MB E50AMG ´96 w210- OberHenn

[OberHenn]

Sõber ARDImport oü-s küsis: kas mersut tahad osta, mul Jaapanist tuleb üks(oli juba laeva peal).
Mina:Millist?
Sõber: ´96 a. E50Amg.
Mina: Pilte on?
Sõber: 3 pilti 2 autot ja oksjoni leht
Mina: sobib.

Kuu poolteist hiljem oli auto kohal. Jaapani oksjonimaja oli pannud hindeks grade 3. Kerel olid vastavalt vanusele mõned kivitäkked, värviparandused,tagaluugi lukku juurde hakkab tekkima rooste, kõik 5 monoblocki on saanud äärekivi. Tehnika vajas hooldust ning nii ma tunked selga viskasin.
Vahetasin/tegin korda:
esimesed kondid
klapikambrikaaned, sest higistasid tagant.
nukkaanduri ja kaane vaheplaat lekkisid
küünlad
õli ja filter,
salongifilter
õhufilter
puhastasin ära gaasiklapi
määrisin ja puhastasin ära pidurisüsteemi, ning vahetasin ära piduriõli, sest vee sisaldus oli üle 3%
kütusefiltri
tagadiffriõli
käigukastiõli koos filtriga ning kastipistiku vahetüki
kütuserõhuregulaator, sest esimene käivitus oli veidi liiga pikk ning vaakum voolikus oli bensiin.

Oleks vaja veel teha:

ees 1 sarniir koliseb vaikselt mida TÜV ei tuvastanud
hüdraulika õli tuleks ära vahetada.
taga keegi koliseb, kahtlustan amorti. TÜV ei tuvastanud
katid kolisevad.
mingi väike andur parempoolse mootori käppa all higistab, ilmselt O rõngas
Õlifiltri jalga minevad torud ning jala ning ploki vahelt tundub, et higistab ka.
kere tuleks iluvead ära kõrvaldada samuti tuleks taastada veljed.
becer tagasi panna
puuduv esistanges olev jupp osta.

Ainult Loll sõidab talvel w210, ma parandan. Nädala jagu sain sõita siis tulid miinuskraadid peale, pole viga peaks mainima hea auto, auto sain ilma peavaluta ka arvele, sest tegemist oli 20a. vana autoga ning siis tüübikinnitus nõue puududb. Nüüd ootame kevade saabumist.





Vindecoder ütleb auto kohta seda:

Model E50
Engine 119980 12 991203
Transmission 722627 00 162261
Order Number 0 6 293 08620
Order Location COMPANY VEHICLE
Interior EXCLUSIVE GRAPHITE/ANTHRACITE AMG LEATHER (581A)
Paint 1 GREEN BLACK METALLIC (189U)
Delivery Date 1996-10-29
Approx. Build Date 1996-10

Code Description
214 ADAPTIVE DAMPING SYSTEM (ADS) WITH SKYHOOK
228 AUXILIARY HEATER
242 FRONT SEAT RH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
282 SKI-BAG
313 CHARGING STATION FOR CELL PHONE
345 RAIN SENSOR
351 AUTOMOTIVE PILOT-SYSTEM (APS)
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
414 ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
431 3-POINT SEAT BELT REAR CENTER
472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
524 PAINTWORK - PRESERVATION
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
543 SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
580A CONDOR/EXCLUSIVE AMG LEATHER
592 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE, BAND FILTER
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
612 HEADLAMP-XENON R.H.TRAFFIC
655 SPORTS CHASSIS WITH L.A.WHLS, 5-HOLE
682 FIRE EXTINGUISHER
772 AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT
774 SHELL MODIFICATION FOR AMG-WHEELS
807 CHANGE OF MODEL YEAR, THE LAST FIGURE SHOWING THE NEW MODEL YEAR
810 SOUND SYSTEM
819 CD CHANGER
872 REAR SEAT BENCH HEATING LEFT UND RIGHT
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
882 PASSENGER COMPARTMENT PROTECTION (INFRARED)
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
957 AMG - ENGENEERING PACKAGE
988 REG. DOC. AND COC CERTIFICATE WITH EC TYPE LABEL

Nüüd peaks panema paar pilti kuid puudub võimalus selle nupu näol mis pildi ülesse laadimisel vajalik on. Ehk pean veel ootama nagu ootasin kasutaja aktiveerimist 4 kuud :D . Õnneks sõber aitab . Aja jooksul katsun rohkem lugemist ülesse panna, see teema tegemine on ikka ränk töö

[subleg]

Sõber aitab alati hädas
Pildid Jaapanist




Sellisena jõudis:



Iluvead mõned on pildistamata:




Amordikann:

Sisust:












Tegemist pole rondiga, 2 töökorras võtit:

hooldusest:

[hents99]

Mootor teeb lausa kadedaks...

