Mercedes-Benz C230 kompressor, 1997 - W202

[W202]

Mark: Mercedes-Benz
Mudel: C230 Kompressor
Varustusaste: Elegance
Käigukast: Automaat
Veoskeem: Tagavedu
Salong: 2 tooniline Alpaca grey nahksisu (A208), puitdekoor. 
Lisavarustus: 4x el. aknad, kliimaseade, püsikiirusehoidja, laekaga käetugi.
Värvus: Brilliant metallic (744U)

Ehitusaasta: Märts 1997
Tellitud: 17.03.1997
Tellimuse sihtkoht: Tatari 56/58 MB Eesti Autokeskus AS, Tallinn
Eestis registreeritud: 27.03.1997

Tere! Nõrkus Mercedeste, eriti W202 vastu tekkis siis, kui meie perre jõudis 2007. aastal esimene C-klassi Mercedes-Benz, mida siin ka kunagi eksponeerisin. Läksid aastad ja vahepeal tuli esimene armastus kahjuks maha müüa ning teha väga palju valesid otsuseid mis viisid rahakotist ka suuri rahasummasid. Ühel hetkel tuli ikka uuesti proovida ühte C-klassi Mercedest omada ning kätte sattus C180 Classic, mille varustuses olid 2x el. aknad ja katuseluuk. Tänu sellele, et sel isendil oli vähe varustust ning ka värv polnud lemmikute killast, tuli otsus see auto maha müüa suhteliselt kiiresti. Nüüd, 3 aastat peale viimase Mercedese omamist ja esimese armastuse pidevat meenutamist tuli end uuesti kätte võtta ja midagi toekat soetada. Ühel hommikul, sirvides A24 kuulutusi, hüppas ette kuulutus, milles pakuti 1997a W202te müügiks. Esimesel paaril korral unustasin ma selle kuulutuse peale lugemist suhteliselt kiirelt kuid siis hakkasin loetut enda peas lahti mõtestama. Tegemist oli ju W202ga mis on 1997a Eestist UUENA ostetud, kõigele lisaks veel ka vanast Tatari tänava esindusest ning autol oli ka varustus, mis paisutas ostuhimu veelgi suuremaks. Mõtlesin, et kui ma teda ostma ei hakka, siis vanade aegade meenutuseks võiks ju teda lihtsalt vaatama minna. Mõeldud tehtud. Põrutasime ühel õhtul peale tööd sõbraga Tartusse kus auto nukralt seisis. Esimene pilk selle auto poole oli totaalne flashback ning kohene kiindumus. Auto tundus väljast nii sile, et ma pole kunagi nii roostevaba W202 oma silmaga näinud. Omanik suurendas mu ostuhuvi veelgi kui tõi välja, et kindalaekas on mapp koos täidetud hooldusraamatu ja eestikeelse Mercedes Benz C ja E klassi manualiga. Hooldusraamatus olid sees ka Tatari tänava esinduse templiga kaunistatud hooldusajalugu, enamus templeid oli muidugi Järvevana esinduse omad. Proovisõit jättis kustumatu mulje. Esimest korda sõitsin automaatkastiga Mercedesega ning see oli juba elamus omaette. Peale auto üle vaatamist sai teel Tallinnasse külastatud vana head Sämmi Grilli kus tegin ka elumuutva kõne milles mainisin omanikule, et tulen homme ja võtan auto kindlasti ära. Järgmine õhtu seisis masin juba enda kodu õuel. 

Enne ostu proovisin ka veidi auto ajalugu uurida ning selgus, et auto oli salongist ostnud tuntud Keskerakondlane ja kunagine Nõmme linnaosa vanem Jüri Jõgeva. Olin üli kaua soovinud endale prominentse ajalooga Mercedest ning lõpuks ma selle ka sain. 
Hetkel on kõnealune Mercedes hoolduses, kus saab kõik vähegi vahetamist vajav ära vahetatud ning üritan seda liini ka jooksvalt hoida. 
Allpool ka paar kiiret pilti konkreetsest autost, vabandan silma hakkava mustuse pärast, peale hooldust saab auto ka kõva sisepuhastuse kus tuleb ka nahkistmed ette võtta ja ära hooldada.





