Teema hinnang:
  • 1Hääli - 5 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MB 190E 3,2 90a.
Aga mis lahendus esistangega?
https://ketecor.ee/ kardinad, rulood ja markiisid
Vasta
Stange ikka jama, selle koleda raud toru likvideerisin sealt eest ära aga coolerit on ikkagi väga palju näha. Tõmbasin matt mustaks siis ei jää nii hullusti silma. Teen homme pilti. Uuel nädalal kutsikaga tööle Tallinnasse tulema saab sissesõitu natuke teha ja c220 diisel oma uimase minekuga üsna ära väsitanud juba.
Naftapress.
Vasta
Lubatud pildid siis, sumpa otsad panin ka sirged vahelduseks.
[Pilt: 26435-DSCN0834.JPG]
[Pilt: 89458-DSCN0832.JPG]
[Pilt: 89493-DSCN0835.JPG]
Naftapress.
Vasta
Seda autot tahaks küll näha ja kuulda! Suur cooler näeb palju soliidsem välja kui eelmine kitsas. Kõva asi ikka! Eusa_clap
Vasta
hee lõpuks ometi pill koos ja liigub , kui Tallinnas tööl oled ja vaba aega õhtuti , siis võiks miski miitingu orgunnida küll , saaks ka kiiret kutsikat katsuda Big Grin
W124 E320 US
Vasta
Idee on hea, sul omal ka 16v sõidab?
Naftapress.
Vasta
jees ikka sõidab, paar kuud sellega ringi sõitnud juba ,daily vedeleb niisama tööl parklas Big Grin
W124 E320 US
Vasta
Tuli ootamatult idee rajale minna, mõeldud tehtud. Aga jube lühikeseks jäi sõit, tehnika pool kestis kenasti ja jõudu oli mõnusalt sirgetel naljalt mööda ei surutud isegi lambo ei läinud väga eest ära. Mõne ringiga kadusid pidurid peaegu 0 lähedaseks ilmselt mängis selles rolli ka see et enne rajale minekut oli juba tiba õhku vahel. Ja kahekümne esimesel ringil olid 4 ratta klotsid raud rauaga ja pidigi ära lõpetama, kuigi hiljuti said kõik uued pandud. Tallinnasse tagasi oli päris vastik sõita. Vedrustus oli ka selline liiga vedel raja tarbeks.
Ja Renksil oli telefon hommikul väljas Icon_razz
Naftapress.
Vasta
Androidi paha , tegi teine omale uuenduskuuri ja siis ei suutnud end ilma füüsilise abita taas käivitada Eusa_wall . Pead omale uued kettad/klotsid külge lööma ja siis uuele katsele minema , endal plaan enne oktoobrit kindlasti ära käija audrus !
W124 E320 US
Vasta
Sel aastal tahaks kindlalt veel minna. Natuke masinat timmida ja uuele katsele. Hents peab Mairo kutsikale ka uue lamda orgunnima siis saab sellega ka lahingusse minna. Alati rajalt tuled siis kumm jumala tühi ja sõidu isu täis jupiks ajaks aga see korral jäi ikka hullult isutama. Järgmine kord igaks juhuks paari klotse kaasa võtma ei osanud seda ette nähe et suhteliselt uued klotsid nii kiirelt läbi saavad. Mairo kutsikaga 2 korda rajal käinud ja klotsi veel järel küll ja veel ilmselt mingid kõvemad klotsid sinna alla pandud eelmise omaniku poolt.
Naftapress.
Vasta
Ei saanudki kutsikas kaua puhata, viisin masina täna jälle rajale jalutama. Sai päris kõvasti teist piinatud pärast 32 ringi visuaalsel vaatlusel uutest klotsidest järel vaid pool või isegi vähem sai küll poest mingid kõvemad feroodo klotsid võetud. Seekord andis järgi summuti püti kinnitus, ega ise ei oleks ka rohkem viitsinud sõita. Rehvid said ka suht otsa juba. Kas keegi oskab öelda kust võiks mm paksu roostevaba lehte saada. Teeks hea meelega uue sumpa püti roostevabast vana niikuinii tühjaks ka põlenud juba. Aga emotsiooni annab masin 110 protsenti rehv juba ära hakkas väsima läks vahepeal päris driftiks kätte ära 180kmh külg ees päris funn lasta suitsupilv taga Unibrow
Mingit ulme head aega ei sõitnud kindlasti palju harjutamise taga ja eks rehvid võiks ka slikid olla. 1.365 sai täna sõidetud.
Naftapress.
