GLK 2.1 105kW vs 125kW (ja W212 E-klass) / ökodiisel / automaat

[nostromo]

Olen siin vanematele vaatamas uuemat ökodiislit.

Silma jäi GLK ja ehk ka W212 E-klass universaal. Pigem siiski GLK kuna sinna mugavam neil kõrguse tõttu sisse/välja astuda.

Mõlemad võiks võimalikult ökodiislid olla kuna sõidavad tihti Tallinna <-> lõuna-Eesti otsa ca 270km.

GLK 2.1 R4 nii 105kW kui 125kW-mis vahe v kumb vastupidavam? Pigem ikka facelift (al. 2012)? 

Mida tuleks GLK puhul vaadata?

[Randar]

https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=50950
See küll v6 aga eks need rida mootorid on sellised pommikindlad

[KsenoonE]

Osta parem minult E350 CDI AMG

[nostromo]

Vanemad 60+ nii et neil pole vahet kas AMG v mitte. Eks katsub uurida veel GLK kohta.

[KsenoonE]

GLK võtaks pigem 125kw..särtsakam kõvasti. Kui proovisõitu teed tunned kohe vahet.

[v6sa]

Meie oma on halb näide, kuna ilmselgelt see ei ole öko.

Uuem või vanem - maitse asi. Roolil oleva käigukangiga tuleb harjuda. Samas kangita keskkonsoolil on omad võlud

Auto on raske ja 105 jääb ilmselgelt lahjaks isegi rahuliku juhi jaoks. 125 hakkab looma, kuniks sõit sooloautoga käib. Loodetavasti kestab ka mootor paremini. Niivõrd, kui need uued pajad kesta jaksavad.

Muidu on GLK sihuke mõnus väike auto - kahele inimesele ja poekottidele paras ka pikemat maad sõita. Viiekesi on taga piin, kui tagaistujad just pole 1,49 cm pikad anorektikud.

Nelikvedu on neil nõrk - esiveo siduripakk on ikka masendavalt väike.  Eks kastiõli vahetus annab aimu, mida sealt sektorist oodata.

Muidu on mõnus elektriauto, mis väga roostetada ei tohiks.