Diisel ja kahetaktiline õli

[Laur]

Esimene Mercedes-Benz mis ostsin oli W124 E200D. Endine saksa takso, ostes oli spidokal midagi 500000 sõitsin sinna otsa veel kusagil 300000, peale seda vahetasin mootori ära. Selle aja jooksul polnud kordagi midagi viga toite systeemil. Tangitud sai selle aja kombe kohaselt igalt pool ja kõiksugu värvides kütust. õli lisasin ainult mootorile, mitte kunagi kütusele.
Kes vana tyybi rida küttepumppa on lamutanud see teab, et küttepumbas on õli sees ja määritaks umbes nagu auto mootorit, all osas on õli mida liikuvad osad üles poole testele liikuvatele osadele peale loobivad.

Praegust w124 300d tangin ainult Nestest, ikka ilma lisaaineid kasutamatta.
Õli segamisest pole pumba spetsidega rääkinud, küll aga erinevatest kütustest. Vanatyybi diislil ei pidanud vahet olema, diisel küte või puhas rapsi õli, töötab kõigiga. Pumba tööiga pidi lühendama oluliselt happega värvainetest "pestud" kütus. Näidati mulle üht plunsripaari millega oli sõidetud pestud küttega, tööpinnad olid küll kuidagi imelikult pruuni värvi.

Aga ega see kirjutis ei muuda midagi, kes tahab see lisab kes ei taha see ei lisa. Umbes nagu naast või lamell rehv.