PS. Kui kelllelgi juhtub olema olemas Tatari tänava esinduse originaal numbrialuseid, siis sooviks motiveeriva summa eest neid soetada, saaks Mercedese veel rohkem algsesse seisukorda viia.

Henri

[Mike22]

Väga sile w202, ilus vaadata. Huvitav kuidas ta nii säilinud on kui Eesti talve näinud 25 korda? Või polegi talvel sõitnud? Alt ka korras?

Hea varustus c-klassi kohta. Mina lisaks veel puitnahk rooli ja 18" monoblockid, siis mega lahe.

[Lahekas]

Omanik suurendas mu ostuhuvi veelgi kui tõi välja, et kindalaekas on mapp koos täidetud hooldusraamatu ja eestikeelse Mercedes Benz C ja E klassi manualiga. 

Auto on väga äge. Koos ajalooga tõeline pärl. Samuti loodan ka mina, et põhjaalune ja peidetud sektsioonides on asi sama ilus, kui ta väliselt paistab. 

Tohin ma küsida, kas see manual on neil ühine? Või on C ja E omad eraldi? 

Päris ahvatlev oleks endale leida selle ajastu E-klassi eesti keelne manual.

[v6sa]

Hea leid! Katsu hoida ja ära tuuni, kui vähegi saad - selle auto väärtus just sellisena vaid kasvab.

Kuniks kere roosteta püsib...

[W202]

Hea leid! Katsu hoida ja ära tuuni, kui vähegi saad - selle auto väärtus just sellisena vaid kasvab.

Kuniks kere roosteta püsib...

Tänud hea sõna eest, üritan autot võimalikult originaalilähedasena hoida! Kahjuks peab siiski roostega tegelema mis on aja jooksul plastiku alt karpe uuristanud.

[W202]

Omanik suurendas mu ostuhuvi veelgi kui tõi välja, et kindalaekas on mapp koos täidetud hooldusraamatu ja eestikeelse Mercedes Benz C ja E klassi manualiga. 

Auto on väga äge. Koos ajalooga tõeline pärl. Samuti loodan ka mina, et põhjaalune ja peidetud sektsioonides on asi sama ilus, kui ta väliselt paistab. 

Tohin ma küsida, kas see manual on neil ühine? Või on C ja E omad eraldi? 

Päris ahvatlev oleks endale leida selle ajastu E-klassi eesti keelne manual.

Tänud, ajalugu on tõesti selle auto puhul väga suur pluss. Kahjuks pole karbikatete all asi eriti kena kuid ülejäänud põhi paistab hetkel vähemalt hea, kui tegemisse läheb, siis saab täpsemalt aimu mis seisus muud kohad on. 
Tundub, et manual on neil ühine, sees on pildid nii C kui E klassi Mercedese salongist. Lisasin alla ka mõned pildid dokumentatsioonist.

[W202]

Auto sai hooldusest tagasi, aga kahjuks tuli välja, et karbikatete all on roostest räsitud karbid, mis tuleb vahetada mõlemalt poolt. Peale seda tuleb siis ette võtta ka kõva roostekaitse, et järgmine aasta sama tööd enam uuesti tegema ei peaks.
Allpool ka mõned pildid dokumentatsioonist, mis autoga kaasa tuli ning tõendavad selle sõiduki ajalugu.





Henri

[W202]

Väga sile w202, ilus vaadata. Huvitav kuidas ta nii säilinud on kui Eesti talve näinud 25 korda? Või polegi talvel sõitnud? Alt ka korras?

Hea varustus c-klassi kohta. Mina lisaks veel puitnahk rooli ja 18" monoblockid, siis mega lahe.

Ilmselt on hea välimine ilme säilinud tänu sellele, et mitmete kõksude tagajärjel on autot korralikult värvitud. 
Puitnahk rool on olnud mõttes kuid teisest küljest mõeldes on selle auto puhul eesmärgiks pigem originaalsuse hoidmine.