w126 300 SEL 132 kw 1989 a

[Afgaan124]

Tere võib teema ära kustutada

[124STD]

Saan pakkuda saama mootorit ainult et w124-ja pealt tulnud. Sellel kaane tihend korras aga mingi muu jama miks ei käivitu. Laod enda pritse ja elektroonika minu mootorile ja ongi korras. Hind mõistlik.
Endal jääb komplektne mootor üle kuna teen auto diisliks.

[v6sa]

Aknatõstuki liugurid on tellitav kaup, maksis Silberis juunis 8,33 pluss kõmm. Mina ei viitsinud ümber teha ja neetisin lihtsalt uue tagasi. Kitsas on, aga saab hakkama.

Tagaaknakardinat liigutab plastist hammasvöö, mis maksis Silberis 250 krooni. Vahetus oli paras PITA ja ikkagi suutsin jätta jupi vana alla, mistõttu meite SELlil on nüüd sutsu lühem latt, mis rõõmsasti kardina alla jätab, kui käega vedama ei aita... Varuosakoodi ei pannud kirja, siin pildil on 119:


Sisuliselt samasugune plastist hammaslatt, mis elektriantenni liigutab.

[Afgaan124]

http://pildipark.clubmb.ee/pilt/69569-DSC_0125.JPG kellelgi on äkki üle jäänud w 126 originaal makki?
http://pildipark.clubmb.ee/pilt/87737-DSC_0523.JPG võtsin taga kardina lahti ja plastmassist hammasvöö või asi on vähe kulunud ja jupike oli ära murdunud Silber autost ei ole veel uut jubinat kahjuks saanud.
http://pildipark.clubmb.ee/pilt/99345-DSC_0124.JPG

Mureks on veel piduri sadulatesse murdunud õhutus niplid 4 jast niplist olen saanud kätte ainult ühe ülejäänud on sisse ära murdunud või kohe murdumas kuidas neid sealt kätte saada ei tea.

[Werewolf]

Mureks on veel piduri sadulatesse murdunud õhutus niplid 4 jast niplist olen saanud kätte ainult ühe ülejäänud on sisse ära murdunud või kohe murdumas kuidas neid sealt kätte saada ei tea.

Mina olen ära murdunud niplid välja puurinud, alustades peenikese puuriga ja samm sammult jämedamatega, kunix kruvikaga on võimalik nipli jäänused välja keerata. Sellega peab ainult väga ettevaatlik olema ja väga täpselt puurima (soovitavalt puurpingis), et supportisse endase sisse ei puuri ja/või keeret ära ei riku.

[stihl]

Mureks on veel piduri sadulatesse murdunud õhutus niplid 4 jast niplist olen saanud kätte ainult ühe ülejäänud on sisse ära murdunud või kohe murdumas kuidas neid sealt kätte saada ei tea.

Kusjuures ma olen ka selle teadmisega lähenenud, et nagunii lähevad puruks ja niplid enne gaasiga punaseks ajanud.
Ei aita - ikka lähevad pooleks.
See tuleb sellest, et autot pole korrapäraselt hooldatud ja pid. vedelikku vahetatud.
Olen proovinud murdunud niplile ka mutrit peale keevitada ja siis välja keerata - samuti ei tööta.

Ja siis ongi lahenduseks vaid see Werewolf`i poolt pakutud variant.
Enne hunnik tutikaid HSS puure ja hunnik kannatust varuda. Lisaks korralikud kruustangid, mille külge support kinnitada, hea valgus ja aeglase käiguga võimas akutrell.
Lihtne ei ole, aga võib täitsa õnnestuda, et saadki selle keerme vedruna lõpuks kätte.
(olen ka alumiiniumist plokikaanest murdunud küünla nii kätte saanud, et pea terveks jäi - no see oli ikka täielik joppamine)

Ja kui ei saa või keere rikneb, no siis on ikka - järgmine support, palun.


.

[V126]

Ma olen haamriga supportile nipli kõrvale mõne kolaka andnud, pole ükski katki läinud ega kinni jäänud

[marts777]

Ma olen haamriga supportile nipli kõrvale mõne kolaka andnud, pole ükski katki läinud ega kinni jäänud

Sama siin, ma annan enne nipli otsa pihta ka mõne matsu

[hents99]

Kere tundub päris läbi. Kui juba väljast rooste paistab....
Doonoriks sobiks küll.

[Afgaan124]

Kere tundub päris läbi. Kui juba väljast rooste paistab....
Doonoriks sobiks küll.

Ok homme lõikan siis tükkideks.

[hents99]

Kere tundub päris läbi. Kui juba väljast rooste paistab....
Doonoriks sobiks küll.

Ok homme lõikan siis tükkideks.

Suht sapine vastus.

Mis oleks hind komplektsena. Lõikamine on lisakulu.
Varustust on omajagu.

[janek126]

Ega see pagasiruumi tuulutusaukude kinni keevitamine küll väga tark tegu pole .

Mõtle hind välja.
Oleks huvitatud kogu masinast.
Kui juppideks hakkad müüma olen KINDEL ostja tagumiste uste plekkosale.

Edud.
Janek.
janek126@clubmb.ee

[v6sa]

Raisakotkad juba kohal. Ma tulen siis polstreid prügisse viima, eksole

[janek126]

Kui sul asi mootoriruumis korda saab, siis ma annetaks sulle suppordid. Taastatud, korralikud.
Hea jutuga võid saada ka pagassi tuulutusavad koos kummidega, kuid ise pead need eemaldama kerelt.
Tingimusel, et see SEL ikka tänaval liikuma hakkab.

Edud.
Janek

[mbw204]

Aknatõstuki liugurid on tellitav kaup, maksis Silberis juunis 8,33 pluss kõmm. Mina ei viitsinud ümber teha ja neetisin lihtsalt uue tagasi. Kitsas on, aga saab hakkama.

Tagaaknakardinat liigutab plastist hammasvöö, mis maksis Silberis 250 krooni. Vahetus oli paras PITA ja ikkagi suutsin jätta jupi vana alla, mistõttu meite SELlil on nüüd sutsu lühem latt, mis rõõmsasti kardina alla jätab, kui käega vedama ei aita... Varuosakoodi ei pannud kirja, siin pildil on 119:


Sisuliselt samasugune plastist hammaslatt, mis elektriantenni liigutab.

Kas see on tõesti win xp, f-secure ja töötava IE-ga? Selline arheoloogi tunne on praegu...

Aga kui nüüd ei eksi, siis sai seda autot umbes 2008a paiku Tartus Raadi autoturul vaatamas käidud ning paistis sile ja korralik. Peale mõtlemisaega soovisin proovisõitu teha, aga müügimehed sõitsid sellega pidevalt ringi ning ei jõudnudki selleni. Heleda sisuga, must 126 on alati stiilne (muidugi puhas, neegrivelgede- ja toonklaasita).

[Afgaan124]

(Kas see on tõesti win xp, f-secure ja töötava IE-ga? Selline arheoloogi tunne on praegu) neid lühendeid ma kahjuks ei tunne. Aga kui sa mõtled taga akna kardina tõstjat siis seal on mingi hammasvöö mis liigutab kardinat üles alla.
Mul tuttav ostis selle auto tõesti Tartust mingi 5 või 6 a tagasi sõitis vist paagi tühjaks ja jättis selle lihtsalt seisma. Mis hinnaga see seal müügis oli ega ei mäleta?