Postitused: 142
Teemad: 4
Liitus: Jan 2008
Maine:
5
Denis, aitäh ammendava ja huvitava selgituse eest!
Kas võib siis teha järelduse, et absoluutne enamus W143-seeria Mercedestest kuulus Kolmanda Riigi riigiaparaadile, väike osa Wehrmachtile ja Gestapole ning üliväike osa oli tsiviilkäibes? Järelikult on uuena Ühendkuningriiki müüdud W143-seeria Mercedesed üliharuldased, kuna olid vähesed tsiviilkäibes olnud selle seeria autod?
Riho-Peeter Simson
harrastusautoajaloolane
Postitused: 138
Teemad: 21
Liitus: Jul 2008
Maine:
1
Postitused: 205
Teemad: 21
Liitus: Aug 2006
Maine:
2
14-08-2011, 12:17 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 14-08-2011, 12:18 PM ja muutjaks oli denis23.)
(13-08-2011, 09:05 PM)Riho-Peeter S. Kirjutas: Denis, aitäh ammendava ja huvitava selgituse eest!
Kas võib siis teha järelduse, et absoluutne enamus W143-seeria Mercedestest kuulus Kolmanda Riigi riigiaparaadile, väike osa Wehrmachtile ja Gestapole ning üliväike osa oli tsiviilkäibes? Järelikult on uuena Ühendkuningriiki müüdud W143-seeria Mercedesed üliharuldased, kuna olid vähesed tsiviilkäibes olnud selle seeria autod?
1. Jah, ma arvan nii, et enamus W143 kuulusid III Riigi riigiaparaadile.
2. Kui Sa minu arvamuse kuuled, siis ma arvan, et mõningase tõenäolisusega (kindlasti mitte 100%) mõlemad UK-s müügis olevad W143 Mercedesed olid samuti III Reichi riigiaparaadi omad, kuuludes Saksa saatkonnale Berliinis. Brightwellsi auto puhul sellest räägitakse kirjelduses, Mortimeri Mercedese puhul sellest ei ole juttu, kuid näiteks sellel ja Brightwellsi autol on mõned kattuvad lisad, mida mina olen näinud võib olla ühel Mercedesel sajast. Räägin täpsemalt - pane tähele, mõlemal autol on ühesugune lisatule hoidja bugel ehk siis kesktule hoidja. Neid bugelite mudeleid on olnud kümneid tüüpe, aga sellist olen näinud võib olla üks või kaks korda.
Ok, see on kõik ülimalt spekulatiivne, kuid siiski, viitab asjaolule, et neid võiksid olla tehtud ühe spetsifikatsiooni järgi. Standardis seda kindlasti ei paigaldatud, ning diileril ei olnud seda ka vaja. Üldiselt, paigaldati kolmanda kesktuli enamuses eriautodele. Näiteks, üks ZIS-115 erinevus vs tavaline ZIS-110 see sama kolmas tuli. Muide, EBAY Mercedesel on ka lisapasunad stangetel.
Postitused: 138
Teemad: 21
Liitus: Jul 2008
Maine:
1
(14-08-2011, 12:17 PM)denis23 Kirjutas: 1. Jah, ma arvan nii, et enamus W143 kuulusid III Riigi riigiaparaadile.
....
Ok, see on kõik ülimalt spekulatiivne, kuid siiski, viitab asjaolule, et neid võiksid olla tehtud ühe spetsifikatsiooni järgi. Standardis seda kindlasti ei paigaldatud, ning diileril ei olnud seda ka vaja. Üldiselt, paigaldati kolmanda kesktuli enamuses eriautodele.
Tase ... nüüd noored loevad seda joga ja pärast räägitakse, et nii ongi ... masendav!
Kolmanda ehk udutule sai osta liavarustusena IGA ÜKS ja IGALE AUTOLE!
w143-de üle Aadu arvestust ei pidanud muide.
Nagu sa ise teistekäest alati dokumentaalset tõestus nõuad, siis si*u välja palun paberid ...LandRatAmti vms autoriteetsest asutusest.
Dad.
Postitused: 205
Teemad: 21
Liitus: Aug 2006
Maine:
2
15-08-2011, 05:02 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-08-2011, 05:04 PM ja muutjaks oli denis23.)
(14-08-2011, 08:50 PM)dad Kirjutas: Tase ... nüüd noored loevad seda joga ja pärast räägitakse, et nii ongi ... masendav!
Kolmanda ehk udutule sai osta liavarustusena IGA ÜKS ja IGALE AUTOLE!
w143-de üle Aadu arvestust ei pidanud muide.
Nagu sa ise teistekäest alati dokumentaalset tõestus nõuad, siis si*u välja palun paberid ...LandRatAmti vms autoriteetsest asutusest.
Dad.
Tead, sinusuguse tühikargaja mölale ma ei viitsi isegi reageerida)
Aga üldiselt, oleksin ma tänulik kui sa ütleksid ka midagi asjaliku, mitte ainult vihjad kui jobud on kõik teised.
Postitused: 142
Teemad: 4
Liitus: Jan 2008
Maine:
5
Denis, selle teise Inglismaa W143 kohta on öeldud, et see müüdi London Motor Show'l. Seega see ei kuulunud Saksa sõjaväele ega diplomaatilisele korpusele. Ei tea, kui suur osa neid autosid üldse müüdi Inglismaale ja kui palju neist erakätes oli?
Riho-Peeter Simson
harrastusautoajaloolane
Postitused: 142
Teemad: 4
Liitus: Jan 2008
Maine:
5
Teen seda tüüpi autode kohta siinkohal kaks täpsustust.
1. Denisil on õigus, et keskel asetsev udutuli on selle kategooria autodel väga haruldane asi. Samas on ka Dadil õigus, et seda udutuld sai lisavarustusena vabalt tellida. Miks on see udutuli siis haruldus? Selleks, et tol ajal ei olnud tavaliselt kombeks Mercedestele lisavarustust tellida.
2. Väite, et heas korras MB230 kabriolettversioon maksab eurodes alati kuuekohalise numbri, võime nüüd ümber lükata. Mõni aeg tagasi müüs Ühendkuningriigi diiler Ivor Bleaney heas korras MB230 B-seeria kabrioletti sarnase hinnaga, millega müüakse selle auto heas korras sedaani. Uskumatu, aga tõsi.
![[Pilt: 45386-MB230_Cabriolet_B_1936_ad.JPG]](http://pildipark.clubmb.ee/pilt/45386-MB230_Cabriolet_B_1936_ad.JPG)
Riho-Peeter Simson
harrastusautoajaloolane
|
