Egas midagi, läheb uus mootor peale ja seekord teeme asja vähe korralikumalt- vähemalt proovime.
Järgmisele vist ei jõua, kuid ülejärgmisele ehk.



Edud.
Janek.