19-02-2009, 10:56 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-02-2009, 10:58 PM ja muutjaks oli W2intz.)
Tere taas.
Ei jõua ära oodata kuniks juba ilmad soojemaks läheb, et hakata autoga tegelema. See külm on juba päris palju tegusi teinud. Olen ära jõudnud juba vahetada esimesed sarniirid (Moog) toodang. Spidomeetri tross andis ühtäkisaba, ennem muidugi tegi halenajakat häält ka vahest teatud kiirusel, kipun arvama et armatuuri näidiku pirnide vahetusel sai väheke liiga tehtud, sest ideepoolest võetakse ju käigukasti otsast lahti see? Ühesõnaga see vajab remontimist.
Eks talveteeolud on teinud kuluosadele ikka päris palju säru, näis kui kevad uksetaga, saab ühe korraliku hoolduse teha. Samuti pole uskunud et talve külmumised ja jää jms teevad ikka tagumiste koopaäärtele ikka päris isuga ära.
Ja külmaga on miski bensuläpp ka järgi, kas tuulutus miskit kinni külmunud või midagi sellist, saab lähimal päevadel aru.
Juttu oleks veel pajatada, aga teinekord, seniks üks illustratiivne pilt ka hetke meeleoludest
![[Pilt: 04.jpg]](http://ennu.studiowii.com/mers/04.jpg)
Ei jõua ära oodata kuniks juba ilmad soojemaks läheb, et hakata autoga tegelema. See külm on juba päris palju tegusi teinud. Olen ära jõudnud juba vahetada esimesed sarniirid (Moog) toodang. Spidomeetri tross andis ühtäkisaba, ennem muidugi tegi halenajakat häält ka vahest teatud kiirusel, kipun arvama et armatuuri näidiku pirnide vahetusel sai väheke liiga tehtud, sest ideepoolest võetakse ju käigukasti otsast lahti see? Ühesõnaga see vajab remontimist.
Eks talveteeolud on teinud kuluosadele ikka päris palju säru, näis kui kevad uksetaga, saab ühe korraliku hoolduse teha. Samuti pole uskunud et talve külmumised ja jää jms teevad ikka tagumiste koopaäärtele ikka päris isuga ära.
Ja külmaga on miski bensuläpp ka järgi, kas tuulutus miskit kinni külmunud või midagi sellist, saab lähimal päevadel aru.
Juttu oleks veel pajatada, aga teinekord, seniks üks illustratiivne pilt ka hetke meeleoludest
UK Garaaž
