MB E50AMG ´96 w210- OberHenn

[OberHenn]

Alusvankrt jupid võtsin vini järgi. Ega jaapan pole imedemaa, juppe vahetasin tingitud vanusest ja alumised munakad olid lõtkuga.

Ilmselt imimesed väga teemasse ei süvene, mul ju teine mootor mis tuli kogu pudruga, starter, genekas. Komplektbe kompott. Ning viga ilmnes juba enne swapi. Nüüd tglt ei teagi kumma starteri ma panin

Vaatasin järgi, starter mis küljes ei pärine algupärasest mootorist.

[OberHenn]

Suure katku ajal sai garaazi pagetudja korda tehtud salongi peegel, parandasin ära ka välimiste peeglite korpuses olevad juhtmed mis meenutasid juba sassis niidirulli kui juhtmeid, iga jumala kord lõi kaitme läbi kui peegleid näppisin, lõdvad olid ka(iga kiirendusega käisid edasi tagasi). Lasin Sp Stuudios kõik 5e velje randid korda teha, kahjuks nii palju raha pole, et väga heaks teha,igatahes silm puhkab . Jep mul on ka tagavaravelg 18tolli amg monoblock . Panin ka peale tuttuued rehvid, et siis 4x Pirelli Pzerod see hooaeg, peiteventiilid lasin ka panna ka. Hetkel ootan uusi esituleklaase, 4nädalat tarne 2.5 oodanud, sai ka need juppideks lahti võetud, sest üks xenon põlesveidi punaselt, üllatuseks oli ka seal juhmete isolatsioon ümber ära haistunud, tule sees siis. Tagaamordi ülemised puksid vahetasin ka ära, kolisesid teised, mootoriõli koos filtriga ning salongi ja õhufiltrid sai uued pandud. Hetkel ootame esituleklaasid ära, et minna sillaregulli ja ÜVle ning peale seda jääb ainult ilusaid ilmasid nautida
Proovin ka paar pilti ülesse visata.

[OberHenn]

Sellisea ta seisma jäi talveks







5ratas

amordikann

Xenoni vahetus ;D



Uued pirnid


Peegel x4








Uued randid ja 4 rehvi


Eelmine sügis


Panen mõned veel

---

Trummipõrin ja mu varuosa pill. Loomulikult E50AMG.


Tsinkmist ootavad poldid


Interneedusest nihujaa sisu. Hirmkallis kindlasti

[OberHenn]

uued rehvid esitasid uue väljakutse, palju on siis mu e50 tippkiirus. Tegin seda turvaliselt ja 270km/h ka minu suureks imestuseks, müts maha amg tehase meeste ees, ilmselt keegi on juba piiraja maha võtnud.Tõmme oli lõpuni tunda aga 200km+ juures oli tunda , et veermik veidi ujub. Veidi veermiku remontima siis ehk ka video tegema, juhul kui ei usuta . J0lm kuidas 96a. auto ikkagi rebida võib.

[OberHenn]

vahepeal pole suurt midagi huvitavat juhunud, trehvasin mu halli e50 esimese omanikuga, panin ÜV jaoks universaal katid külge tänu millele kukkus ka kütuse kulu. Becker makk suri igavusest ära, õnneks oli vaja ainult pistikuid lahti kinni paar korda, et elu uuesti ärkaks. tulede kõrgusregulli tegin ka korda mis oli ka ÜV mitte saamise 1 põhjuseid, tulede sees olevad juhtmed meenutasid sama mis oli peeglite sees . Nüüd kevadeni aega jälle putitada punni Esiamortide puhverpuksid ning eest ülemised õõtsad ootavad riiulis külge panemist.

Kusagilt sahtli põhjast tõmbasin välja selle huvitava kaadervärgi:







Proovisin külge ka tagauste kardinaid, neid peab veidi veel timmima enne lõpliku laulatust autoga



Ning tasuks sain kinni liimida uksepolstri kõik tüübli kinnitused

[OberHenn]

Beckeri ekraanil ilutseb kiri GPS antenna error, kas see siis see väiksem antenni vastus maki taga juhipoolses all nurgas, keskkonsoolist/maki tagant ma antenni juhet ei leidnud. Kas võib olla, et antenni juhe jookseb hoopis pagassis olevasse cd-boxi. CDbox mul ilmselt surnud plaati vastu ei võtnud ja pistik roheline ning box ise ka tugevalt roostes kõik ylejäänu pagass roostevaba , aga mingi antenni juhtme laadne asi cdboxist pagassi luugi polstri alla kaob.

[OberHenn]

Loll saab ka kirikus peksa. Tegemist ikkagi naviplaadi lugejaga, muusika plaatiga ei tule sealt piuksugi. Ostsin Vääna lammarist nn. cdboxi ära. Plaadi neelab alla ja sülitab välja ka. Kuid maki ekraanil ilutseb ikkagi gps antenni error, otsime põhjust edasi.