[v6sa]

Julge valik, kiidan.

Kui alt korralikult üle võõbata, võiks ilusa ilmaga kruiisida kannatada ka talvel.

[OberHenn]

Salongipeegel- logiseb oma jala otsas. Japs on ilmselt ära võtnud jõuga sealt küljes tagurduskaamera ekraani. Mis teha, kas remontida annab. Vahetada ei tahaks, sest kesklukk vastuvõtja on seal küljes.
Puhuri klapide rullikute valgused, mõned on pimedad. Kas seal ainult piisab pirni vahetusest?
webasto korrasolekut peaks ka kontrollima, tehases peale on pandud, korra olen sisse lülitanud kuid garaazis oli liialt soe +15C häält igatahes tegi.
Ilmselt teen ümber garaazi hiilides väikse ringi veel selle aasta sees, sinna õnneks soolapuisturid ei ulatu.

[OberHenn]

Ise küsin ise vastan.
Salongipeegli võtsin lahti, signa vastuvõtja on eraldi üksus peegli küljes peegli esimene osa tuleks ära vahetada, seal klaasi lukustus/fikseerimiseks mõeldud vedrulehtede kõrvad puruks. vb midagi veel katki kuid ei suutnud tuvastada, eks peab korra veel süvenema kui peegli esimene osa käes.
puhuri rullikutel siis keskmine ja kundepoolsel olid pirnid läbi, vahetasin mõlemad ära.
webasto tundub, et töötab, tuba soojaks igatahes läks.
Eks palun sõbral uuesti pilte ülesse laadida, midagi on Igatahes läinud Nihu mu konto aktiveerimisel.

[väikemees]

Mis probleem piltide üleslaadimisega on? Alati võib kasutada ka mõnda teist lehte piltide laadimiseks. upload.ee näteks.

[v6sa]

Miks Pildiparki ei kasuta? Toimib igast asendist.

Alati on võimalus astuda laeva ja asja paremaks muuta, selmet maja korda kiruda.

Autoga ju nii teed...

[subleg]

pole ju vahet kas kasutada mb klubi pildiparki või album.ee kui foorum näeb välja selline:

[OberHenn]

foorumi kujundusstiil oleks pidanud olema kasuta vaikeväärtust mul oli midagi muud Ise olen rumal. Kõik on nüüd korras. Vabandan ka

[Lahekas]

Sul oli ta mobile views jah. Mul teeb ka vahel arvutis selle triki, kui viimati olen telefonis sisse loginud olnud.

[OberHenn]

Pildimaterjali kuidas vahetada õhulkapide rullide valguseid ja mis on tahavaate peegli sees, ning midagi veel

Demonteerimiseks kasutasin plastikheeblit/lusikat. jõuga pole midagi teha.

Esiteks tuleks eemaldada küljeplasti


Et tekkiks ligipääs nn. kõlariplastiku kruvile a piilaris


Nüüd tekkib võimalus eemaldada puitdekoor, juhipoolsed on siinidel


Siinid


Puitdekoor tuleb eemaldada, sest oleks ligipääs kõrvalistuja puhuriresti kruvidele.


Käes ta on:


Keskmise tule kookisin välja august:


Ning siis tagurpidi kokku tagasi simpel

Peegli lammutamisest:

Vaikselt hakkasin plastikuid eraldama:


Nii ta laiali pudenes:


Välja pudenesid:



Tagumine tundub terve


Puuduolevad kõrvad on eespool:


Näppude asemel peaks olema kõrvad:


Moodne töötav radaripüüdja:


Webasto ekraan tööhoos:

[kiluo]

Mina liimisin need peeglikorpuse nagad epoga tagasi, natuke õhukest klaasriiet ka peale, liigse viilisin/dremeldasin maha, ja toimib. Paras nikerdamine muidugi.

