Klubi vajab MB 190 varuosi

[arts24h]

Temp andur ära minestanud, kutsikal ei olegi viskot ju. Elektro magnetiga tegu. Võta veepumba küljest 2 klemmiga pistik lahti pista traat vahele vaata kas tõmbab ventika kaasa või mitte.

[indrek]

Temp andur ära minestanud, kutsikal ei olegi viskot ju. Elektro magnetiga tegu. Võta veepumba küljest 2 klemmiga pistik lahti pista traat vahele vaata kas tõmbab ventika kaasa või mitte.

Ei tõmmanud, kuid andur ise töötab. Kuskil muu jama, aga kuna suvepäevad nädala pärast, siis tegin hetkel ventika jäigaks ja hetkel toimib

[indrek]

Nii.

Suvepäevadel sai auto oma ülesannetega kenasti hakkama, kuid lõpus hakkas jonnima. Nüüd siis on selge, mis temaga juhtus ja vahetust vajab tagasilla reduktor. Lesven juba leidis asenduse ning kuna auto seal on, siis vaadati ka muud vahetust vajavad asjad üle.

peale reduktorit on vaja vahetada mootoripadjad, paar tagasilla varrast ja esimene rattalaager. Pluss natuke tööaega. Hetkel veel orienteeruvat summat ei tea, aga kes tahab toetada remonti, et saaks uuel kuul minna natuke hullama, siis klubi arvele võib remondifondi raha kanda küll. Hetkel lõppsumma veel on arvutamisel.

[Randar]

Väike panus ikka.

[indrek]

Väike panus ikka.

super. Täna sai Lesvenis suuremad mured lahendatud. Vahetatud mootoripadjad, reduktor mõned tagumised vardad, rattalaager ning ka tagasilla talad kõvemini kere külge kinni.

teise ülekandega differ tekitab tunde nagu see mootor oleks turbo juurde saanud, üsna põnev

Üks väike kolks veel üles leida ning oleme valmis rallima

[indrek]

Nii sõbrad.

Suvepäevad olid autole seekord liiga retsid. Kruusaralli sellisel rajal ei ole ühelegi sõidukile just meeltmööda. vaatasime suurmad murekohad üle ja peame tõdema, et järgmiseks ürituseks kordasaamine eeldab natuke suuremat tööd ja ajakulu, samuti ka vahendeid.

Nimelt on siduriketas lõpu piirile kulunud ja vajab igal juhul vahetamist. Loodetavasti ainult ketta vahetamisest piisab. Kui ketast vahetama hakata, siis samal ajal on kindlasti vaja ka käigukast uus leida. Vana enam järgmist üritust üle ei ela ja ausaltöeldes on ka ebamugav kasutada. Nimelt see kohalt startimisel tekkiv tugev kolks tuleb just sealt, samuti käikude välja loopimine on selles süüdi.

Loomulikult kasti padi on ka liiga pehme. Seega on kellelgi ülearust manuaalkäigukasti, mis kindlasti on töökorras. 5 käiku ja 2 liitrisele mootorile. Kui uus ketas vedeleb, siis see oleks ka hea, ehkki see maksab ka alla 100 EUR.

Lisaks siis kasti padi ning kardaani otsas olevad kummumuhvid võiks ka ära vahetada.

Saime ka autole uue Sparco rooli, mis oli Mercedes-Benz enda nuudiga ning vanast natuke suurem ja mugavam. Samuti on olemas korvistmed ja ühele istmele 6 punkti turvavöö. Välimusele annab juurde põnev tagaluugi spoiler.

Aga enne on vaja korralikult liikuma saada. Kellel pole juppe, siis rahaliselt võib sellegipoolest toetada. Iga EURO kulub ehitamisel-remontimisel ära, ja uute istmete ja rooliga on tunne nagu õige rallika roolis.

[janek126]

Kui pildil olev kast sobib, siis saab minu käest.
Eemaldatud koos ketta, korvi ja hoorattaga.
Kogu hoovastik ka olemas koos salongi konsooli ja kepiga.
Oli 2,8 bensukal otsas.




Edud.
Janek.

[indrek]

See vist 5 käiku ja 123, 116, 126 mudelitele.

Pigem eelistaks neljakäigulist, mis on vatupidavam niikuinii ja et ka kindlaslt istuks.