[v6sa]

See peaks siiski olema tavaline plaadimängija. Tõsi,peps selline - kiirelt kirjutatud plaate ei taha lugeda. Mis mudel täpsemalt?

GPS juhe käis eraldli külge. Kui seda ei ole, siis signaali ei ole. Kuidas see lustikummut reageerib eelmise aasta aprillis hulga vanatehnikat loojakarja saatnud GPS-i nädalaloenduri nullimisele (https://en.wikipedia.org/wiki/GPS_Week_Number_Rollover), ei oska öelda.

Tuksis plaadimängija pole üldse haruldane. Neid remonditakse. Erinevalt loetamatuks muutuvast ekraanist

[väikemees]

Võibolla on antenn katusel otsustanud koostöö etteteatamata lõpetada?

[OberHenn]

CD boxis oli niiskuskahjustus liialt suur,box ise on blaupunkti oma, võimendi!?! vasakus tagatiivas on becker, makk on becker traffic pro. Japsis oli pandud järelturu makk ja HDD rom vms. millele läksid MB juhtmed otse otsa ,samas cdboxil oli juhtmed ka taga. Üritan boxi sisust ka paar pilti ülesse panna. Seal polnud lihtsalt rohelised pistikud.
Järele mõelda siis see GPSi antenn on turvaliselt a piilaris peidus . Jaapanis pannakse antennid üldjuhul esiaknale ja kui maki tagant tuleb 5 antenni juhet ja 1 neid esiaknale ei jooksnud jätsin ta igaksjuhuks turvalisse kohta alles.

edit: katkusin lahti a-piilari ja netu, eemaldasin ka c-piilari katte ja lae käepidemed!?, et mõni silm trehvaks antenni ja voilla pilt jooksis paika. c-piilarisse mingisugusesse musta karpi jookseb katusel asuva antenni juhe ja sealt sealt hargneb edasi pagassi. ilmselt tehasest ei tulnud traffic pro lustikummutiga.

[OberHenn]

Avastasin, et suurem osa pilte on läinud. Üritan nad uuesti panna. Vaikselt ikkagi ehitan, talveunes sai nii mõnigi uus varuosa külge. Mõned lekked ka tekkinud, õlirõhu andur!? orõngas ja hüdralika paagiga seoses. Õnneks varuosad odavad. Läbisõit 98650 hooaja alguses vahemärkus iseendale.
Ees midagi kobises vahetust vajasid ära vajunud amordi puksid.
vahest viskas vedrustuse viga, vahetasin ära pagassis asuvad rõhupaunad.
Tagumised küljeaknad said omale OE kardinad.
Ostsin OE joogitopsi hoidja, see peab olema w210s
Vahetasin värvitöökojas julmalt peksa saanud pagassi plastiku uue OE oma vastu.
Ustele sain OE blackeye bird käepidemed.
Autol on hetke seisuga parem lisavarustus kui tehasest tulles

[OberHenn]

[v6sa]

Oi, kui kenasti biolagunenud juhtmed.

Strippasid alles uurimise käigus või olid sooned paljad juba varem? 

25. aasta ikkagi läheb.

[Ott]

Panin ka su küljekardinaid tähele kusagil foorumis. Kas uksepolstri serva taha haakuvad kronsad tegid järele või õnnestus saada kusagilt? Sain oma S210 ka terve tagumise ringi kardinaid ja samamoodi paar tükki puudu neid.

[OberHenn]

Oi, kui kenasti biolagunenud juhtmed.

Strippasid alles uurimise käigus või olid sooned paljad juba varem? 

25. aasta ikkagi läheb.

Enne pidu olid juba alasti, peeglid ning tulede sisesed juhtmed

[OberHenn]

Panin ka su küljekardinaid tähele kusagil foorumis. Kas uksepolstri serva taha haakuvad kronsad tegid järele või õnnestus saada kusagilt? Sain oma S210 ka terve tagumise ringi kardinaid ja samamoodi paar tükki puudu neid.

Puuduolevad tegin ise. Enamus olemasoleva peegelpilti

[OberHenn]

 

[OberHenn]

Eile sai peale kliima täitmist ka salongi jahedaks, eelnevad aastad on ise jahedad olnud. Polnud mina seda ennem täitnud, külma hakkas puhuma väga suure hilinemisega ja voilaa 250g läks sisse. W210 mahutab mingi 1kilo.

[OberHenn]

Paari päeva sees sai vahetatud:
Mootori otsa/ballantseerimisratas, külmkäivitusel kiuksus kuid nn. uuega sama seis kuid vähem/vaiksem
Esimene vända simmer sest lekkis
Abirihma vabajooksu rullik ja pinguti rullik,sest tegid häält
Kkasti padi,sest tehasest tulnud oli all.
Kkasti vahetasin ka õli ja lasin ka tühjaks turbiini + uus filter. 10L sain seda punast mahla kätte.

õlirõhuandur/tasemeanduri o-ringid tahavad ka vahetust koos alumise põhjaga, siis on mootor väljast kuiv kui kõrbes

[Cane]

Natuke joppas?