[OberHenn]

kaotasin kroomilt ära kuivanud vee jäljed , silm kohe puhkab. Ajaliselt läks 4 tundi uste ja tagaakna peale:

[jegesmesh]

kaotasin kroomilt ära kuivanud vee jäljed , silm kohe puhkab. Ajaliselt läks 4 tundi uste ja tagaakna peale:

Mu 211 on samamoodi mingid koledad plekid aknaliistudel. Millega sa neid liiste töötlesid?

[OberHenn]

Vahepeal sai omale töökorras becker traffic pro muretsetud ning delfiinidega japside pioneeri makk rändas riiuli. Ainuke asi mida hetkel ei leidnud oli gps antenni ots või ei otsinud piisavalt sügavalt juhtmepuntrast. Heli läks paremaks(puhtamaks) Japsid on pannud sinna pagassi pioneeri cdboxi, panasonicu dvd mängija ning üleliiksed juhtmed on kuidagi prostalt rulli keritud ja armatuuri alla kokku surutud .

[Kaboom]

Huvitaks ka, millega aknaliiste puhastasid

kaotasin kroomilt ära kuivanud vee jäljed , silm kohe puhkab. Ajaliselt läks 4 tundi uste ja tagaakna peale:

Mu 211 on samamoodi mingid koledad plekid aknaliistudel. Millega sa neid liiste töötlesid?

[OberHenn]

Metalli poleerimis pastaga parandasin neid liiste. Tootja firma valib igaüks ise(K2 ei soovita, ei tee oma tööd).

Eestisse jõudmisest saati on käivitamisel visanud spido ekraanile jahutusvedelikupaagi ikooni. Siiamaani on olnud tase korras. Vahetasin nv siis anduri ära. Siit küsimus mis valemiga see andur ültse töötab. Mitte ühtegi tilka ei tulnud jahutuspaagist anduri vahetamisega välja, seega kuidas ta seda taset mõõdab. Käima pannes viskas ikka ekraanile ikooni. Panin siis juhtme järgi, et mida kuradit, mb ecu arvab, et äkki on jahutus VÕI aknapesu paagi anduri viga. tubli MB võiks siis kohe kuvada, et ka aknapesupaagiga on mingi kala.

tuvastasin B1473-001 coolant level switch s41 or washer fluid level indicator switch s42 discontinuity

[OberHenn]

Et elu ilus poleks siis nüüd nädal kaks tagasi kolisevad katid maksid valusalt kätte, maanteel kruisiga sõiteks rauges jõud ning maantee äärde ma jäingi. Treilaga garaazi jõudes viskasin juhtme järgi. 5,6,7,8 silindri misfire TWC misfire, küünlad maha ja kompressioni testi tehes vasaku poole tulemused 5,6,7,6. Nüüd kui olen lahti võtnud mootori siis osa kati juppe ja tolmu on mootrisse jõudnud, vasakpoolsest summutist enne katti tuli nii 2 kilo tolmu ja väiksemaid tükke. Tulemuseks oli õli hall, 5,6,7,8 silindri seinad vagudega, 4 kolbi pekkis, saalesid oli hakkanud sööma(õlitus augud kergelt paska täis), ilmselt ka õlipump seda tolmust õli täis.Vänt kriimuvaba. Paremal pool oli min. kompression 10.

Ilmselt otsin omale uue alumise otsa aga millise ja mis teeb amg amgks. Plokil ma pole ühtegi amg kirja näinud, kolvidel polnud amg kirjasid,kepsudel polnud, vänta pole veel välja võtnud. Kaaned olid porditud ja amg kirjadega nukkvõllid on sees. Lähipäevadel viskan mõned pildid ka.

[Holari]

Kindlasti kahju, et säärane asi juhtus, aga ma ei tea, kas pühapäevane meeltesegadus, aga mis moodi jõuavad summutist asjad mootorisse? Kuidagi ei mõelnud välja hetkel. See suund seal ju tundub olema ainult ühene.
H.