Vasta
Masinat nüüdseks testitud kõvasti vead ja puudused teada nüüd talvel aega neid likvideerida, tegin juba väikestviisi algust. Mureks oli rinkal pidurite üle kuumenemine läksid maru vedelaks, mootor natuke lahja poolne, see Hentsil vaja üle seadistada, tagasilda uued kaikad ja suured puksid plastid siis peaks üsna sõidetav juba olema. Materjal ja joonised ammu RS motorspordi poiste kätte viidud, peab natuke tagant utsitama neid. Täna saigi piduri plekkidega algust tehtud, loodan et toimivad.
[Pilt: 38562-DSCN0836.JPG]
[Pilt: 23634-DSCN0837.JPG]
[Pilt: 66354-DSCN0838.JPG]
Naftapress.
Vasta
Nüüd tegutseda vaja ainult. Unibrow
Esisilda said kevadel sellised juba, ja vahe oli tuntav.
[Pilt: 94458-DSCN0842.JPG]
Naftapress.
Vasta
Piduri jahutused said lõpuks valmis, järgmiseks tuleb tagasild ette võtta.
[Pilt: 76578-DSCN0843.JPG]
[Pilt: 26329-DSCN0846.JPG]
Naftapress.
Vasta
Kena kena , panid suuremad pidurid ka ?
W124 E320 US
Vasta
Pidurid esialgu samad ees 300mm ja taga 290mm w210 omad, piduri võimendi ka 2 kambriga w126 oma. Iseenesest on neil pidurdus jõudu küll ja veel 200 pealt jõuab asfaldil 17 rattaga loha pidurdada. Ot foorumist lugesin et kuumus pidigi kõige hirmsam piduri surm olema ja jahutusest pidi palju abi olema. Ja eks ise peab ka püüdma lühemalt, jõulisemalt ja üldse vähem pidurdada. Kui see ka ei aita tuleb suurema piduri peale üle minna.
Naftapress.
Vasta
Kes paneb stange sisse pidurite jahutustorusid ja vahejahutit, kes aga udutulesid ja suuri velgi ümber olematute pidurite...
Need on 2 totaalselt erinevat stereotüüpi.

Arts on õnneks õigel teel Smile
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
Vasta
Ventileerimisavadele võõrkehade takistamiseks ka midagi ette tuleb?
http://differ.ee - töö kiidab tegijat - 53454729 / UBER tasuta 10€ sõit esmasel registreerumisel - tycmab7bue (juht/reisija, küsi lisa)
YT: https://www.youtube.com/channel/UCLblf2T...oQA/videos
Vasta
Võrgud lähevad ette, et tiivulised pidurdama ei hakkaks.
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
Vasta
Kutsikas seisab talveunes ja ootab pukside vahetust tundub et enne kevadet ei juhtu midagi Icon_razz Garaazis ikka töö käib, vahepeal päris huvitavaid asju tehtud. Ja 2 liitrine diiselkutsikas ootab ka oma korda muidu kõik asjad olemas et turbo vahele visata.
[Pilt: 75937-DSCN0912.JPG]
[Pilt: 23487-DSCN0917.JPG]
[Pilt: 46866-DSCN0918.JPG]
Netis nägin mingi aeg huvitavat videot kollektorite testimise kohta proovisin enda tehtud küünlajala ka järgi.
https://www.youtube.com/watch?v=hcjoOZdN...e=youtu.be
Naftapress.
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  MB 190E 1983a 2,0 90kw Ott 91 81,602 12-10-2024, 01:26 PM
Viimane postitus: Lepz
  MB 190e, 1993, w201 - kaarel kaarel_w201 55 47,709 26-07-2021, 11:45 AM
Viimane postitus: kaarel_w201
  MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt TonyT 209 219,134 09-04-2020, 10:11 AM
Viimane postitus: herki
  MB W201, 190E, 1990 - Coollaager coollaager 16 17,397 30-04-2019, 09:24 PM
Viimane postitus: Werewolf
  Mercedes-Benz 190E, 1989, M102.963 - Aialipp aialipp 55 60,010 07-07-2018, 12:33 AM
Viimane postitus: aialipp
  Mercedes-Benz 190E 2.3-16v Cosworth, 1985, w201 - MÜÜDUD Trollzan 7 11,011 01-11-2017, 12:53 PM
Viimane postitus: Trollzan
  MB 190E 2,3-16 , 1985 , W201 Müüdud. renkss 55 52,423 06-09-2017, 03:49 PM
Viimane postitus: hents99
  MB 190E, 3.2 w201 Mairo. Mairo. 25 24,926 25-03-2017, 03:53 PM
Viimane postitus: Mairo.
  190E 24V Mairo. arts24h 14 15,161 31-01-2017, 11:47 PM
Viimane postitus: Ott
  190E W201 '89 2.0 90kw > 2.3 97kw - TanelRist TanelRist 12 11,153 14-12-2016, 12:52 AM
Viimane postitus: Rainiskoop



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne