MB 260 E, 1991, W124 Ambulance - Fredy.ee

[Fredy.ee]

Mis velgi USAst osta?

Mis sa silmas pead selle küsimusega? Kui tahtsid küsida Miks USAst osta, siis selleks, et valik suurem, hind OK, konteinerid tulevad sealt iga nädal - mul lihtne nad siia toimetada.

Fredy

[R129]

Mõtlesin jah küsimust "miks". Aga kui selline transa võimalus olemas, siis tõesti miks mitte. Endale ostsin just 100% sellised AMG Styling III (NB Styling III on ka teistsuguseid) veljed 8 ja 8,5. Hinnad varieeruvad seisukorrast. ÜLIkorralikud on kuskil 200-300 € tükk ning need kus ka mõni üksik lakiviga (tõesti 2 m pealt neid enam ei näe) algavad alla 200 € tükk. Need on hinnad saksa käibega muidugi. Aga noh, ega neid velgi laiaulatuslikes portaalides muidugi pole - peab teadma kellelt küsida.

[Fredy.ee]

Auto üleni värvitud, all ka uued 18" AMG veljed.







Fredy

[Renkju]

Ja nüüd hops-hops liistude ja salongi kallale ning mis iganes ka veel mõtteis keerles

Pöidlad üles igatahes!!

[cornah]

Rattad on ägedalt koopast väljas

[Fredy.ee]

Rattad on ägedalt koopast väljas

Ma just täna vaatasin, et sul on tuline õigus rehvivaliku suhtes, hetkel ees 235, taga 265, aga tegelikult tuleks panna 225/40 ette 255/35 taha ning on tulemus 5+, lisaks kergelt koopast väljas kets annab visuaalset kiirust juurde autole.

Fredy

[v6sa]

...
lisaks kergelt koopast väljas kets annab visuaalset kiirust juurde autole.

Ning kindlustab tähelepanu. Iseasi, kas seadusesilmade tähelepanu just eesmärgiks on... Määrus 50 järgi peab rehv olema koopaservaga tasa või seespool...

Muidu kobe liikur. Ootan huviga lõpptulemust.

[Fredy.ee]

...
lisaks kergelt koopast väljas kets annab visuaalset kiirust juurde autole.

Ning kindlustab tähelepanu. Iseasi, kas seadusesilmade tähelepanu just eesmärgiks on... Määrus 50 järgi peab rehv olema koopaservaga tasa või seespool...

Muidu kobe liikur. Ootan huviga lõpptulemust.

Seadusesilmade tähelepanu pärast ma ei muretse, isegi Stevie Wonder saaks aru, et tegu pole enam päris tavalise pereema autoga kui disainid peal ja kõik valmis, selliseid ei ahista keegi - kui just ise lolli ei mängi.

[cornah]

Minul pole ka probleeme olnud, ülevaatuselt olen ka läbi läinud ilusti.

[v6sa]

SW ilmselt ei hakkagi pilli puhuma, kuid meil töötab liiklusjärelvalves veel mõni, kes on peast täitsa miilits. Sihukestele meeldib nokkida.

Kas parem küljekarp jääbki selliseks? Või tulevad uuema plastid peale? Sel oli ju veel kitsas liist ja ausast plekis karbid.

[Fredy.ee]

SW ilmselt ei hakkagi pilli puhuma, kuid meil töötab liiklusjärelvalves veel mõni, kes on peast täitsa miilits. Sihukestele meeldib nokkida.

Kas parem küljekarp jääbki selliseks? Või tulevad uuema plastid peale? Sel oli ju veel kitsas liist ja ausast plekis karbid.

Auto on aastast '91 - originaalis on lai liist ja karbid kaetud!

Fredy

[Karl]

Ülbe on küll värv ja velg, sobivad hästi.

[Fredy.ee]

Vahepeal siis muutusi nii palju, et ostsin USA'st doonoriks väikse läbisõiduga 95a. E320, millelt võtan salongi ja tehnika kasutusele:







Fredy

[arts24h]

See mootor peaks seda pirukat vähe paremini juba liigutama. Lõpptulemust tahaks näha juba.

[Fredy.ee]

Vahepeal ostsin ära 2 bassikat ja mõlemale ka võimendid:

Bassikateks tulid siis 2x Rockford Fosgate TRF2215
15" Car Subwoofer
Nominal Power Handling: 2000 Watt RMS
Impedance: 1.4 ohm (Dual Coil)
Peak Power Handling: 4000 Watt



Mõlemale kõlarile taha eraldi võimendid Rockford Fosgate T30001BD

•1,000 watts RMS x 1 at 4 ohms (CEA-2006 compliant)
•2,000 watts RMS x 1 at 2 ohms
•3,000 watts RMS x 1 at 1 ohm
•fuse rating: 300 amps
•dimensions: 33-1/4"W x 2-3/4"H x 12-3/4"D



Illustratiivne pilt võimendi suurusest:


Fredy

[herki]

Vaata, et Sa liiga hoogu satu, muidu on tuba kõlle ja võime täis ning rataste vedamiseks pead haagisega opereerima hakkama

Minupoolsed komplimendid, väga vahva projekt Sul käsil

Herki

[Reddog]

Huvitav palju sul doonorivedu USAst maksis ja mis oli see aegmis kulus kohale saabumiseks

[Renkju]

Mis ma oskan öelda, päris edev doonor, ilus valge nahk sisu ja muidu kaunike
Juhul kui orginaal õhuvõtu filtri korpus alles jääb(M104 oma), siis oleks huvitatud.
Ja ikka jõudu ja jaksu sulle....mul kipub juba kannatus otsa saama lõpptulemuse suhtes

[Fredy.ee]

Vaata, et Sa liiga hoogu satu, muidu on tuba kõlle ja võime täis ning rataste vedamiseks pead haagisega opereerima hakkama

Minupoolsed komplimendid, väga vahva projekt Sul käsil

Herki

Bassikad on plaanis põranda sisse ehitada,sinna kus muidu tagaistuja jalad.

Võimendid ja ülejäänud kõlarid plaanime seintele paigutada.

---

Huvitav palju sul doonorivedu USAst maksis ja mis oli see aegmis kulus kohale saabumiseks

Auto transa USA'st vahemikus 1500-2500$. Sõltuvalt kust usa otsast sõiduk on peale vaja võtta. Toomise aeg Max. 2 kuud. Kõik sõltub laadimist ootavatest sõidukitest ja sõidukite kokkusobivusest konteineri laadimisel. Kuna mul tulevad USAst kogu aeg konteinerid siia poole, siis USAst toomine on minu jaoks sama lihtne kui tartust auto toomine.

---

Juhul kui orginaal õhuvõtu filtri korpus alles jääb(M104 oma), siis oleks huvitatud.

Kogu vana tehnika jääb üle (mootor, kast, sillad)

Fredy

[Fredy.ee]

2.November 2011 saabus USA'st doonor, millelt peaks siis kogu tehnika ja salongi lähinädalatel ümber kolima Kiirabi kerele.







Fredy